爬山看火車
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面對台灣多山的地形，鐵道常常在山間穿梭、沿著河谷蜿蜒而過，成就吸引攝影愛好者的迷人曲線。這個專題將會整理時光土場的私房俯瞰景點，帶大家從不一樣的高度看火車。
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這篇文章回顧了作者在京都丹後鐵道的攝影之旅，探索了美麗秋景、經典KTR8500形列車，以及大銀杏的祕境景點。作者細膩描繪了丹後地區的自然風光和豐富的鐵道歷史，並分享了沿途的美食經驗，帶讀者一起深入日本的鐵道文化和秋季紅葉風景。
臺鐵特別推出「跟著總統去花東」專列活動，讓大眾體驗獨特的總統花車旅程。此專列展示了臺鐵珍貴的鐵道文化，並復刻李登輝總統搭乘的專列編組，不僅讓鐵道迷和攝影愛好者感到興奮，也為旅客提供了獨特的體驗。
本文記錄了位於富山縣的立山之旅，介紹立山隧道的無軌電車巴士即將退役的情況。文章中詳述了從立山到黑部水壩的交通方式，包括無軌電車、空中纜車與黑部纜車，突顯秋季的壯麗風景及更替的交通工具歷程。透過個人經驗與背景知識，展現立山黑部路線的文化和歷史意義，並期待未來再次造訪，感受不同季節的美景。
濃霧中的纜車真的美~
探索位於富山縣的立山黑部阿爾卑斯路線，這條高山之路提供壯觀的自然景色和多種交通工具的挑戰。文章詳細描述了從富山到立山的交通經過、景點和旅程中的趣事。旅途中雖遭遇不穩定的天氣，但能體會到獨特的文化和美景，讓這次旅行成為難忘的回憶。
立山黑部真的很美，感謝分享，以後也想到那好好走走慢慢欣賞
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還記得前幾年一位民代說出「高雄」地名的由來是因為日本人希望打狗變得「又高又雄」引起全民嘲笑，目前的主流意見大多同意是因為日本有與「打狗」發音相近「高雄」地名，因此才將「高雄」挪用雅化。不過，日本的高雄在哪裡？這次前往岡山的旅程正好會經過「高雄」，給了我中途下車去一探究竟，以及拍攝新幹線的機會。
太陽高掛在一望無際的藍天上，最近都是適合出門拍照的日子。但烈日高溫卻又讓人想躲在陰影下，如果有個充滿林蔭的山徑那就再好不過了！於是我來到了位於桃園蘆竹的羊稠坑步道，除了上山避暑之外，正好來捕捉高鐵在去年推出的新款卡娜赫拉彩繪列車。
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尾道市位於廣島縣東部，是一個交通便利、瀨戶內海展望絕佳的城市。尾道本通商店街、千光寺及尾道纜車上山等景點都是遊客必遊之地。此外，尾道的鐵道攝影也很有看頭，特別是可以在千光寺頂上展望臺觀賞瀨戶內海的美景。
0/5尾道
彰化社頭的清水巖步道是一個景觀優美的徒步路線，步道綿延蜿蜒，風景宜人。遊客可以欣賞到茶園、鳳梨田和臺灣高鐵的景色，還有機會拍攝到火車的精彩畫面。步道交通便利，可從田中火車站和高鐵彰化站搭乘公車抵達。適合自然愛好者和攝影愛好者前來探訪。
阿蘇山是九州島心臟地帶的巨大火山，擁有豐富的自然地景和溫泉景點。本文分享了旅行者前往阿蘇山的交通方式，並前往探索壯觀的火山地質景觀和挑戰登頂阿蘇山高岳的心得。
0/5阿蘇山
隨著臺鐵新購車輛陸續上路營運，老車們退出定期運用的時間也很快地就要到來，2022年3月29日首先要迎來的是EMU1200型自強號電聯車的消失與復興號車種的廢除。為了拍攝水藍色的復興號客車，3月初的某天一早起床，我看了一下衛星雲圖確認天氣狀況後，便決定出發前往能夠俯瞰猴硐車站的制高點──瑞芳電視轉播站
