卓蘭水果之鄉全國馬拉松參加過1次半馬、2次全馬(包含這次),非常有在地特色,沿路會進去幾個部落、繞了好大範圍的卓蘭鎮,無限的山路和鄉間小路、也會經過兩旁在種植水果的果園,會有很鄉村的味道。
繼先前的礁溪溫泉馬拉松半馬後再過5週就是這場「卓蘭水果之鄉全國馬拉松」,除了已經設定好的半馬新目標訓練課表,自己再試著用全馬訓練週期縮短成5週量,也不確定到底可不可行。
透過半馬訓練來提高心肺功能,輕鬆跑來累積跑量和耐力,加上沒有給心理壓力,就順利的完成訓練就好,倒數一週時跑個馬拉松配速的半馬距離,當作賽前的身體適應,維持在當週小跑個2次分別8公里,讓身體恢復狀態。
除了跑量跟心肺訓練,多增加了一點點的大腿、小腿的肌肉鍛鍊,根據先前的經驗,這場非常吃肌耐力,也為了避免太早肌肉抽筋而跑不動。
這次看了氣象報告,預告天氣會滿冷的起跑溫度14度,不會下雨
舌帽子
袖套
緊身長褲
小腿有穿壓力腿套
腳踝襪短襪
Saucony的跑鞋
腰包
貼式暖暖包
Garmin forunner 55跑錶。
UP能量包*2
起跑時間是早上6:30分,大概5:30就到現場,要準備寄物,天氣真的有點冷然後找地方暖身加上小跑步個10分鐘,想讓身體趕快暖起來,等一下跑的過程可以順利進入狀況。
這次看見有配速列車,也為了比上次的4小時49分進步,所以挑選了4小時30分的列車,打算全程跟好跟滿,有列車長的協助應該可以有穩定的表現,剛開始的時候由於人很多,沒辦法跟上列車,只能慢慢地推進從6小時、5小時30分、5小時,沿途陸續遇到幾位跑者,稍微小聊天跟互相認識一下,一邊跑一邊聊天時間反而過得很快,跑了大約3至4公里,總算跟上了4小時30分的列車,乘客也有6至7位,大家開始一路跟著跑。
剛開始都出現一些緩上坡、緩下坡路段,感覺起來都還可以負荷,過程也聽到列車長提醒,上坡時要「步頻快、步幅小」才不會跑得那麼累,快到至高點時也提醒緩和一下心率跟腳步,下坡放鬆不要過度用力,進補給站也會預告停留秒數,時間到列車就要啟動,就這樣的節奏推完了15公里。
過了15公里後,列車長又提醒說,現在才是真正的開始,就都跟著列車長的節奏,說補給站吃東西時就吃、要放慢就放慢、要撐過就硬撐,跟著心裡就開始有準備了,果然緩坡逐漸變成了陡坡,每段的距離有長也有短,經過一個又一個的陡上坡又陡下坡,來到了27公里看見眼前的陡坡,我的天啊這個怎麼跑,應該要用走的才上的去吧,只好硬著頭皮小小步的往上推進1公里,總算又到了至高點,看見陡下坡原本很高興,卻又發現在山路有下坡接著就是上坡,列車長也提醒接下來都會這樣子,心裡又出現了這段路怎麼那麼硬,到目前為止都還跟上列車,直到32公里的陡上坡,總算達到了自己的心肺極限,放慢腳步邊走邊跑,看著列車距離越來越遠而追不上。
之後就都是陡坡就用走的,轉平跟下坡就跑起來,這個現象從32公里到39公里持續不間斷,然後突然看見列車長的身影,原來後段有慢慢地趕上時間,重新再回到列車當乘客,原本以為這樣就結束了。
列車長說出要準備最後一段魔王坡了,不一樣的是這段路有舖紅地墊,彷彿在走星光大道一般,下坡跑得很高興,上坡走得很辛苦,又一次的看著列車長揚長而去,當回到至高點時距離大約在40公里,抬頭望去是長長的下坡馬路段,於是就加速的往終點方向衝刺,直到過個彎後終於抵達終點,看了時間是4小時32分,比上一次進步了17分鐘,真的努力訓練不會白費,也非常開心。
當你每完成一場馬拉松,不論距離多少,都會讓自己的信心提升非常多,一個人的能力有限,意志力也容易受影響,這時候要懂得找資源、運用資源,找團隊共同前進,當你累了想放棄時就會有人幫你加油打氣。
另一個這次的很大感想是,當真的已經達到自己的極限時,就不要硬撐,適當的放緩腳步及休息,可以再走的更長遠,永不放棄,但不是至死不渝的盲目向前衝。