🗽川普關稅
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高通（Qualcomm）最新財報一如預期亮眼，但市場只盯住那句刺耳的預測：「智慧手機市場全年僅見低個位數成長。」美股盤中反應迅速，股價重挫8.5%，投資人對「AI紅利」無法即刻抵銷宏觀風險的焦慮再度浮現。
在華府升起關稅風暴、全球供應鏈重新洗牌的風口浪尖，長榮海運（2603-TW）選擇不低頭。法說會上，總座吳光輝直白一句：「只要貨還存在，就沒有悲觀理由。」
這不是信心喊話，而是一家老牌貨櫃航商對全球貿易脈動的冷血診斷。
面對川普對中國製造施壓加碼的政治操作，吳光輝冷靜拆解
在中美貿易戰陰霾未散之際，波音（Boeing）以意想不到的方式展開反擊：中國拒收50架737 MAX，原看似一場危機，如今反成全球航空市場「搶機大賽」的起跑槍。
從危機轉為槓桿：中國拒收 ≠ 波音退場
中國作為全球第二大航空市場，對波音來說本是不可或缺的成長動能
歐洲企業軟體龍頭 SAP（思愛普）在全球景氣雜音未歇之際，交出一份「堅如磐石」的財報：2025年第一季營益飆升近六成，遠優市場預期，帶動股價單日大漲近10%，寫下六年來最大漲幅。
SAP的這份報告，不只是財務數字的勝利，更是其「雲端轉型」戰略的里程碑。當全球企業面臨貿易
聯電（UMC）在2025年第一季法說會上端出一份「符合預期但不振奮」的成績單。每股盈餘（EPS）下探0.62元，創下近19季以來最低，毛利率跌破3成防線至26.7%。
即便晶圓出貨持平，但一次性價格調整與花蓮強震衝擊仍對獲利帶來實質壓力，說明聯電仍處於轉型關鍵期，正面對從「價格競
2025/04/23
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在全球半導體產業持續受地緣政治與關稅變動影響之際，IC設計廠譜瑞-KY（4966）於今日法人說明會中交出一份穩健但保守的成績單。
第一季每股盈餘達新台幣8.33元，顯示核心業務維持韌性，然而，面對即將生效的美國關稅政策，公司對第二季表現採取「中性偏保守」立場。
在美國對中科技戰愈演愈烈之際，中國科技巨頭不等末日鐘敲響，早已悄悄進入「囤貨模式」。
據《日經亞洲》披露，騰訊、阿里巴巴與字節跳動三大企業在新一波AI晶片出口禁令生效前，總計搶下高達百萬片輝達H20晶片，總值直逼120億美元。
這不只是一次規模空前的備貨潮，更是一場關乎AI主權與產業未來的地緣科
這次不再是華盛頓出手，也不是布魯塞爾針對，而是來自過去被視為「中國最值得信賴的朋友之一」的新加坡，主動拋出一記外交重拳。
何晶，一位在中國有影響力的「友人級人物」，居然轉發一篇將習近平比喻為「黑幫老大」的文章，震撼力不輸一場公開聲討。
這一動作不是巧合，更不是個人情緒的
3,521%這不是印刷錯誤，而是美國對來自柬埔寨太陽能進口產品祭出的新關稅上限。
這場由美國國際貿易委員會與商務部聯手展開的「反傾銷＋反補貼」雙重調查，終於畫下句點，但對太陽能產業鏈來說，真正的地震才剛剛開始。
2024年美國進口太陽能板來源國中，越南、泰國、馬來西亞與柬埔寨四
美財長釋放轉圜訊號，貿易戰終局將至？
這不是例行公事的閉門會議，也不是制式聲明的重複朗誦。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在華府一場高階投資峰會上，拋出震撼彈「關稅僵局無法持續！」 這八個字，瞬間點燃全球市場期待。
過去幾個月，美中貿易幾近停擺，雙方關稅報復層層
川普的關稅鐵拳尚未正式落下，科技巨頭卻已聞風而動。
在貿易政策猶如地震般搖晃的局勢下，美國CSP業者，從Meta、Google到Amazon正全面啟動備戰模式，大規模拉貨伺服器產品，替接下來的不確定性築起一道運算鋼牆。
第一季全球伺服器出貨衝上370萬台，年增8.5%。這不
2025/04/23
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韓國全球經濟最敏感的神經末梢，被視為世界經濟的「金絲雀」！在川普掀起的新一波關稅狂潮中，直接斷訊！
撰文｜地緣政治研究室
最新數據如同重擊：2025年4月前20天，韓國出口暴跌5.2%，與3月年增5.5%的榮景呈現驚人斷崖！進口大減11.8%，貿易帳直接翻黑，出現1億美元逆差。這不是一場修正，
川普的關稅大刀，這次砍得比以往更深、更狠！結果也更快浮現。
2025年3月中國對美貨櫃出口月減11%，進入4月後更是如自由落體般崩跌。根據美國Vizion數據，短短一週內，中美之間的訂艙量竟暴跌64%。這不是警訊，這是逃命鈴聲。全球供應鏈正從「中國模式」大規模撤
在川普再次拋出關稅大旗、讓全球貿易版圖瞬間翻轉的時刻，台灣航空三雄長榮航（2618）、華航（2610）、星宇航空（2646）卻正悄悄加速佈局一條路線：北美航線，從配角轉為舞台中央。
觀光冷卻，商務升溫：一場路線戰的權重移轉
面對川普關稅政策帶來的消費信心下滑，航空公司觀光客
當川普政府再次揮下貿易重拳，宣布對進口汽車徵收25%關稅，這不僅是經濟政策，更是一場直擊全球車廠心臟的「地緣政治導彈」。
對日產而言，美國不只是出口市場，而是營收命脈；一旦失速，後果將不只是營業額下滑，而是全球布局重洗牌的開端。
「Made in USA」不再只是選項，是生
在川普為爭取選民支持再度祭出「關稅核彈」的此刻，全球貿易神經緊繃，而航空業正站在下一波震央。
航班，是商務與消費兩條經濟動脈的縮影，而台灣的星宇航空（2646）似乎正踩在這條分水嶺上：是被擠壓的犧牲品？還是看見風口的機先者？
當華府對北京祭出出口禁令還嫌不夠，MP Materials這一手，直接把全球供應鏈往「分裂邊緣」推了一把。
這不是貿易戰，這是「戰略資源封鎖戰」！
MP Materials宣布停止對中國出口關鍵礦物，等同對全球宣告：「美國不再容忍戰略資源外流！」這是第一顆真正
2025/04/21
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在川普重啟貿易戰的強硬政策下，中國對美國液化天然氣（LNG）進口戛然而止。自今年2月起，來自美國的LNG形同遭「事實禁運」，雙邊貿易全面中斷，為全球能源供應鏈投下震撼彈。
根據追蹤資料，自2月6日最後一艘美國LNG船抵達中國後，所有美中之間的天然氣交易均被迫改道。
當貿易戰從關稅延伸到港口，川普再次出招。
美國總統川普政府日前宣布，針對與中國有關的船隻，將徵收最高150萬美元（折合新台幣近5千萬元）的港口停靠費用，六個月內上路，且美國造船的船隻將可豁免。這項政策不僅將深刻影響全球航運市場，更將美中供應鏈戰火推至海運新戰場。
訂單消失、航次取消，這不是短期現象，而是一場供應鏈重構的警訊。
根據HLS Group統計，近期已有超過80艘從中國出發的貨輪航次遭到取消，數量之多，令人側目。這一波航班削減潮，正是中國出口疲軟與全球貿易重組的直觀映射。隨著美中貿易壁壘不斷升高，企業減少對中國的採購
