台鐵買進不少普悠瑪長途列車，將一組普悠瑪號列車，當作西部縱貫線直達車，每天從台北往返屏東潮州，雖台灣西部不少乘客覺得方便，卻讓台灣東部的花蓮、台東地區不少民眾擔心，少了一組列車可搭，返鄉車票就更有限。
這件事讓筆者想起，台東卑南族歌手紀曉君所唱《流浪記》歌曲，因為歌曲內容反映離開家鄉，到其他地區發展的人心聲。且歌詞”puyuma”字詞，除是台鐵普悠瑪號列車名稱由來，更是台東卑南族語「團結」意思。
那為何不少花蓮、台東民眾，會離開家鄉到城市發展，每到重要節日，得搶普悠瑪號返鄉車票、拜託台鐵加開列車，如搶不到票，就會抗議被當作二等公民？某就業雜誌總編輯臧聲遠知道原因。
他前幾年到台灣東部地區演講，聽當地學校教師提到，由於產業發展有限，年輕學生為求生存，會想辦法到城市讀大學、找工作；或積極報考收入較穩定的公務員考試，就不怕在家鄉找不到工作。
只是從物價、居住空間、生活品質來看，台灣的城市物價、房價偏高，環境又熱又平又擠；尤其鄉村年輕人到城市求發展，也造成隔代教養、文化傳承中斷問題，鄉村社區的發展力量這下散得像沙。
所以為何不協助鄉村，開發更多類型工作機會，吸引年輕人到鄉村工作，除讓鄉村停止上演「流浪記」而團結社區意識，促進永續發展，也控制城市偏高的房價？
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2016/04/25/04132/
04132.別讓鄉村上演「流浪記」
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
留言
留言分享你的想法！
張居隱G-in的沙龍
51會員
613內容數
圖文工作者，從事社福工作多年並考取社工師證照，也是大眾運輸迷
張居隱G-in的沙龍的其他內容
2025/04/13
在此整理出一些台灣財經相關單位，及台股上市櫃企業的圖鑑懶人包，給製作分析報告、報導財經議題、經營相關自媒體、設計廣告文宣，或進行職涯規劃的你，或以其他合法合理方式使用：
2025/04/13
在此整理出一些台灣財經相關單位，及台股上市櫃企業的圖鑑懶人包，給製作分析報告、報導財經議題、經營相關自媒體、設計廣告文宣，或進行職涯規劃的你，或以其他合法合理方式使用：
你可能也想看
TOMICA第一波推出吉伊卡哇聯名小車車的時候馬上就被搶購一空，一直很扼腕當時沒有趕緊入手。前陣子閒來無事逛蝦皮，突然發現幾家商場都又開始重新上架，價格也都回到正常水準，估計是官方又再補了一批貨，想都沒想就立刻下單！
同文也跟大家分享近期蝦皮購物紀錄、好用推薦、蝦皮分潤計畫的聯盟行銷！
TOMICA第一波推出吉伊卡哇聯名小車車的時候馬上就被搶購一空，一直很扼腕當時沒有趕緊入手。前陣子閒來無事逛蝦皮，突然發現幾家商場都又開始重新上架，價格也都回到正常水準，估計是官方又再補了一批貨，想都沒想就立刻下單！
同文也跟大家分享近期蝦皮購物紀錄、好用推薦、蝦皮分潤計畫的聯盟行銷！
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份，當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」，只是相當相當多人還不知道，原來繳給政府的稅！可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳，從繳費中賺一點點小確幸！就是賺個１%~2%大家也是很開心的，因為你們把沒回饋變成有回饋，就是用卡的最高境界
所得稅線上申報
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份，當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」，只是相當相當多人還不知道，原來繳給政府的稅！可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳，從繳費中賺一點點小確幸！就是賺個１%~2%大家也是很開心的，因為你們把沒回饋變成有回饋，就是用卡的最高境界
所得稅線上申報
這波大陸冷氣團讓暖冬的台灣瞬間就變成凍蕃薯，猝不及防的寒冷低溫，也終於讓我拾回冬季的鋒面回憶，只是曾經允諾回歸故里的那批孤狼，卻絲毫不見他淺淺的蹤跡。只好繼續吟唱著「雖然迎著風，雖然下著雨，我在風雨之中念著你」。
這波大陸冷氣團讓暖冬的台灣瞬間就變成凍蕃薯，猝不及防的寒冷低溫，也終於讓我拾回冬季的鋒面回憶，只是曾經允諾回歸故里的那批孤狼，卻絲毫不見他淺淺的蹤跡。只好繼續吟唱著「雖然迎著風，雖然下著雨，我在風雨之中念著你」。
南迴鐵路的紀錄片，
記錄了建造到電氣化的故事，
以及這段時間的人文社會變化。
https://dyonepodcast.soci.vip/
南迴鐵路的紀錄片，
記錄了建造到電氣化的故事，
以及這段時間的人文社會變化。
https://dyonepodcast.soci.vip/
2020年12月23日，南迴鐵路電氣化通車，為臺灣鐵路環島電氣化最後一英里路，導演蕭菊貞電氣化前最後的時光裡，留下珍貴的鐵道人文紀錄片。
一段長98.2公里的枋寮到台東的南迴線，眾人以它為生，也以它為樂，它乘載了眾人的記憶。
2020年12月23日，南迴鐵路電氣化通車，為臺灣鐵路環島電氣化最後一英里路，導演蕭菊貞電氣化前最後的時光裡，留下珍貴的鐵道人文紀錄片。
一段長98.2公里的枋寮到台東的南迴線，眾人以它為生，也以它為樂，它乘載了眾人的記憶。
紀錄片《南方，寂寞鐵道》是敘述關於台灣南迴鐵路從開通到結束的一群人的共同記憶，開墾鐵道的原住民工人、駕駛不好駛的火車鐵道員、還有依靠火車來去從年輕到老的乘客、或是後來追逐火車最後倩影的鐵道宅。在全面電氣化即將淘汰舊火車，有著台灣人的記憶和多少悲歡離合，老照片張張出現不只是回憶，也是台灣一幕幕鐵路史。
紀錄片《南方，寂寞鐵道》是敘述關於台灣南迴鐵路從開通到結束的一群人的共同記憶，開墾鐵道的原住民工人、駕駛不好駛的火車鐵道員、還有依靠火車來去從年輕到老的乘客、或是後來追逐火車最後倩影的鐵道宅。在全面電氣化即將淘汰舊火車，有著台灣人的記憶和多少悲歡離合，老照片張張出現不只是回憶，也是台灣一幕幕鐵路史。
《南方，寂寞鐵道》是台灣首部以深度人文觀點記錄鐵道文化的電影，由連續兩屆奪得金馬獎最佳紀錄片的蕭菊貞導演，耗時5年艱困拍攝，與時間賽跑，終於趕在南迴鐵路電氣化前將一段珍貴的鐵道故事紀錄下來。
《南方，寂寞鐵道》是台灣首部以深度人文觀點記錄鐵道文化的電影，由連續兩屆奪得金馬獎最佳紀錄片的蕭菊貞導演，耗時5年艱困拍攝，與時間賽跑，終於趕在南迴鐵路電氣化前將一段珍貴的鐵道故事紀錄下來。
從前從前，有一條鐵路，穿過海、經過稻田。咖咚咖咚……一輛火車來到小島。
聽好了─這是一輛偉大的火車！
奇怪的是，居民們似乎不需要這樣的火車。
當他們提出自己的想法時，火車，便將想法不一樣的人帶上車了。規定上說，不遵守規定的人，偉大的火車會載他去該去的地方。
從此之後，便沒有人再提出對火車的反抗了。
從前從前，有一條鐵路，穿過海、經過稻田。咖咚咖咚……一輛火車來到小島。
聽好了─這是一輛偉大的火車！
奇怪的是，居民們似乎不需要這樣的火車。
當他們提出自己的想法時，火車，便將想法不一樣的人帶上車了。規定上說，不遵守規定的人，偉大的火車會載他去該去的地方。
從此之後，便沒有人再提出對火車的反抗了。
普悠瑪號引進台灣六年後，抱持著前一年剛有事故不安感，選擇在踏進花蓮縣的最後一哩路上，安排人生第一次普悠瑪號乘車，前往預計待不滿24小時的玉里。
普悠瑪號引進台灣六年後，抱持著前一年剛有事故不安感，選擇在踏進花蓮縣的最後一哩路上，安排人生第一次普悠瑪號乘車，前往預計待不滿24小時的玉里。
台鐵南迴線常態運行的兩班普快，將在12/23啟用電氣化的改點中停駛。此消息使鐵道關注圈外的人也趕來搭乘。每個人都有追尋這段舊時鐵道經驗的理由，是跟風又如何？不就表示普快確實是特別的存在。
台鐵南迴線常態運行的兩班普快，將在12/23啟用電氣化的改點中停駛。此消息使鐵道關注圈外的人也趕來搭乘。每個人都有追尋這段舊時鐵道經驗的理由，是跟風又如何？不就表示普快確實是特別的存在。
