徵收

桃園航空城計畫引起民眾房屋徵收，竹圍裡的里民更是受到重創。這篇文章描述了作者對竹圍裡的探索，以及對當地的感受和描述。

<本期新聞整理內容> 真改假改至少有改，不動產政策再前進？ / 整個月都是滿滿的大直基泰 / 災難後的餘波蕩漾：爛尾、鄰損、政府撒糖 / 講不清楚的徵收：航空城與龍科三期 / and其他哩哩扣扣的事情

都市更新後新建房屋的房屋稅減半徵收10年規定，在新建房屋由參與都市更新者移轉第三人後，第三人無從再享有房屋稅減半徵收10年的優惠，於第三人以繼承為原因取得者，亦同樣無法再享有減半徵收10年的優惠。

內政部、民航局確定不上訴！

抗爭十年，最後得到希望還是失望？桃園航空城抗爭戶蔡美齡從2013年開始投身抗爭行動，訴求剔除區段徵收、原地保留以及廢除區段徵收惡法。歷年來航空城案爭議不斷，即便蔡美齡在2014年成功爭取剔除區段徵收、保留住家，然而政策反覆無常，多年來他仍無法安居樂業......

歐盟在2026年要開始對進口商品徵收碳稅啦😻 此決議也代表著全球貿易法規首次納入氣候規則‼️ 快來瞧瞧發生什麼事吧~🔍

桃園航空城，是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積來到4564公頃，是青埔特區約九倍大，從12年前的2010年正式推動，中間歷經許多紛擾，而2022年年底，在多家媒體紛紛報導「消失的里」相關新聞之下，讓整個桃園航空城計畫，再度浮現於大眾眼前。

再次踏上竹圍已是兩年之後，歷經疫情的起落，進入實質開發階段的航空城，現在是什麼樣的面貌？驅車前往的竹圍路上不禁忐忑地想著，也做足心理準備，但真正踏上這片土地時，仍然深深被眼前景象震撼，汽車駛過幾千人的聚落，卻幾乎沒有半點人煙，映入眼簾的只有沿途住宅門口的封條⋯⋯

制度的爭議下，所影響的是數萬名居民的未來生活。 同樣是面對尚存有諸多疑慮的土地徵收計畫，非政府組織與當地居民的抗議焦點其實有著些許出入：非政府組織將爭議集中於徵收計畫本身的合憲性與程序正義，最近更成功提起了多個行政訴訟，訴請法院撤銷徵收處分⋯⋯

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