船模進度彙整
閱讀時間約 1 分鐘
- 原本在課堂上的進度
- 2020年12/11週五
在深感進度落後的我，在淡水學北管的那日提早去了淡水。出了車站望向河口，打量著停在岸邊的舢舨船，我拿出之前上室內設計課的捲尺，前去進行丈量。
上完北管課程之後回到青旅，畫了下面這張筆記：
- 2020/12/17(四)：
畫了以下的圖：
我把曾樹銘老師給我的Ａ３模型樣圖拿去印Ａ２的海報紙跟貼紙，如下：
- 2020/1/6(三)
1.吹風機烘巴莎木使其彎曲
2.打進度紀錄
今天在打這個紀錄的時候就發現兩個錯誤，一個是我把放樣的隔艙版圖拿來量了一下，雖然紙張是公分等級的無誤，但是我發現我從一開始的高度就畫錯了，等於明日要從ＦＲＥＥＳＨＩＰ把高度往下加深；另一個錯誤則是Ａ２是Ａ３的根號２倍而不是２倍，所以如果要印我應該要印Ａ１的。
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為什麼要在試驗水槽做船模試驗?
拖航水槽主要是做船模試驗，在研發技術過程當中，不知道新的設計是否可行，因為設計一定是根據理論和過去的經驗還有現在新的想法綜合而來的，那只要不是以前做過的東西，就不清楚到底有沒有問題，特別是創新的時候，所以要做實驗來驗證想法與設計。
哪些模型試驗?
§船舶阻力試驗
一、 認識油漆的重要性
在船舶的使用年限中，如何避免船舶因腐蝕而減少其有效營運時間，是船東必須面對的問題；
在相關法規對船舶防蝕的要求不甚嚴格下，船東更應從洽談新船規範開始就重視防蝕問題。
船舶本體(船體)多由鋼材建造而成，而鋼材主要依賴油漆來防(銹)蝕。
二、油漆
(二) 油漆的成份，主要有：
與巴拿馬相關的航運與船舶議題
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