#9《讀萬卷書也要行萬里路》看完雲海大景 差點接著看上帝的那天

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
「怎麼了,到哪裡了啊啊啊啊啊…..!!!!」一連串的問候語和驚恐的喊叫,迴盪在昏暗的太魯閣山區。
事件發生在環島的第一天
還記得是2017年的秋天,我和好友前陣子都換了新摩托車,橘子買SMAX,我則延續上一台的悍將,買了最新款的fighter150,某次在聚會時,我們交換著新車的騎乘經驗,突然有個想法。
「要不要摩托車環島?」根據過去的經驗,我認為五天四夜就相當充裕。
「好啊!」橘子爽快的答應,緊接著雙方立刻打開行事曆,迅速敲好時間,從提議到將「環島」二字輸入手機行事曆,僅用用不到60秒的時間。

Day1 台北→武嶺→花蓮

行程第一天,一群義氣相挺的朋友紛紛起了個大早,陪我們吃完早餐,揮手目送我們騎上北宜公路,歷經九彎十八拐後抵達宜蘭,此刻,我們捨棄截彎取直的蘇花公路,反而熱(ㄗˋ)血(ㄋㄩㄝˋ)的騎往合歡山,抵達武嶺後再沿太魯閣往花蓮。
相較於蘇花公路,我們選擇的路線多了4小時、100多公里,而且全程都山路,回想起來真的相當熱血。
合歡山,前往武嶺的路上
騎了4個多小時後,我們抵達了台灣公路最高點,在武嶺短暫停留、拍照打卡之後,接近日落時分,我們從武嶺啟程下山,準備迎接3個多小時的太魯閣山區公路。
我們沿著台8線前進,一旁伴隨著是如詩如畫般的太魯閣雲海,映紅的夕陽,搭配如海浪般的雲朵,這種大景讓當時還非爬山咖的我,深深震撼不已,不自覺的放慢車速,貪婪地想多欣賞一眼。
第一天的環島路上,我見到了生平第一次的雲海大景
看完雲海大景 差點接著看上帝
就這樣騎了一個多小時,天色也漸漸由紅轉暗,就在右側的太陽幾乎完全落下時,我在路邊停了下來,取下手套,再次確認導航狀況,輸入地址的同時,橘子騎車從後方跟上,停在我左側靠過來問
「怎麼了,到哪裡了啊啊啊啊啊…..!!!!」
那瞬間,橘子連人帶車往我身上壓來,200多公斤的重量,壓得我也連人帶車倒向那高度只到我大腿的路邊護欄。
我膝蓋以上的身體,當時完全懸空在黃色柵欄外側,此時雲海已經散去,印入眼簾的是下方不知幾百還是幾千米的山谷深淵,這「第一排」的山景,比一小時前的雲海大景更讓人感到震撼(老實說震撼過頭了),彷彿搭海盜船,在最高處高舉雙手般的心臟爆擊。
回到現實,我左手緊握車把手,右手反向抓著護欄上緣,同時還得出力扛著一旁人和車的重量,耳中只聽到橘子的各種問候語和喊叫聲。隔了不知道多久,橘子慢慢找回重心,把自己和車子從我身上給拉了回來,接著趕緊來把我從護欄「上」救回來。
太魯閣公路-台八線實景,僅到大腿的護欄
待從驚魂中恢復後,才知道,原來當時因為天氣冷,又維持著固定姿勢一個多小時,導致橘子右腳在停車落地支撐時突然「腳麻」,一個腳軟差點讓我見上帝。
往後幾天,我們依舊維持高昂的興致,只不過在歡笑之餘多了份謹慎;往後聚會,我也時常分享這起趣事,除了八卦好玩,另一個目的也是提醒大家,意外真的無處不在,沒想到騎車會騎到腳麻,沒想到會有人+車突然倒向你,也沒想到山區公路的護欄那麼低。
騎車很好玩,環島也很好玩,只是騎山路真的好累,奉勸各位機友善用蘇花公路這個好朋友。
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
「助人為快樂之本」的前提是「量力而為」。 當「幫忙」影響到自己工作或生活,就敢勇敢拒絕。
這事情充斥著太多無法預期、無法掌控的事,我們該做的,就是掌控好我們能掌控的事
生活中無處不是溝通、談判,無處不是交易。 談判的核心,就是謹記談判的目的,不被情緒影響。
沒人希望自己吃虧,追求「雙贏」、「把餅做大」,才是成功談(溝)判(通)的正確之道。 運用「設定標準」和「設身處地」,有機會在談判過程笑到最後。
每一天,只要你開口與人交談,大多時間都是在「談判」,只是自己不知道而已。 談判其實就是溝通,無外乎能獲得自己想要的東西,折扣、小孩聽話,甚至是免費重拍婚紗。
有的時候,儘管進展緩慢,甚至緩慢到以為沒進展,其實只要仔細觀察,便會發現我們正走在對的道路上,而我們該做的,就是再堅持一下下。 我半年甩掉10幾公斤的體重,就是因為我一直覺得我進步很慢,結果意外獲得超乎預期的成果。
「助人為快樂之本」的前提是「量力而為」。 當「幫忙」影響到自己工作或生活,就敢勇敢拒絕。
這事情充斥著太多無法預期、無法掌控的事,我們該做的,就是掌控好我們能掌控的事
生活中無處不是溝通、談判,無處不是交易。 談判的核心,就是謹記談判的目的,不被情緒影響。
沒人希望自己吃虧,追求「雙贏」、「把餅做大」,才是成功談(溝)判(通)的正確之道。 運用「設定標準」和「設身處地」,有機會在談判過程笑到最後。
每一天,只要你開口與人交談,大多時間都是在「談判」,只是自己不知道而已。 談判其實就是溝通,無外乎能獲得自己想要的東西,折扣、小孩聽話,甚至是免費重拍婚紗。
有的時候,儘管進展緩慢,甚至緩慢到以為沒進展,其實只要仔細觀察,便會發現我們正走在對的道路上,而我們該做的,就是再堅持一下下。 我半年甩掉10幾公斤的體重,就是因為我一直覺得我進步很慢,結果意外獲得超乎預期的成果。
本篇參與的主題活動
我膽小怕鬼,也幸好是個麻瓜,至今唯一的親身經歷,發生於大三時期在美國租住的公寓。
盧布爾雅那(Ljubljana)是斯洛維尼亞的首都,位於阿爾卑斯山腳下的區域。這座城市擁有美麗的建築、古老的城堡和迷人的河流。以其綠意盎然的公園和悠閒的氛圍而聞名,並以其文化活動、美食和友善的人們吸引著遊客。 在這麼一個充滿魅力的地方,我在它的街道見證了許多動人的故事。在這個觀光客頻繁走動的街道上,
這是我在法國度蜜月時,同團團員遇到的故事。只能說法國阿伯這個構圖之巧妙,無人能及呀!
我膽小怕鬼,也幸好是個麻瓜,至今唯一的親身經歷,發生於大三時期在美國租住的公寓。
盧布爾雅那(Ljubljana)是斯洛維尼亞的首都,位於阿爾卑斯山腳下的區域。這座城市擁有美麗的建築、古老的城堡和迷人的河流。以其綠意盎然的公園和悠閒的氛圍而聞名,並以其文化活動、美食和友善的人們吸引著遊客。 在這麼一個充滿魅力的地方,我在它的街道見證了許多動人的故事。在這個觀光客頻繁走動的街道上,
這是我在法國度蜜月時,同團團員遇到的故事。只能說法國阿伯這個構圖之巧妙,無人能及呀!
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
每個人都有自己喜歡的旅遊方式,有些人靠著雙腳走遍天下,而我選擇騎車一路走,畢竟走路太慢,搭車太快,騎車剛好。不一定能上山下海,但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄,也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
Thumbnail
看到河濱自行車道鳳凰花開,驚覺時序已進入五月,今天打算騎一趟大棟山405高地,順便往北下滑探訪桃園神社,再從八德更寮腳繞回大漢溪自行車道! 經過城林橋很
#小百岳088 有了第一次美好的登頂體驗,自然而然就會期待下一次有機會攀登小百岳的機會,剛好隔個周末有個空檔,就打算安排個小百岳的行程。同時剛好有幾個朋友打算要環島,他們同一時間剛好會經過花東,所以就幫自己安排個花蓮小百岳的行程,爬完剛好能順便和朋友會合。 沒想到天有不測風雨,計畫趕不上變化,在
Thumbnail
先甘後苦的一天。首先在蘇花公路北段,現在很適合騎自行車,可以靠周遭美景來忘卻爬坡的痛苦。接著在宜蘭濱海遭受逆風及下雨,渾身濕透又疲憊的我決定搭火車抵達住宿地。
Thumbnail
2021年4月2日,當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水,並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途,聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
Thumbnail
一直到下午三點左右,我都還在猶豫晚上落腳的地方,到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線,還是騎上風景優美的玉長公路,翻過海岸山脈,去看看靠山的台9線的樣子呢? 好不容易下了決定,卻偶然遇見一對母女,讓我的環島旅程又多了一種交通工具,也讓我的路線又大幅修改了一次。
Thumbnail
這天路程短,我的心情也輕鬆了許多。曬太陽、在海邊發呆、看書到天黑,再跟海邊遇到的美國人聊了一整晚。
Thumbnail
這天是整趟環島中最累、最難的一天,不但距離長,海拔爬升高度也超過一千公尺,對於帶行李,又是公路車新手的我來說,很具有挑戰性。但我卻在這天,看見了最美的風景,找到我心目中台灣本島最美的臨海公路。
Thumbnail
環島第一天,我就選擇搭火車。這是寒流首日,一早下著大雨,陽明山甚至下雪了。 我在路上逐漸想清楚,自己環島想要的是什麼,因此只要達到這個目標就行了,並沒有執著必須自己騎完全程。
Thumbnail
出發環島 第三天 恆春 今天要從恆春出發,目的地是花蓮市,要先經過最南端的鵝鑾鼻,往北騎上台26線,進入環島行程後半段,在最南端到龍磐公園的那段路,是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我,正面和側面的風都超級強!!!
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
每個人都有自己喜歡的旅遊方式,有些人靠著雙腳走遍天下,而我選擇騎車一路走,畢竟走路太慢,搭車太快,騎車剛好。不一定能上山下海,但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄,也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
Thumbnail
看到河濱自行車道鳳凰花開,驚覺時序已進入五月,今天打算騎一趟大棟山405高地,順便往北下滑探訪桃園神社,再從八德更寮腳繞回大漢溪自行車道! 經過城林橋很
#小百岳088 有了第一次美好的登頂體驗,自然而然就會期待下一次有機會攀登小百岳的機會,剛好隔個周末有個空檔,就打算安排個小百岳的行程。同時剛好有幾個朋友打算要環島,他們同一時間剛好會經過花東,所以就幫自己安排個花蓮小百岳的行程,爬完剛好能順便和朋友會合。 沒想到天有不測風雨,計畫趕不上變化,在
Thumbnail
先甘後苦的一天。首先在蘇花公路北段,現在很適合騎自行車,可以靠周遭美景來忘卻爬坡的痛苦。接著在宜蘭濱海遭受逆風及下雨,渾身濕透又疲憊的我決定搭火車抵達住宿地。
Thumbnail
2021年4月2日,當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水,並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途,聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
Thumbnail
一直到下午三點左右,我都還在猶豫晚上落腳的地方,到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線,還是騎上風景優美的玉長公路,翻過海岸山脈,去看看靠山的台9線的樣子呢? 好不容易下了決定,卻偶然遇見一對母女,讓我的環島旅程又多了一種交通工具,也讓我的路線又大幅修改了一次。
Thumbnail
這天路程短,我的心情也輕鬆了許多。曬太陽、在海邊發呆、看書到天黑,再跟海邊遇到的美國人聊了一整晚。
Thumbnail
這天是整趟環島中最累、最難的一天,不但距離長,海拔爬升高度也超過一千公尺,對於帶行李,又是公路車新手的我來說,很具有挑戰性。但我卻在這天,看見了最美的風景,找到我心目中台灣本島最美的臨海公路。
Thumbnail
環島第一天,我就選擇搭火車。這是寒流首日,一早下著大雨,陽明山甚至下雪了。 我在路上逐漸想清楚,自己環島想要的是什麼,因此只要達到這個目標就行了,並沒有執著必須自己騎完全程。
Thumbnail
出發環島 第三天 恆春 今天要從恆春出發,目的地是花蓮市,要先經過最南端的鵝鑾鼻,往北騎上台26線,進入環島行程後半段,在最南端到龍磐公園的那段路,是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我,正面和側面的風都超級強!!!