基本轉角處理,你真的會外內外嗎?

2020/04/03閱讀時間約 3 分鐘
通常在賽道上我最常遇到的提問是:xx彎要怎麼過? 當然不同的彎道有不同的處理方式,雖然賽道上我們追求的是時間,但同樣的方式應用在街道上也能得到安全順暢的駕駛效果
轉角處理的基本三大原則:
充分減速:減速到什麼程度依照彎道類型和實際訴求而定,賽道上大致上就是「能夠全速衝進彎道並瞄準apex」的程度
積極轉向:想要有效率的轉向,積極轉向不可少,所謂積極轉向就是整個迴旋過程要「又早又強」,而且在apex之前就得完成,等到出彎時還在轉向的話,迎接你的就是時間的損失,街道上的話就是跟隔壁車道、甚至對向來車的碰撞,喔~還有水溝或山崖!
盡早全油門:全油門的時候車體是無法同時進行極限轉向的,所以前面兩個重點都達到了,這項才有可能成功。畢竟如果錯過了轉向實機,過了pex還在轉向的話,你無法全開油門,硬要全開不是失控就是衝出車道

來看看這張圖,有黃色和綠色兩種路線,你是哪一種?
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貧窮車手兼技師兼經理兼撞鐘的業餘筆記,就是這麼樸實無華
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