誰能治理騎樓濫用的亂象?

更新於 2024/11/29閱讀時間約 1 分鐘

台灣城市有兩大景觀特色,一個是任意佔用天際線的市招,再就是騎樓佔為私用和隨意停車的亂象。

騎樓人行空間遭兩側停車封死

騎樓人行空間遭兩側停車封死

本文就只探討騎樓空間被濫用和誤用的亂象。上圖攝於新北板橋區某一繁忙的街道,時間是上午七點半左右。距離不到一百公尺有一所美輪美奐的小學,學生人數應該有成百上千。

想像一下每天早上繁忙時間,有數百小學生會經由這個騎樓走去學校。當天還看到;有熱心的家長協助讓孩子形成一個兩人並排的小路隊上學。

問題來了,像上圖所示的,騎樓被隨意停車的機車完全封死,只好迫使小學生路隊走在窄小的紅磚道上,或走快車道側邊。沒出事故,算是萬幸了。

raw-image

這不,11月29日星期三晨間電視新聞就報導兩位並肩步行的年輕人,因為騎樓完全沒法行走,好像窄小紅磚道也堵塞了,他們只好走在汽車道的側邊。這時一部疾駛而過的公車就直接擦撞走在內側的那位,弄得渾身是傷;送醫治療,幸好沒釀成人命的損失。這小車禍地點,碰巧也在新北市的繁忙街道。

這則新聞讓人看了,搖頭不已。當然,這只是個案,而類似的騎樓濫用亂象;在新北眾多繁忙街道比比皆是。這亂象該由誰來負責?

如此這般長年沈痾,是不可為,還是難以為之?

據了解,被譏為“天龍國”的台北市,這樣騎樓濫用和誤用的亂象好像已經不多見了。怎麼,台北市可以做到,隔了條淡水河,新北市就辦不到了,實在令人費解。

請有權責的人士,多一點悲憫之心,再不行,也多為小朋友們的安全着想。也請老天爺多保佑。

avatar-img
190會員
267內容數
候鳥歸來,歷盡滄桑,回首憶往: [職海浮沉--雲層裡的風暴]早期職場點滴實錄。 [陪伴孩子的童年]放棄職涯升遷,陪伴孩子童年。 [隱形經營者]澳洲經商實錄。 [異樣思維的激盪]冷眼旁觀評論,針貶時弊。 [安立格散文集錦]天馬星空,文藝創作。 [短歌天涯路]心理,感知,哲學薈萃。 [獅子山下煙雲]香江記憶,回首前塵。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
安立格的沙龍 的其他內容
人不為己,天誅地滅 對普羅大眾而言,“自私”,就是利己,就是愛自己,為自己好。舉個通俗的例子,自己辛苦賺的錢,第一優先就是犒賞自己,花錢滿足自己的願望,也同時費心力照顧好身邊的人。就這麼簡單。 花錢,購物,相信每個人都會選擇信譽良好的商家,購買比較好;同時價格也好的商品,這是人之常情,當然,也有
直白的說,社會邊緣的人;就是街友,或是所謂的“遊民”。他們有很多是有家不願意回,但也有很多應該就是無家可歸 (Homeless), 以至於四處為家,生活在社會的邊緣。 他們是否還有選舉權,或是仍然會回戶籍地投票,不得而知。總之,政府行政人員或是民意代表好像很少提出什麼有效的措施,也少見有哪位議員為
我成長於上個世紀末期,當時的通信技術還不甚發達。因此,資訊傳輸費用昂貴,人們惜字如金。如今生活在本世紀的前葉,資訊科技已經是爆炸性的發展,資訊的使用就在彈指間。是故,資訊的傳輸費用低廉,人們習以為常,甚至有當訊息內涵如糞土之嫌。 90年代剛進職場不久,當時個人電腦還不太普及,網際網路的使用也剛剛開
早期住台北市的人應該都還記得,市區有很多大型圓環,譬如,北門圓環,重慶北路圓環,景福門圓環,等等。如今尚存的大概只有敦化仁愛大圓環和中山南景福門圓環,其他的都已走入歷史了。 當年日治時期採用大量圓環的道路設計,相信和同為近代帝國的法國和英國類似。當馬車為主要交通工具的時代,一旦人口密集的城鎮內馬車流
‘’疫情‘’偷走了許多大學生的校園生活。社群媒體的廣泛使用,熟悉的親朋好友臉龐都是在電腦和手機的屏幕裡。虛擬世界的越發活絡,人與人的接觸正逐漸消失在我們的生活裡。 疫情嚴重的那幾年,為了檢疫管控的須要,在澳洲;三年制的大學,有人三年沒進過教室,連畢業典禮也免了。同學們的廬山真面目沒見過,更別說傳說
人不為己,天誅地滅 對普羅大眾而言,“自私”,就是利己,就是愛自己,為自己好。舉個通俗的例子,自己辛苦賺的錢,第一優先就是犒賞自己,花錢滿足自己的願望,也同時費心力照顧好身邊的人。就這麼簡單。 花錢,購物,相信每個人都會選擇信譽良好的商家,購買比較好;同時價格也好的商品,這是人之常情,當然,也有
直白的說,社會邊緣的人;就是街友,或是所謂的“遊民”。他們有很多是有家不願意回,但也有很多應該就是無家可歸 (Homeless), 以至於四處為家,生活在社會的邊緣。 他們是否還有選舉權,或是仍然會回戶籍地投票,不得而知。總之,政府行政人員或是民意代表好像很少提出什麼有效的措施,也少見有哪位議員為
我成長於上個世紀末期,當時的通信技術還不甚發達。因此,資訊傳輸費用昂貴,人們惜字如金。如今生活在本世紀的前葉,資訊科技已經是爆炸性的發展,資訊的使用就在彈指間。是故,資訊的傳輸費用低廉,人們習以為常,甚至有當訊息內涵如糞土之嫌。 90年代剛進職場不久,當時個人電腦還不太普及,網際網路的使用也剛剛開
早期住台北市的人應該都還記得,市區有很多大型圓環,譬如,北門圓環,重慶北路圓環,景福門圓環,等等。如今尚存的大概只有敦化仁愛大圓環和中山南景福門圓環,其他的都已走入歷史了。 當年日治時期採用大量圓環的道路設計,相信和同為近代帝國的法國和英國類似。當馬車為主要交通工具的時代,一旦人口密集的城鎮內馬車流
‘’疫情‘’偷走了許多大學生的校園生活。社群媒體的廣泛使用,熟悉的親朋好友臉龐都是在電腦和手機的屏幕裡。虛擬世界的越發活絡,人與人的接觸正逐漸消失在我們的生活裡。 疫情嚴重的那幾年,為了檢疫管控的須要,在澳洲;三年制的大學,有人三年沒進過教室,連畢業典禮也免了。同學們的廬山真面目沒見過,更別說傳說
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題,等你踹共啦!還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔!馬上來參加本次的活動吧!
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
新北第一環的行政區,像是板橋、三重、永和、新店,看起來預售屋新案應該都會有機會成交單價站上100萬。幾年前,這真的是很令人難以想像和接受。不過由於重劃區嶄新的街廓,真的很受年輕一輩買方的青睞。如果要追求比較舒適的大環境,越來越多人偏好重劃區而非舊市區,在新案釋出有限的情況下,重劃區一案接一案把房價給
Thumbnail
台大教學樓 這是台大教學樓的一個角落,左右兩邊有對稱的樓梯可以上下,裡面還有便利商店,可以購買東西。許多學生買完東西後,會在外面的階梯和樓梯上休息吃東西。我也是在這邊買東西,坐在涼椅上放鬆,看著許多學生騎著腳踏車晃來晃去,感覺這裡真的是一個不錯的地方。 椰林大道 台大校園位於台北市中心,佔地約
Thumbnail
臺灣的交通環境存在著行人道、騎樓利用和無障礙環境等多方面的問題。這些問題不僅是技術上的考驗,更是我們社會價值觀的反映。我們應該為他人、為家人、為整個家庭多考慮一下。不僅要關注自己的便利,還要顧及他人的需求。開慢一點,給予他人讓步的空間,不僅是交通上的禮讓,更是一種社會共融的表現。
Thumbnail
臺灣的交通環境混亂且危險,主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出,需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
Thumbnail
臺灣交通環境面臨嚴重問題,包括行人被車輛不尊重、環境不友善,交通事故數字令人震驚。這篇文章分析了「行人地獄」、「機車族地獄」和「汽車族地獄」等問題,並詳細描述臺灣交通問題的嚴重性。文章提供了現實的數據和觀察,呼籲社會各方面共同努力解決這一問題。
Thumbnail
上個月某天上午臺北市區大雨滂沱,三位國中學生在路邊等待計程車,一名73歲婦人開車經過,見狀停車詢問學生們要不要搭便車,三名學生當場拒絕並向校方反應,事後校方通報警方。 警方調閱監視器畫面循線聯絡該名婦人,她主動到案說明,她當天純粹是好心,不忍心看到學生淋雨等車,才會停車詢問,並無惡意。 警方對比
Thumbnail
最近在台中火車站內見到零星的遊民,同樣是帶著裝滿東西的行李箱或紙箱,就地鋪著厚紙板,或坐或臥,三三兩兩,席地閒聊,有些都已躺著睡著了。車站內相對寬敞明亮,衛生設施也還不錯,遊民容易在車站公厠梳洗,所以渾身看起來不會那麼髒兮兮。 某個冬夜,我也曾在住家附近的〔半平厝公園〕公厠及凉亭發現遊民
Thumbnail
台北市交通正值上班的尖峰時段,路旁出現一個騎著紅白色單車纖細的身影,她是紊亂中的一幅美景!
Thumbnail
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題,等你踹共啦!還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔!馬上來參加本次的活動吧!
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
新北第一環的行政區,像是板橋、三重、永和、新店,看起來預售屋新案應該都會有機會成交單價站上100萬。幾年前,這真的是很令人難以想像和接受。不過由於重劃區嶄新的街廓,真的很受年輕一輩買方的青睞。如果要追求比較舒適的大環境,越來越多人偏好重劃區而非舊市區,在新案釋出有限的情況下,重劃區一案接一案把房價給
Thumbnail
台大教學樓 這是台大教學樓的一個角落,左右兩邊有對稱的樓梯可以上下,裡面還有便利商店,可以購買東西。許多學生買完東西後,會在外面的階梯和樓梯上休息吃東西。我也是在這邊買東西,坐在涼椅上放鬆,看著許多學生騎著腳踏車晃來晃去,感覺這裡真的是一個不錯的地方。 椰林大道 台大校園位於台北市中心,佔地約
Thumbnail
臺灣的交通環境存在著行人道、騎樓利用和無障礙環境等多方面的問題。這些問題不僅是技術上的考驗,更是我們社會價值觀的反映。我們應該為他人、為家人、為整個家庭多考慮一下。不僅要關注自己的便利,還要顧及他人的需求。開慢一點,給予他人讓步的空間,不僅是交通上的禮讓,更是一種社會共融的表現。
Thumbnail
臺灣的交通環境混亂且危險,主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出,需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
Thumbnail
臺灣交通環境面臨嚴重問題,包括行人被車輛不尊重、環境不友善,交通事故數字令人震驚。這篇文章分析了「行人地獄」、「機車族地獄」和「汽車族地獄」等問題,並詳細描述臺灣交通問題的嚴重性。文章提供了現實的數據和觀察,呼籲社會各方面共同努力解決這一問題。
Thumbnail
上個月某天上午臺北市區大雨滂沱,三位國中學生在路邊等待計程車,一名73歲婦人開車經過,見狀停車詢問學生們要不要搭便車,三名學生當場拒絕並向校方反應,事後校方通報警方。 警方調閱監視器畫面循線聯絡該名婦人,她主動到案說明,她當天純粹是好心,不忍心看到學生淋雨等車,才會停車詢問,並無惡意。 警方對比
Thumbnail
最近在台中火車站內見到零星的遊民,同樣是帶著裝滿東西的行李箱或紙箱,就地鋪著厚紙板,或坐或臥,三三兩兩,席地閒聊,有些都已躺著睡著了。車站內相對寬敞明亮,衛生設施也還不錯,遊民容易在車站公厠梳洗,所以渾身看起來不會那麼髒兮兮。 某個冬夜,我也曾在住家附近的〔半平厝公園〕公厠及凉亭發現遊民
Thumbnail
台北市交通正值上班的尖峰時段,路旁出現一個騎著紅白色單車纖細的身影,她是紊亂中的一幅美景!