付費限定

過幾天要去一個陌生賽道,我該做些什麼?

閱讀時間約 3 分鐘
既然要玩賽車,對於場地和車子的適應能力是個很重要的課題,如果適應力不好,你可以能要花兩天才能進入狀況,適應力好的基本上2~3節一定可以找出節奏做出不錯的成績
去挑戰一條從來沒玩過的賽道,雖然適應力很重要,但事前功課也很重要,假設我對陌生賽道的計畫是:第一節找參考點、認識賽道,抓出各段直線的最高速和煞車位置,第二節調整車子並進一步加快節奏找出手感,在第三節就可以開始拼成績
完整的事前功課可以把第一節要做的事情變成用5圈就可以搞定它,第六圈就可以開始做第二節要做的事,節省很多時間
創作者正在準備中
請加入 濕濕的超素南的沙龍 了解最新動態!
    貧窮車手兼技師兼經理兼撞鐘的業餘筆記,就是這麼樸實無華
    留言0
    查看全部
    avatar-img
    發表第一個留言支持創作者!
    話先說在前頭,我不是專業車手,只是玩過幾場比賽,有幾次被留下來等到流程全部結束才能離開這樣,所以這篇的內容很可能跟各位以往所接受的概念有很大的出入,畢竟我認為「術科沒有絕對的正確」,每個人都有自己的一套,各有各的花樣,能快才是硬道理 2016年PSBK附屬賽事的倍耐力錦標賽LWB組分站冠軍 這不是技
    賽車賽車,就是比賽用的車,做出來就是要跟人家輸贏的,撇除車手實力不談,機械部分賽車和一般的摩托車有什麼不同呢?為什麼仿賽車要加個「仿」字?難道改裝成賽車就可以拿掉這個「仿」字了嗎?那要把街道用車改成賽車,需要做些什麼呢? 這篇要說的是賽車跟街車設定上的不同,而不是什麼車種適合當做賽車,當然真的要玩
    2019年10月底,我們一群腦子撞到的賽道玩家相約跑到西班牙騎車,目的地是西班牙的卡塔赫那(CARTAGENA),雖然這不是瓦倫西亞那條MOTOGP賽道(RECARDO),但也是具備了二級國際賽道規模的本地賽道,全長3.5公里的賽道共有17個彎道,並且有著最大8.92%的坡道,且多達6段高速盲區(躺
    MORIWAKI(森脇)MD250是在2009年的時候發表,當時世界摩托車錦標賽(MotoGP)各家車廠為了對應即將從二行程125cc的GP125改制成四行程250cc的Moto3,在開發出新型賽車的過渡期投入GP3等級賽事的產品,大致上是以GP125的車架搭配各家車廠自己的250cc Super
    通常在賽道上我最常遇到的提問是:xx彎要怎麼過? 當然不同的彎道有不同的處理方式,雖然賽道上我們追求的是時間,但同樣的方式應用在街道上也能得到安全順暢的駕駛效果 轉角處理的基本三大原則: 充分減速:減速到什麼程度依照彎道類型和實際訴求而定,賽道上大致上就是「能夠全速衝進彎道並瞄準apex」的程度 積
    馬來西亞ELITE SPEEDWAY KAYO MR150R自開發量產以來,一直在世界各地進行賽車推廣活動,包含台灣在內,以及香港、澳門、中國、加拿大等都已經成為熱門的賽車訓練用車,而地處東南亞的馬來西亞一直是世界摩托賽事的車手生產中心,推行KAYO MR150R的成效也最好,今年在KAYO MAL
    話先說在前頭,我不是專業車手,只是玩過幾場比賽,有幾次被留下來等到流程全部結束才能離開這樣,所以這篇的內容很可能跟各位以往所接受的概念有很大的出入,畢竟我認為「術科沒有絕對的正確」,每個人都有自己的一套,各有各的花樣,能快才是硬道理 2016年PSBK附屬賽事的倍耐力錦標賽LWB組分站冠軍 這不是技
    賽車賽車,就是比賽用的車,做出來就是要跟人家輸贏的,撇除車手實力不談,機械部分賽車和一般的摩托車有什麼不同呢?為什麼仿賽車要加個「仿」字?難道改裝成賽車就可以拿掉這個「仿」字了嗎?那要把街道用車改成賽車,需要做些什麼呢? 這篇要說的是賽車跟街車設定上的不同,而不是什麼車種適合當做賽車,當然真的要玩
    2019年10月底,我們一群腦子撞到的賽道玩家相約跑到西班牙騎車,目的地是西班牙的卡塔赫那(CARTAGENA),雖然這不是瓦倫西亞那條MOTOGP賽道(RECARDO),但也是具備了二級國際賽道規模的本地賽道,全長3.5公里的賽道共有17個彎道,並且有著最大8.92%的坡道,且多達6段高速盲區(躺
    MORIWAKI(森脇)MD250是在2009年的時候發表,當時世界摩托車錦標賽(MotoGP)各家車廠為了對應即將從二行程125cc的GP125改制成四行程250cc的Moto3,在開發出新型賽車的過渡期投入GP3等級賽事的產品,大致上是以GP125的車架搭配各家車廠自己的250cc Super
    通常在賽道上我最常遇到的提問是:xx彎要怎麼過? 當然不同的彎道有不同的處理方式,雖然賽道上我們追求的是時間,但同樣的方式應用在街道上也能得到安全順暢的駕駛效果 轉角處理的基本三大原則: 充分減速:減速到什麼程度依照彎道類型和實際訴求而定,賽道上大致上就是「能夠全速衝進彎道並瞄準apex」的程度 積
    馬來西亞ELITE SPEEDWAY KAYO MR150R自開發量產以來,一直在世界各地進行賽車推廣活動,包含台灣在內,以及香港、澳門、中國、加拿大等都已經成為熱門的賽車訓練用車,而地處東南亞的馬來西亞一直是世界摩托賽事的車手生產中心,推行KAYO MR150R的成效也最好,今年在KAYO MAL
    你可能也想看
    Google News 追蹤
    Thumbnail
    這個秋,Chill 嗨嗨!穿搭美美去賞楓,裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過?秋日 To Do List 等你分享! 秋季全站徵文,我們準備了五個創作主題,參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」,一起來看看如何參加吧~
    Thumbnail
    北極圈彷彿世外桃源,可以拜訪哈士奇牧場,乘坐由可愛溫馴哈士奇拉著的雪橇,在雪地上縱橫馳騁,享受北極圈的美麗風光、探索極圈森林及冰湖秘境;夕陽西下時,還能在駕駛雪上摩托車恣意遨遊,一賞冰封雪飄、玉琢銀裝的天地萬物;晚上,北極圈的極光宛如一場天空的神祕盛宴,吸引許多人每晚無盡的等候,只為在滿天星辰...
    Thumbnail
    本文為2020年的日本圖文書《剛才我已下定決心,今年要過一個最怦然心動的春天》讀後感,請不介意劇透者再閱讀。
    Thumbnail
    誰那麼不幸呢? 白髮送黑髮人彷彿是世間最令人不忍的悲劇。新聞中有過的畫面,父母為失去的孩子哭得肝腸寸斷,誰看的都鼻酸。同情他們,為他們感到不捨,也慶幸自己過得平安順適。 失去一個孩子的不是我。
    Thumbnail
    大家好,我是小譯者。因為停止更新文章有一段時間,我想應該需要大會報告一下:那個,做完一場電(口)療(譯)之後,我還活著。 月初我做了一場口譯,內容很豐富。一段時間沒有接口譯,準備起來真的是很累人。其中壓力最大的是研討會的橋段。
    Thumbnail
    在那個晚上,如果兩人未曾相遇,Ally可能還是會在某一天被像曼哈頓戀習曲中的過氣知名製作人發掘的可能,但Jack則可能已經溺死在沒人救出的擱淺人生。
    Thumbnail
    這個秋,Chill 嗨嗨!穿搭美美去賞楓,裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過?秋日 To Do List 等你分享! 秋季全站徵文,我們準備了五個創作主題,參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」,一起來看看如何參加吧~
    Thumbnail
    北極圈彷彿世外桃源,可以拜訪哈士奇牧場,乘坐由可愛溫馴哈士奇拉著的雪橇,在雪地上縱橫馳騁,享受北極圈的美麗風光、探索極圈森林及冰湖秘境;夕陽西下時,還能在駕駛雪上摩托車恣意遨遊,一賞冰封雪飄、玉琢銀裝的天地萬物;晚上,北極圈的極光宛如一場天空的神祕盛宴,吸引許多人每晚無盡的等候,只為在滿天星辰...
    Thumbnail
    本文為2020年的日本圖文書《剛才我已下定決心,今年要過一個最怦然心動的春天》讀後感,請不介意劇透者再閱讀。
    Thumbnail
    誰那麼不幸呢? 白髮送黑髮人彷彿是世間最令人不忍的悲劇。新聞中有過的畫面,父母為失去的孩子哭得肝腸寸斷,誰看的都鼻酸。同情他們,為他們感到不捨,也慶幸自己過得平安順適。 失去一個孩子的不是我。
    Thumbnail
    大家好,我是小譯者。因為停止更新文章有一段時間,我想應該需要大會報告一下:那個,做完一場電(口)療(譯)之後,我還活著。 月初我做了一場口譯,內容很豐富。一段時間沒有接口譯,準備起來真的是很累人。其中壓力最大的是研討會的橋段。
    Thumbnail
    在那個晚上,如果兩人未曾相遇,Ally可能還是會在某一天被像曼哈頓戀習曲中的過氣知名製作人發掘的可能,但Jack則可能已經溺死在沒人救出的擱淺人生。