漫談造船與船舶產業-6試驗水槽與船模試驗
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為什麼要在試驗水槽做船模試驗?
拖航水槽主要是做船模試驗，在研發技術過程當中，不知道新的設計是否可行，因為設計一定是根據理論和過去的經驗還有現在新的想法綜合而來的，那只要不是以前做過的東西，就不清楚到底有沒有問題，特別是創新的時候，所以要做實驗來驗證想法與設計。
現在是電腦可以做一些模擬，可是電腦模擬對流體力學來講，因為紊流的問題，不是很準確。因為紊流的問題本身沒有被電腦程式真正解決，且現在電腦模擬為了計算速度的關係，必須要簡化，然而因為對紊流的運作狀況不了解，所以用些簡化的模式模擬實際發生的東西，而不是真正的物理機制，所以會出現誤差。電腦模擬可以幫助我們很大的一個程度，可是有限，還是要做實驗。
做實驗會有尺度縮小的問題，基本很像，可是跟一比一的尺度還是會有點不一樣，這就是實驗技術的問題，但是是唯一可行的方法，所以船模試驗就是用來做船的實驗，主要的功能是這樣。
哪些模型試驗?
§船舶阻力試驗
§船舶推進試驗
§船舶操縱性能試驗
§耐海性能
§船舶螺槳空蝕試驗
§離岸風機試驗
自推試驗
流線觀察
微泡減阻擊螺槳試驗
操縱性能試驗
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造船工程與海洋工程是傳統又現代的產業，在台灣已發展超過100年。台灣是個海洋國家，也是個海運大國，近年來又發展離岸風力發電產業，船舶便成重中之重！希望這些文章可以引起大家的關注與重視。
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