住宿的飯店窗外就可以遠眺高雄港碼頭及最美地標~大港橋，就在駁二藝術特區旁邊，適合在傍晚陽光較溫和時去走走。
右手邊隱約可看到大港橋
傍晚時分，炙熱的豔陽，已轉換成溫和的落日餘暉。走在駁二藝術特區的碼頭旁，遠遠的就看見水面上有一座白色兼具設計感的橋樑，就是「大港橋」。
夕陽西下，藍天已換上橘黃的暖色調，映照在大港橋的水面上，行經於大港橋邊，微風徐徐，雖然迎面吹來的仍是熱熱的海風，但已經降為舒服的溫度了。
「駁二藝術特區」原為台灣港務公司閒置之老舊倉庫，高雄市政府文化局於 2006 年接手，並將該區域改造為文創藝術園區，園區內共有三個倉庫群，其中大義倉庫群、大勇倉庫群在同一邊，而蓬萊倉庫群在另一邊，中間隔了一座第三船渠。
若遊客在大義、大勇倉庫群要過去蓬萊倉庫群時，需步行約半個小時左右，先繞過香蕉碼頭及第三船渠才能抵達。因此台灣港務公司於 2018 年在第三船渠中間，興建了大港橋連結蓬萊倉庫群，以縮短遊客造訪兩邊倉庫群的往來時間。
「大港橋」長110公尺，橋寬約5到11公尺，可供550人及自行車同時通行，為了維持第三船渠船隻的出入，以及保持第三船渠內航道暢通，大港橋的設計採用橋面可旋轉之設計。當有船隻要通行時，橋面會旋轉與水面平行，讓船隻通過，等船隻離開後，橋面又再旋轉成可連接駁二及蓬萊倉庫的通行橋道，這也是全台第一座可旋轉之景觀跨港大橋。
連裝置藝術都很應景，符合現代的日常生活模式。滑手機的裝置藝術右手邊有一面布條的告示牌，因為一直隨風飄揚，我無法清楚拍攝，但我有特別注意到它的標題：「手機人生：Absorbed by Light」，它想表達的意思大概是，智慧型手機照亮了生活，但同時也綁架了自由，人們沉溺於手上的發光體，花了更多的時間參與虛擬，而忽視了周圍的現實世界。
天空中的雲彩很有戲，下面那一朵，我想到超人（伸直雙臂）在空中飛翔，你呢？
站在橋上，兩側的天空有不同的風情。夕陽無限好，只是近黃昏。
每天固定下午3點及週五六日晚上7點，會有大港橋旋轉開合秀，當天抵達的時間剛好沒看到開合秀，所以放上網路的影片觀賞。
通過大港橋之後，就是高雄港第三船渠的碼頭，平日的傍晚遊客不多，少了喧囂，多了一份寧靜，可以悠閒的沿著碼頭岸邊慢遊。
高雄港第三船渠的碼頭長期由海巡署租用，所以到駁二藝術特區及大港橋附近，沿岸就能看到一艘艘大型的海巡艦停靠在岸邊，平常很少有機會能這麼近距離的看到大型海巡艦，覺得很新奇，肯定是每個角度拍照拍個不停（笑）。唯一美中不足的是，時常會聞到船隻發動引擎時的汽油味。
海巡艦的停放區域在蓬萊商港區的第8、9、10號碼頭，如果是在大義、大勇商港區的遊客，必須跨越大港橋，才能看到海巡艦。不過這些大型海巡艦預計於 2026 年將遷往高雄港第25及26號碼頭的海巡艦專用碼頭，到時就無法近距離觀賞海巡艦，所以如果想要近距離觀賞海巡艦，得要把握時間。
（註）：閘門船渠的主要功能在於保持港內水域不受漲落潮影響，維持一定水位，以供船舶停泊裝卸貨物而不致於因落潮水淺而擱淺。
天色尚未全暗的天空，月亮已悄悄出來了。
沿路上剛好一列可愛的黑紅相間小火車經過，原來是 ～高港小火車。原本是行駛於高雄舊港碼頭的貨物列車，被改裝成電動遊園車，再搭配語音導覽解說，成為高港小火車，可讓遊客們輕鬆遊高雄港，沿途欣賞美麗的港景、棧庫群的建築，以及了解高雄港的歷史。
營業時間：週六至週日12:00-21:00、週一至週五12:00-20:00
火車班次：每20至30分鐘一班 (發車時間依交通及氣候狀況略為調整)
搭乘地點：棧貳庫KW2、大港橋 (大港倉／HOLO PARK)
票價資訊：全票100元 (僅限現金，3歲以下無需購票)
洽詢專線：棧貳庫 (07)531-8568、大港倉(07)2626-128
相關資訊：https://www.kw2.com.tw/post/train
天色漸暗，夜幕低垂，夕陽在海面上載沉載浮，即將漸漸落下，坐在岸邊，欣賞華燈初上的水面倒影，光影交織中，有另一種風情。
