南方，寂寞鐵道
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許多學生歲月，
是伴隨著藍皮的普通快車，
一起度過的。
遠遠地見到火車由遠而近駛來，
偶爾伴隨著，
因興奮而接近鐵軌的人們，
響起的鳴笛示警聲。
更多時候是等了一陣子的通勤人士，
默默依序上下車的情景。
也不時看到，
百米衝刺達陣的喜悅，
或扼腕嘆息的身影。
隨著鐵道通勤的上班族或學生，
臉孔更迭。
然而藍皮普快，
也像不停更換的青春面容，
逐漸駛離我們的記憶。
隨著最後一段南迴鐵路電氣化，
於2020年12月19日，
悄悄淡出過往數十年的歲月。
那些開拓時的艱難，
默默守護著鐵道的人生，
三代傳承，
有苦有甘，
有癡迷有心酸，
有驕傲有擔憂，
有不捨有奉獻。
南方寂寞鐵道，
始於屏東枋寮，
終於台東卑南。
這是一首獻給大武山的情詩，
途中的站台是她的韻腳。
而穿越的36個隧道，
就是她最美的標點符號。
新的列車來了，
過去的故事會留下，
南方寂寞鐵道，
願你永不寂寥。
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十五年前，因為到異地，為了能找個事做，開始在異地教起了華語。
在華語教學及學習過程中，對於漢字形成及演變的探討、華語教學產生了很大的興趣。
尤其看到許多外國學習者在學習過程的進步，是我精進教學的動力。
雲遊華語是希望將我過去十五年的一些教學心得，做紀錄及歸納。
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哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
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我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
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跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
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我們邀請您在乍暖還寒的季節裡，閱讀大大小小不同的鐵路旅遊記憶，更重要的是，回憶先前每一次搭著列車出遊的珍貴時光。或許，這次您也能再乘著火車出發。
談論南迴鐵路前，先讓我們認識關於南迴鐵路的十大冷知識：
1. 共98.2公里，西起枋寮車站，東至台東車站。
2. 共14站（含起訖車站、2個號誌站）。
3. 歷經12年，1980年動工興建，1991年12月16日通車典禮（履勘尚未通過），1992年1月12日正式營運。
臺鐵藍皮解憂號提供獨特的鐵道旅行體驗，隨著介紹車廂裝潢和沿途景點，搭乘者可以享受多日行程或單程旅程。穿越山脈回鄉的過程中，沉浸在火車運轉聲中，零距離感受海潮氣息，欣賞海岸線美景。 行程提供部落走讀、美食小點心，讓旅程更加豐富有趣。以及獨家車站體驗，高CP值的鐵路小旅行體驗。
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
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