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関空の連絡橋を走る”阪急電車”を見られる日がやってくるかもしれません。
在關西空港聯絡橋上看到阪急電車行走的日子，說不定即將到來。現在、大阪市内ではJR大阪駅と南海本線の新今宮駅をつなぐ新路線「なにわ筋線」の2031年の開業に向けて工事が進められています。
現在，大阪市內連結JR大阪站和南海本線新今宮站的新路線「難波筋線」的工程正在進行中，預計2031年開通。
阪急電鉄は、この「なにわ筋線」の開業に合わせ新大阪と十三、十三とJR大阪駅をつなぐ2本の連絡線を同じ年に開業させる計画です。
阪急電鐵計畫在開通「難波筋線」的同年，同時開通連結新大阪站與十三站、以及十三站和JR大阪站的兩條線。
さらに、この連絡線となにわ筋線を利用して新大阪から関西空港までを阪急電車1本でつなぐ新路線を運行させたいということです。
而且，希望通過這條連絡線與難波筋線，營運一條可以搭乘阪急電車從新大阪站直達關西空港的新路線。
十三駅を経由することで阪急の京都線や神戸線を利用する人にとっては利便性が高まりそうです。
對於經過十三站使用阪急京都線與神戶線的人們將會更加方便。
京都の河原町で聞いてみると…
在京都的河原町進行訪問
「最高ですね。」
「すごい便利やなとは思いましたね。全然乗りたいですね。」
「関空って本当に遠いイメージがあって、結構時間短縮されたうれしいなと思います。」
「大棒了。」
「我覺得非常方便。完全會想搭。」
「關西空港印象中非常遠，覺得能縮短很多時間讓人很開心。」
気になる車両は、なにわ筋線に対応した新型車両を開発するということですが、色は阪急でのシンボル、マルーンカラーにしたいということです。
令人在意的車輛部分，難波筋線將會開發對應的新款車輛，顏色則是阪急的標誌色ー深栗色。
單字
- つなぐ：連接。
- に合わせ (にあわせ)：隨著；根據。
