[新竹郊山]龍鳳連稜鳳飛去...石頭坑山坑我行
活動時間：２０２３.０１.２７
天氣：冷冷的陰天
參加隊伍：本原蟲龜速獨行
路線行程：板橋轉運站→芎林→呈甘橋→文林閣→鄧雨賢公園→文林古道→三段崎古道→石頭坑山→文山步道→犁頭山→文山國小→公車→新竹車站→火車北返
從竹北蓮華寺至芎林飛鳳山一系山徑列串連沿著稜線走，稱為龍鳳連稜，其中不少路段是早期先民往來聚落間的路徑，全長２２公里。不過我本來就沒有要這樣精實，我起初看上的是那周圍三條古道：文山步道、三段崎古道、文林古道，查一查發現三條可以連起來走，而且就是龍鳳連稜的下半場，那就直接去掉鳳（因為我之後有飛沙縱走行程，就有收集到鳳啦），算起來路程大約2/3是很適當的１４公里。
原本打算搭火車到新竹後轉車從文林古道出發（因為公車從新竹站發車時間是固定的），這樣下山到芎林直接搭客運回來，不過前一天覺得如果國道客運客滿上不了車，我不就在哭倒在路旁！還是照抓來的航跡從芎林出發吧！
交通：臺北→芎林
國光客運（1820，臺北-竹東）
以往去關西或竹東都在台北車站搭國光客運（1820），這次試試看在板橋轉運站搭車（1820從臺北出發後，中途停靠板橋轉運站），結果我覺得沒有比較方便，板橋站又很冷清，時間也不好抓，下次還是去台北車站搭好了。
8：42 車子下芎林交流道後後就按鈴下車，停在這個牛肉麵門口，當天新竹風很大（還是其實每天新竹風都很大？）下車冷到皮皮挫，看著準備中還沒營業的牛肉麵店，只能吃著我的蛋蛋（茶葉蛋）都冷了。想唱著：冷冷的北風打在我的臉上~
８：４５ 從牛肉麵店左轉過馬路直走，看到飛鳳山的路牌，故意忽視，今天本來就沒想去飛鳳山，反正之後有安排飛沙縱走。所以一開始，我的龍鳳連稜就沒有鳳了，嘎嘎嘎～（烏鴉飛越示意圖）
呈甘橋
９：０３ 走在馬路上要過橋，才驚覺這是我要找的呈甘橋，不過說真的太新了，而且連接馬路很容易忽略是在過橋。
１９７０年（民國５９年）１１月，本橋再度修建，但未立碑。本來的碑雖立橋畔，近年民宅新建將碑圍住，彷彿切斷歷史一般。而且這個修建的橋很新，完全沒有古蹟樣，我找到階梯往下走一些，才能看到早期的拱形勉強保留住。
呈甘橋
芎林呈甘橋：現在的呈甘橋於１９２３年所建，三拱式石橋造型優美，具構造及歷史文化價值。解說牌中提到的捐題碑，我在橋頭找了一下沒看到就放棄了。（後來查紀錄是在斜對角的巷弄內，有大正12年之建橋紀念碑）
文林閣
９：１０ 呈甘橋往前走幾分鐘，就看到路旁像廟宇的建築物，即是文林閣。
文林閣，是當地早期最重要的私人學堂。光緒二年（西元１８７６年）， 鄧兆熊與地方人士一起將學堂改為廟，建立「文林閣」，亦稱為「文祠」， 祀奉文昌君，積極培育地方人才。
不過民國八十年代初舊廟腐朽而重建時，建成了這樣雕龍畫棟、 金碧輝煌的新式廟宇。雖然我已經不用考試了，既然都來了，還是走上去拜一下文昌君（順便上一下洗手間啦！）
鄧雨賢紀念公園
９：２８ 走到鄧雨賢紀念公園，紀念曾在附近芎林國小任教， 有「台灣歌謠之父」的音樂家鄧雨賢。公園不大，看一下地圖，選擇直接穿越～
鄧雨賢為客家人，出生於龍潭，是日治時期出門的作曲家，被譽為台灣歌謠之父。１９４０年時來到芎林公學校教書，１９４４年辭世（享年３９歲）。
走在公園內的步道，看到比人高的植物，類似龍舌蘭還是瓊麻那一類。鄧雨賢最膾炙人口的歌曲就是四月望雨：四季紅、月夜愁、望春風、雨夜花，所以穿越公園找文林古道的路時，邊哼著雨夜花～雨夜花，然後看到這棵像刺刺頭的巨大植物，雨都不雨了，好像該來首加州陽光？
文林古道
９：４２ 來到文林古道的登山口，右側小山徑才是文林古道，路口處有設置地圖簡圖。
因為有著名寺廟文林閣，這條路線因此取名文林古道。昔日是山區居民運送農產的道路，隨著時代變遷居民外移，古道日漸荒廢，經文林社區發展協努力下，得到經費補助修復，就有了今日清楚好走的木棧步道。
沿途是清楚的步道，有些路段是土徑，有些路段有鋪設枕木或階梯。
高梘頭山
９：４８ 爬一小段階梯後，進入竹林，左側有一小空地，高梘頭山，Ｈ１７５Ｍ，聯勤內補三等三角點（Ｎｏ.０２５）
９：５３ 看到左側有叉路，是往紙寮窩，查一下資料，發現往紙寮窩方向的路徑也有個基點，所以若單走文林古道，是可以和紙寮窩繞一圈，可是這樣要拉往三段崎步道時間會不夠，只好放棄紙寮窩。
１０：０２ 走了一段土徑後，看到木板的階梯往上（不喜歡爬樓梯啊～）
１０：１２ 來到木造涼亭，這處其實也就是文林古道的終點。涼亭前有寬敞的土徑，左側往紙寮窩，右側往新埔。走右側
１０：２３ 走出來接碎石子路，在左轉跨過鐵鍊，接產業道路後出來到柏油路，順著柏油路走，經過養雞場（味道很清楚，所以就會知道養雞場到啦！）
１０：２７ 這一段都在鄉間小路（柏油路）上走，遇到有叉路就拿出手機看一下地圖和航跡，或是找一下路口有無路牌，像是偶爾可看到樹上，有掛龍鳳連稜的藍天路牌。
１０：３３ 接出來大馬路（１１５縣道），順著大馬路走一段，抬頭看到大大的綠色新埔鎮路牌，此處是新埔鎮的交界，也是１１５縣道最高點。前方要左轉進入小徑。
嗯嗯～在這卡關了。倒在路中間的號誌燈，旁邊的怪手和卡車正在處理中，只好趁處理到一半暫休時，詢問可否借道後，從怪手身邊爬進去道路。
才從怪手旁走土堆爬進路，就看到牌子。分別寫著石頭坑山山谷路（沿著水泥產道直走）、石頭坑山稜線路（右轉爬上去）。嗯～稜線和和山谷路，時間都標一樣６０分，想說走稜線搞不好有展望，結果我選錯了（遠目）．．．
石頭坑山...
一開始走在狹窄的竹林穿越中，路徑還算清楚
１０：５２ 路中間被劃十字的石頭，左側樹林裡還有張被丟棄的山名紙牌（撿不到牌子，不知道此處是什麼點）
１０：５８ 還經過土坡中有奇怪的東西（蹲著看不出所以然）。
１１：０８ 所謂的稜線路，雖然有一段走在稜線上，但根本也都沒視野。看到綁在電塔下，寫著石頭坑山的路牌（寫２５分）不久，接農舍旁出來。中間接的水泥產業道路和電塔，由於經過農舍和農園，狗比人多，不時要跟跑出來的狗互汪一下嚇嚇對方。
然後，就開啟了石頭坑真的挖了個坑給我的路徑。
１１：１０ 嗯嗯～我們知道離線地圖和航跡，在定位上都是會有誤差的，山裡誤差個５０公尺，實際上走起來就會偏掉。經過紅磚民宅不久，順著路徑走來到此處，往前的路是一大片芒草花還是雜草，看起來好像路不見了。左側的竹林路往下，而且竹子上還有新鮮的登山路條。我低頭地圖抬頭看布條想了５秒鐘，左轉選新鮮布條
竹林中陡下且有點滑，大概下了５０公尺拿地圖出來看，喔～ＮＯ～我的航跡偏掉了！可是要爬升５０公尺回去，我真是百般不願意，前方的路徑又都可以看到登山路條，先找著登山布條走吧！看能不能邊修正路徑。就在竹林裡穿越找布條，還爬上爬下
１１：１７ 走到某處柑橘園，布條不見了，不知道是否直接穿越柑橘園，聽到園內有人在工作，怕農家反感不好意思穿越私人農地，我就沿著柑橘園旁邊走下果園。
１１：２３ 從某間民宅旁的土徑走出去，只好邊看地圖抓方向。總算走到產業道路上，這條就是山谷路。覺得心有點累，剛剛不就白忙一場？稜線路闖關失敗，至少我們還有山谷路，反正對到路徑上了，跟著航跡走。右轉下去。
１１：２７ 從農舍工作小屋經過後，進入小條山徑
１１：２９ 看到了廢棄的古厝紅磚牆，我對山中出現的廢棄紅磚牆、古厝、疊石牆壁都會佇足欣賞一下。
１１：３４ 還有小小的板根耶
１１：４１ 沿著廢輪胎搭建的階梯走上來一處農場，在農場中行走看到＂日出景＂的標示牌，右轉是接續的路，但雖然知道此時不會有日出，還是好奇左轉先去看日出景可以看到什麼？
就是竹叢旁有處視野比較好的展望點，此時當然沒日出（是說我也搞不清東西方）
離開日出觀景點，走在農場內往外的道路，山櫻花開了（農場內的路兩旁種植山櫻花）。
三段崎古道
１１：４８ 路順著往農場外走，跨過當作門的小繩子後，取右上的路。
１１：４８ 走上來在轉彎處，總算看到了三段崎的路牌，不對！我的石頭坑山呢～那個坑還沒到！（自從怪手旁走過來後，除了剛剛走出民宅旁小徑遇到住戶打個招呼外，我整路都沒遇到一個人啦！連要問路都無法。往石頭坑山我花比牌子上寫的時間1.5倍，果然被石頭坑了。
１１：５０ 走上來另一處菜園，前方的路比較清楚，就傻傻往前走了，走一小段看離線地圖才發現又走錯路，回頭找轉彎處。其實是剛走上來時，右側有條小徑，某果樹上也有掛布條，只是叉路口不起眼，路徑像菜園路也小條，容易忽略。
１１：５５ 走過來爬著拉繩陡坡，路面則是易滾動的鬆沙土。拉繩上去是樹根瘦稜土徑。
１１：５９ 這段拉繩瘦稜走上來至一小處平地，右側有叉路，路牌寫著往１１５縣道的稜線路，５０分。嗚嗚～當初我的稜線路如果一路暢行，應該就是從此走過來，也不用花這麼多時間，還下去～又爬上來，心好累啊～（只有看到往前石頭坑山５分鐘略表安慰）
１２：０４ 接下來路就很寬敞，來到林間一塊禿禿的空地，石頭坑山到了。
中場休息先來看一下我是怎麼被石頭坑的，藍色是我抓來的航跡，紅色是我實際走的路線，原本從公路進來，選右邊的稜線路後，照理說可以一直沿著紅色虛線走稜線路，接到石頭坑山（看起來路線比較短啊～），可是中間就這樣這樣那樣那樣，我只好下切接到山谷路
石頭坑山
石頭坑山，Ｈ２３７Ｍ，二等（Ｎｏ.１０２９）、頭前溪保護區界（１３號）。共有２顆基石喔！
繼續往前走沒幾步路中還有一顆石頭坑山的基石。而且在此處終於遇到走過來的健行者，呼呼～總算有人煙了。
１２：２７ 過金屬網架橋
文山古道
１３：０１ 就來到文山古道的入口，路旁有掛著紙牌，寫著此處為＂水坑仔入口＂。
１３：１６ 不經意看到左邊的相思林樹下較空曠處，有兩顆方方的石頭耶～是中油的地標石頭，分別是＂中油ＮＧＬ＂及＂幹 ０５９４＂（我沒有罵人喔～）
此處的秋冬大概就是這樣帶點枯枝有點乾枯的景觀？
靠近山崖邊的視野，竹北展望
吧哩國山各種峰
山崖邊就可看到一粒．．．半粒石頭：吧哩國山東峰（基石上有個"鄭"字）
１４：０６ 吧哩國山主峰，Ｈ１７５Ｍ，無名基石
過主峰後，一小段陡下土坡路
１４：１１ 吧哩國山西峰（無基石）。這幾個吧哩國山東西南北峰的，都很近，相隔大概１～２分鐘而已。
樹根拉繩路上去
犁頭山
１４：１８ 犁頭山涼亭到了，我有一種＂總算．．．＂的心情，覺得今天行程終於告一段落。
說到這，龍鳳連稜鳳都刪去了，那龍呢？在犁頭山旁邊的觀景台解說牌寫著，犁頭山山形似犁頭而得名，因為山勢到這邊突然陡降，直落竹北平原，有如龍頜斷落，所以古時又稱斷龍頭。（龍出現了！）
說到這個等車，站在文山國小站牌下傻望抬頭傻望，看著其中幾班車號和班次，交叉比對各種訊息（咕狗啦！ＸＸ等公車啦！），公車來的時間都不一致，而且大概都還要１小時以上，只好發呆。突然被善良的公車司機叭一聲，在後面揮手讓司機把我撿上車，安心回到新竹車站（因為我不認識竹北要下車，只好一路坐回新竹站，而且奢望在新竹說不定可以買到自強號咻咻回台北，結果假日傍晚當然是沒座位啦！）
剛好有輛從新竹發車的電車，可以悠閒的晃回台北，在車上打開其他的紀錄確認一下路線時，發現自己漏掉紙寮窩山，哭暈在火車上Ｑ_Ｑ（我不要再去了啦！漏掉就算了）
此次參考的龍鳳連稜航航： https://wayfarer.idv.tw/Taiwan/2021/0313/0313.htm
無關紀錄但和文章格式相關的小抱怨：
寫此文時，網站的部落格進行了改版，不知道中間有什麼ｂｕｇ，寫一寫文章格式就跑掉，中間發生了２次我部分段落刪掉重寫，然後又生出了一堆重複的目錄標題，我已經不知道如何是好，殺也殺不掉，本來想刪掉全部重寫，不過我寫文很慢，這樣實在很崩潰，決定假裝沒看到（把頭埋在沙子裡），反正本部落格不會收費，忍耐點加減看吧！
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