柳川市位於福岡縣南部，築後平原西南邊緣，南瀕有明海，距離福岡市約50公里，距離久留米市約20公里，是一座“水鄉”，市內運河縱橫交錯，總長約930公里，大部分地區為填海造陸區，自古以來便不斷開發和填海，形成大小不一、如同魚鱗般的地形；地形平坦，海拔0至6公尺左右，坡度0至3度，朝向明海；有明海擁有日本最大的潮差，大潮時潮差可達6米，退潮時則露出廣闊的灘塗，總面積為77.15平方公里。
咚古船是柳川市旅遊的一大特色，遊客可以搭乘咚古船遊覽城市運河，聆聽船夫的解說與歌聲，每年7月中旬至9月底，還有輕型遊船營運；柳川市至今仍保留著濃厚的城下町風情，遍布著眾多文化遺址，其中包括詩人北原白舟的故鄉；特色美食以蒸鰻魚在日本全國享有盛名；有明海盛產彈塗魚、海扇等海域特有的海鮮，以及博多茄子、無花果等農產品，其他當地特產包括吊飾、柳川丸子、味噌和魚糕，這片迷人的地區融合了自然風景、歷史文化和美食，讓遊客一年四季都能欣賞其魅力，人口60,726人。 https://www.city.yanagawa.fukuoka.jp/
圖片來源：柳川市官網
柳川市被譽為「日本的水鄉」，其地方創生並非單純的觀光推廣，而是一場關於「水利遺產復原」與「生活美學產業化」的深度革命。柳川市最獨特的特色在於：它將總長約 930 公里的運河系統（堀割）從原本惡臭、面臨填平的危機中救回，並轉化為世界級的旅遊與居住資產。
［柳川市地方創生的三大核心特色］
１．「堀割」系統的生態復興1970 年代，柳川的運河曾因家庭廢水與垃圾堆積面臨填平改建馬路的危機。
•特色： 「由下而上」的水資源革命。
•與眾不同： 當時的公務員傳次平（Denjihei）發起運動，推動「全體市民清理運河」。地方創生的具體作法是將清淤與景觀維護列為市民義務，並透過「水環境治理」成功復原了清澈的水質。這種將「基礎建設維護」轉化為「市民認同感」的做法，是日本環境再生型創生的教科書案例。
２．「乘船遊覽（Donko-bune）」的沈浸式歷史體驗
•特色： 將「移動過程」轉化為「觀光核心」。
•與眾不同： 不同於威尼斯或蘇州，柳川的乘船體驗強調的是「船夫文化」。船夫不僅撐船，還會唱歌、解說歷史，並展現高超的鑽橋技術。市府將運河兩側的私有地景觀化，讓遊客坐在船上時能直接觀賞到江戶時代的圍牆、老樹與水邊居民的生活，營造出一種「活動的時光隧道」。
３．「蒸鰻魚飯（Unagi no Seiro-mushi）」的飲食品牌化
•特色： 將特定料理方式與城市名稱高度綁定。
•與眾不同： 柳川的鰻魚飯特色在於「先烤後蒸」。地方創生策略在於透過「鰻魚節」與「名店地圖」，將全市數十家鰻魚飯餐廳經營成一個強大的產業聚落，讓遊客產生「來柳川沒吃蒸鰻魚飯就沒來過」的強烈品牌聯想。
圖片來源：柳川市官網
［柳川市不同於其他地區的具體作法］
A. 「立花家史料館」與御花（Ohana）的公私協力
•具體作法： 活用昔日柳川藩主立花家的宅邸「御花」。
•差異性： 許多古蹟僅作為博物館，但柳川市支持將「御花」經營成結合高級旅館、婚宴場所與景觀庭園的綜合體。這種將「領主遺產」轉化為「高端觀光經濟」的做法，為當地創造了大量的精緻服務業職位。
B. 「柳川雛祭（Sagemon）」的文化資產行銷
•具體作法： 每年春季舉辦「女兒節吊飾（Sagemon）」慶典。
•差異性： 柳川將傳統的室內擺設轉化為全城規模的祭典。具體作法包括「水上女兒節遊行」，讓身著傳統和服的孩子們坐在裝飾華麗的小船上。這種將「民俗傳統」與「運河景觀」結合的強大視覺行銷，成功填補了冬季旅遊的淡季。
C. 「移居者水鄉生活體驗」計畫
•具體作法： 提供修繕後的「水邊古民家」作為移居試住點。
•差異性： 柳川市不只推銷房屋，還推銷「水邊的生活權利」。移居者可以參與運河的祭祀、學習撐船或捕撈。他們將「水」定義為一種生活風格，吸引了嚮往慢節奏生活、甚至想要從事藝術創作的都市人。
圖片來源：柳川市官網
［柳川市與鄰近地區的差異化分析］
•創生核心：柳川市的做法，運河網復原與水上觀光；鄰近地區，大川（家具產業）、久留米（橡膠、豚骨拉麵）。
•景觀特質：柳川市的做法，密集的運河、石橋、柳樹、白牆倉庫；鄰近地區，家具展廳、廣闊平原、大規模工廠。
•飲食符號：柳川市的做法，蒸鰻魚飯、柳川鍋（泥鰍料理）；鄰近地區，久留米拉麵、筑後地區的清酒。
•文化節奏：柳川市的做法，優雅、緩慢、懷舊感強烈；鄰近地區，實業感、活力商圈、職人工藝。
［總結］
柳川市的地方創生是一場「水的復權運動」。它不僅救回了一座瀕死的運河城市，更透過精緻的船夫文化、歷史悠久的飲食以及對水邊生活的熱愛，打造出全日本最具詩意的「水鄉」品牌。如果你嚮往的是「在船夫歌聲中慢行於古橋下，午後品嚐一份噴香的蒸鰻魚飯，並在充滿江戶氣息的河邊老屋中生活」，柳川市是日本地方創生中，將「自然資產」與「歷史記憶」融合得最優雅的典範。
圖片來源：柳川市官網
