「船仔頭係以前ㄟ廣播電台，廟口係開槓ㄟ所在，洗衫堀是講八卦聊是非的地方……」
世居新店的游寶彩大姐，家中有十個兄弟姊妹，夫婿家也是新店大家族；寶彩姊對新店感情深厚、人脈閱歷豐富，說到新店歷史，絕對是第一人。
年屆七十六歲的她，仍神采奕奕，一講就是三小時，全無冷場。從新店車站外的一塊石頭【漣漪】，牽起新店過往水運、煤礦的歷史；再走進新店老街，體驗輕便車道的運行路線。曾灌溉新店五庄頭的大坪林圳，如今若隱若現，藏身於巷弄之間。
登高眺望灣潭，可以遙想昔日運送木柴的水路；而來到開天宮，因寶彩姊的好人緣，更得以一窺宮廟下方，先民為取灌溉水源而開鑿的磅硿水路，工程之艱鉅，令人嘆為觀止。
新店街上還有一座百年石橋，竣工於大正14年，稱為「通學路」，是當年新店學校學生上學必經之道，也是王永慶童年求學時走過的路。
萬新鐵路曾經是新店人的集體記憶。隨著鐵道廢除，道路與捷運的發展，高樓逐漸興起。然而，在過往的鐵路宿舍舊址與瑠公圳圳道之間，仍夾著一棵老樟樹與一棟長屋——那是賴姊的家。賴姊的阿嬤自日治時代起便住在這裡，一直延續至今。但這一棟見證萬新鐵路興衰歷史的長屋，卻在未被告知的情況下被賣給建商，如今面臨被迫拆遷的命運……
游寶彩老師介紹，新店站前有一座石雕裝置藝術，一圈一圈的漣漪中央立著一個浮標，象徵新店溪昔日盛產香魚，吸引許多釣客聚集。水紋與漣漪的意象，也訴說著1928年之前的新店，曾是水運集中的重鎮。
現在的捷運碧潭站，正是昔日萬新鐵路的終點站。萬新鐵路原本主要用來運送木柴與煤炭，後來逐漸發展為載客服務。碧潭在1926年日本明信片選拔時，被列為「八大景、十二勝」之一，當年名聲遠播，遊客多半搭著萬新鐵路前來遊玩。
捷運站前的「碧潭有約」大樓，前身是昔日的新店郡役所（區公所）。一旁還設有公路局車站、計程車與人力車招呼站，可想見當年碧潭的觀光盛況。
沿著捷運新店站前的新店路，轉進國校路。國校路昔稱「四崁仔」，是一條運煤的輕便車道。
公寓之間，藏著一條大水溝，這是農業時期，灌溉新店景美一帶的重要水圳【大坪林圳】
國校路的右側是「新店後街」
國校路，昔稱四崁仔
來到國校路31號，寶彩老師談起新店地方上一項特殊的傳統。每年三月二十三日（原本是3/20，後來因媽祖生日改為3/23）要舉行「放軍」。所謂放軍，是因為從前新店有五個庄頭，各自組成一個營區，負責巡視地方、消災解厄；到了十月十五日，則會舉辦「犒軍」，感謝軍隊的辛勞。
另外，開天宮下方有一條水圳道，水裡曾經生長一種黑殼蟲，影響農作收成，最後也是靠著民間的力量加以化解。也因此，新店才延續下來，每逢初一、十五都要「犒軍」的傳統。
而這位阿伯的家，正是當年五庄頭之一。
輕便路可通往烏來。我們沿著旁邊的小路走
穿過家戶的後院，轉往北宜路138巷
沿著曲折的裡巷小徑走到底，約略在北宜路一段142號的位置，會看到一處像廢墟的地方。其實，這裡正是昔日【明治煤礦】的流籠頭與工寮所在。當時流籠從對面（現已蓋大樓的位置）吊掛貨物運來這裡，再由五分車載運出去。
左前方是山洞、右方是輕便路的出口。
這裡真是一個很重要的歷史場域，如此珍貴的歷史記憶竟然任其荒廢，沒有好好整理規劃，真是蠻可惜的。
沿著北宜路一段往南走，來到新店路交叉口。這裡就是廣興輕便路起點，昔日台車站的舊址。
從北宜路一段，眺望新店溪流過的灣潭。灣潭位於碧潭新店渡對岸，是一片綠意盎然的自然生態區，不但是新店僅存的綠色山林景觀，更是重要的滯洪平原。可惜近日有商人對灣潭伸出魔爪，要開發這片人間淨土。
照片右方架高的是「青潭堰」水壩，位在台電粗坑電廠下游800公尺處，主要功能為公共用水、原水送長興、公館淨水場處理後，提供大台北地區每日約115萬立方公尺的家用及公共給水。另外功能則是調節粗坑電廠發電尾水。
青潭堰（圖片來源：新北市觀光局）
北宜路一段145號「水雲間」大樓，是從前漢番交易的地點。
新店路2號「新店國小」是昔日的新店公學校。
新店路與新店後街路底，有一座威靈顯赫的廟宇，名為「開天宮」，山門口的牌樓矗立在碧潭邊。
開天宮建於清乾隆年間，與郭錫瑠開鑿水圳有密切關係。
清乾隆初期，郭錫瑠自彰化移居台北松山，鑿埤開圳灌溉大加蜡地區東半部，1940年，他為了擴充水源，到新店溪上游的青潭口引水。
不過開鑿工作並不順利，水圳從新店溪青潭口引水，沿溪邊行，在開天宮下方遇堅硬岩石，須鑿石穿山。當時自然環境惡劣，又有原住民侵擾，這百來公尺的隧道工程讓郭錫瑠花費12年仍無法完成而停工，1753年郭錫瑠與大坪林五庄墾戶首蕭妙興訂約，以交換水源方式轉讓。 引水石硿終於在1760年完成，成了灌溉新店大坪林五庄（七張、 十二張、十四張、二十張及寶斗厝）的水源及引水圳道。 這一座位「大坪林圳引水石硿」就位在開天宮底下。
寶彩老師要帶大家參觀這座平時並未開的「大坪林圳引水石硿」。
來到洞口，卻看到古蹟說明板上卻寫著「瑠公圳引水石硿」這到底是怎麼回事？
是因1956年瑠公及文山兩水利委員會合併，改組為「台灣省瑠公農田水利會」，加上為紀念宣揚郭錫瑠灌溉功績，於是將大坪林圳引水道也改名「瑠公圳引水石硿」而事實上瑠公圳和大坪林圳是兩條獨立的灌溉系統，且郭錫瑠也只是初建非竣工者，古蹟命名讓人混淆。 然新北市文史會兩度向文化局爭取正明，卻未獲通過。
引水石硿平時並未開放，必須事先申請才可參觀
走進洞裡，眼前這一幕實在蠻震驚的。當時民眾只憑著人力和手工具，一斧一鑿地從岩石中開鑿出一條引水通道，真是不容易。
岩壁上可見不同顏色，顯示不同水位高低。頂面有石路、地面則有水路
出水口在碧潭游泳會的休息室內，平常大門是有鐵門封鎖。
供奉盤古帝王的開天宮
開天宮建於清乾隆年間，這裡供奉「盤古帝王」，見證這一段開圳歷史。
根據宮中記載：「郭錫瑠開圳時，遇番害、逢惡疾，工匠不安寧」因此先民曾刻了一塊「盤古帝王」的石碑在洞口祭拜，以保佑眾人平安，這塊石碑現存在開天宮，盤古帝王殿內。
盤古帝王石碑
大坪林圳引水石硿的出口處
新店黑金－和美煤礦
碧潭煤礦業曾是新店重要的產業，「和美煤礦」位於碧潭左岸的灣潭，自日治時期開始開採，產量豐富，帶動地方發展，被譽為新店「黑金」。
和美煤礦在1964年曾發生爆炸坍塌釀成1死8傷，河床也不斷下陷，於1966年廢坑至今。
照片山壁突出處，就是以前運送煤礦的渡船位置。
離開開天宮，走新店後街，這條街是昔日的「牛車路」，公寓樓房旁緊鄰著一條大水溝，是從前的大坪林圳。
仔細看上面石碣刻著「大坪林圳隧道」字樣
通學橋
新店後街26號小巷口，藏著一座跨越大坪林圳的迷你石橋，名為「通學橋」，竣工於1926年（大正14），是新店國小學生上學必經橋樑。
橋梁一端刻著大正14年竣工，另一端刻著通學橋。因路基墊高之故，現在只能勉強看到「通學」二字
過了通學路，轉往新店路，也就是通稱的「新店老街」。
新店街被劃分為頂街和下街，以庄役所為界。當時新店溪的河運發達，是烏來、木柵、安坑、景美一帶農作物及日用品之集散地，從山區的屈尺、廣興等地運送貨物到新店，這些人都會在「新店渡口」上岸後，首先到達的是頂街，然後再往下街走。
新店老街，商店林立，從前有葯鋪、青草店、餅鋪等商號，從出生到老死的生活必需品，這兒都買得到。
位在下街有一間百年老店「金成蘭餅店」，有許多古早味的手工糕餅。
新店下街－長興宮
新店老街的商家後巷因直通新店溪，因此商家集資興建一土地公廟，名為長興宮，是地方信仰中心，見證先民二百多年的開拓生活史。
據管理人林文良先生口述：「本廟已超過一百五十年，原來之老土地公被洪水沖走，現僅存老土地婆一尊。」最早的廟址是在前方約200公尺處。
穿過長興宮，老師帶大家走商店街後方臨新店溪的小路。新店路175號空地，是原本的樟腦寮。
來到碧潭的地標「碧潭吊橋」
碧潭吊橋位處新店溪中游，建於1936年，橋體為雙塔雙鉸單跨式吊橋，橋長186.6公尺、寬度3.5公尺、海拔30公尺，可乘載約1,000人為新店區內知名觀光景點。
由於河面水色澄碧因此被稱為碧潭。碧潭兩岸的往來，早年是以擺渡渡船為主，碧潭吊橋完工後，不僅成為聯絡中和、新店間的重要橋樑，同時由於造形優美，獨具特色，數十年後，已成為碧潭風景區的地標。
碧潭吊橋原稱「碧橋」，其實是日本時代興建的。不過，橋柱上的竣工日期卻刻著「民國二十五年」，台灣哪來的民國二十五年呢？突出的石板洩漏了國民政府統治臺灣後，企圖抹滅日本統治臺灣的事實與痕跡。
橫跨新北市新店溪的碧潭吊橋，是第一座完全由台灣人設計，台灣人建造的現代橋梁，當時造橋所使用的「鎢鋼球軸承」，是碧潭吊橋得以安穩搖擺至今的關鍵技術。
走在碧潭吊橋上，雖然會感覺到上下晃動，卻不會左右搖晃的原因，就是這兩個重要的小元件「鎢鋼球軸承」。
昔日的船仔頭
這張圖描繪了新店船仔頭附近昔日的樣貌
這裡就是瑠公圳取水口的遺址。
寶彩老師講解卵石結構，是五顆一包，就如同五個人拳頭聚在一起，就會變成堅不可移，仔細觀察卵石的排列堆砌方式亦是如此。(可不是亂堆的唷!)
瑠公農田水利會前方，有一座手洗舍，右側有刻「昭和十四年二月建立」字樣，是日本時代文山神社（今已改建為空軍公墓）的舊物。右邊長方形貌似置物箱的物品，是古早時代的垃圾桶喔！
瑠公圳是北台灣農業時期最重要的灌溉水源，貫穿整個大台北地區。隨著時代變遷，台北市已不再耕種，許多圳道成了都市排水溝。不過在新店碧潭這裡，還保留了一條瑠公圳的明渠，並整治成一條親水步道。
沿著這一條親水步道走著，會發現他的水質還算清澈，但是並未流動，水圳旁的綠化空間也很有限，充斥著水泥硬鋪面，和過去的樣貌可說是完全不一樣了。
圳道前有一棵老樟樹，後方就是賴姊的家。家門前流淌著瑠公圳，和現在不同的是，早年圳邊是傾斜的駁坎，阿嬤常在圳溝前洗衣服，孩子們則在水邊摸魚玩耍，那是最深刻的童年記憶。
賴姊家前方的受保護樹樟樹，是瑠公圳歷史的一部份。
賴姊家的長屋後方，一棟五層樓的建築物，是原本萬新鐵路宿舍，鐵路拆除後改建公寓。
賴姊家的房子為磚木結構，縱長形的屋身，屋頂為木桁架，從前室覆蓋黑瓦，後來因損壞而改鋪油氈布，外牆則為磚砌牆。這棟長屋是在二戰末期，外公蔡金木向瑠公農田水利會借地蓋的，一家三代從日本時期就住在這裡，超過70年了。因土地屬於國有地，當年沒有土地所有權證明，後來一直想向水利會購買土地，卻遭拒絕。十一年前，她突然被提告要求搬遷還地，這才知道農田水利會已經把土地賣給財團建商。賴姊為此官司纏訟數年。
※追記※文史團體為搶救老宅與新店瑠公圳，多次提報文化景觀都失敗，賴姊又於今（2025年）6月再度提報蔡金木宅歷史建築，原訂2025年6月26日拆除的老屋，終於獲得暫緩拆除，進入文化資產價值評估階段。
從賴姊家的老照片可見，屋頂原本鋪著水泥瓦片。圍牆外就是萬新鐵路，旁邊經常堆放木材或維修器材，賴姊家常提供鐵道勞工休息或暫住。
賴姊一家在此守望超過半個世紀，見證萬新鐵路的興衰、勞工生活的足跡，以及瑠公圳的變化，本該是承續土地記憶的一部分。如今，官司仍在進行，文化資產的審議也尚未定案，這棟老屋的未來，依舊等待著公義與歷史的裁決。
◎走讀路線：新店輕便車遺址、煤礦年四坎的由來、魔天嶺、磅崆水路、新店的三線路、明治煤礦遺址、賴姐圳頭老屋老樹(2023/11/20)
◎感謝游寶彩老師公益導覽
◎感謝自由人陳子瑜老師帶隊
