誰能治理騎樓濫用的亂象？
台灣城市有兩大景觀特色，一個是任意佔用天際線的市招，再就是騎樓佔為私用和隨意停車的亂象。
騎樓人行空間遭兩側停車封死
問題來了，像上圖所示的，騎樓被隨意停車的機車完全封死，只好迫使小學生路隊走在窄小的紅磚道上，或走快車道側邊。沒出事故，算是萬幸了。
這不，11月29日星期三晨間電視新聞就報導兩位並肩步行的年輕人，因為騎樓完全沒法行走，好像窄小紅磚道也堵塞了，他們只好走在汽車道的側邊。這時一部疾駛而過的公車就直接擦撞走在內側的那位，弄得渾身是傷；送醫治療，幸好沒釀成人命的損失。這小車禍地點，碰巧也在新北市的繁忙街道。
這則新聞讓人看了，搖頭不已。當然，這只是個案，而類似的騎樓濫用亂象；在新北眾多繁忙街道比比皆是。這亂象該由誰來負責？
如此這般長年沈痾，是不可為，還是難以為之？
據了解，被譏為“天龍國”的台北市，這樣騎樓濫用和誤用的亂象好像已經不多見了。怎麼，台北市可以做到，隔了條淡水河，新北市就辦不到了，實在令人費解。
請有權責的人士，多一點悲憫之心，再不行，也多為小朋友們的安全着想。也請老天爺多保佑。
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2023/11/30
3
分享經驗值: 那必須市府公文嚴厲取締+警察罰單>>>直接貨車上疊機車，一併拖走。天龍國嚴懲多年，大概全嚇到，守規律就沒再犯。新北市是中南部鄉親北上的集中地域，尚有中南部的習性相仿。往侯府交通單位用力敲，考驗猴爺的魄力看看吧~PS: 小麥之鄉，以前神獸是用力敲鄉長立委單位...分析中科下山的美食天堂，怎可不追進求變呢~
3
2023/11/30
2
你這麼說，我確實有覺得新北市的騎樓確實佔據了很多機車反倒我在台北市的人行道與騎樓底下行走時，感覺是舒服的，沒有被迫走到馬路上由於我現在都乘坐大眾交通與步行，這幾日我在台南的人行道行走，有感覺台南的騎樓也變得好走多了比起過往，我會更願意走路逛街了。
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