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【每週一篇.長篇樂評】吳林峰《巴士光年》:上上落落?好平常啫

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

「荃灣路過咁耐,慢線部壞貨櫃拖頭,仲未捨得拖走。8:30am」

「市區方向快線近小欖出口已炒車」

「上晝七點十分左右,屯門公路出九龍。深井左轉上汀九橋。三車追尾連環相撞。預計屯門公路將會非常塞車。」
這,只是每一位堅毅的大西北勇士的日常。車子每日準時在青朗公路慢溜,黃色的睡眼一眨一眨,充滿倦意,在想念床鋪的餘溫嗎?時針分針轉動的速度,比輪胎還要快。
/危 險 經已在前面/
腎上腺素頃刻飆升,距離遲到大限只有一步之遙,心跳用力得就連鄰座的他和她都聽得十分清楚,但他的口哨聲,輕鬆得劃破了汀九橋的「紅黃金」城牆裡極其凝重的氣氛。
「吳林峰和T-rexx,你們是在我的傷口上灑鹽嗎?」
望著窗外定格似的景緻,木結他的輕快,的確跟此刻的焦慮成了鮮明的對比,畢竟三十分鐘後便要進行Presentation,難得地西裝筆挺,實在難以變身保特,但這也不緊要。最可怕的是,待會Present的簡報,還在我的指尖……
/靜座在長途搖得要命 閉合著眼睛
停於不堪的小徑 亦高興
樽頸位 塞車 爆呔 苦皺著眉
打開手機 看齣戲/
要安撫正在翻起巨浪的怒海,單憑幾響口哨聲還有輕快的調子未必足夠,但T-rexx的文字,彷彿在告訴我們,他就是慢線那輛960的乘客。反正都是呆坐在車子裡乾著急,投放再多的精神念力,也沒法在長青隧道裡分出紅海,不如找些事情打發時間吧。
不要分得那麼小,一部手機,一張椅子,空中巴士跟橋上巴士裡的乘客,分別原來不大;不怕曬坐車頭的,還可以全角度飽覽汀九青馬的浩瀚汪洋,在最完美的角度,拍下一幀幀電子明信片。
/坐 巴士趕著到家
焦急苦惱在你 想準確預計吧 那別預計它/
紅色巨龍上山下海,硬闖隧道之外的結界。未曾止息的響號,是狂龍的怒吼?其實是一場交響夢,為這趟旅程配樂。Justin、Perry跟吳林峰的編曲,輕快、輕巧卻不覺輕佻,用最輕鬆的心情,面對最壞的事情。
反正凡事皆有正反,只要如水一樣順勢而行,無形更勝有形,不改標準改變心態。
/在 艱苦的路線中 都不准作樂嗎
如未稱心心態轉化 隨著耳筒心態轉化/
終於踏足港島街頭,瞧瞧手錶:

9:30 am

這輛巴士,真的跟前往台灣的空中巴士分別不大,也是要花上兩個小時,才能下車。

「熱門主題:屯公欖隧汀九西隧 又塞乜_嘢呀?」

星期一早上,又再上演(笑)。
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由Rap創作的旋律,就是攝氏三十度的溫水,不慍不火,滿身暑氣跟悶氣,也隨著與溫水的溫度交換中被攝去,感覺暢快得吹起口哨來,甚至充斥著整首歌,散發逍遙的氣息。
SENZA A Cappella是要使出最溫婉的聲帶共振,撫平我們的傷勢嗎?他們並不打算化身再世華陀,獻出神仙藥;《我一伸手抱住我》,就是SENZA送給樂迷的叮囑,用最自然而來的無伴奏合唱,緊緊的擁抱著你和我的心靈。
最開初那佛光初現似的效果,期待著「本原族族長」陳健安將會發表的內觀人生哲學大道理,豈料JNY慵懶的拍子如洪水一樣,五秒之內便關掉安仔身邊的大光燈...
異常休閒的節奏和旋律,像是跟成長的挫敗格格不入。是Tyson Yoshi強行將這沉重的主題,塞進自身的風格裡嗎?畢竟「成長」,就是將格格不入的,強扭硬塞成適合、化性起偽的過程。
ToNick主理的旋律,讓每一位樂迷,感受到曙光和力量。未有如《衰喺個掣度》般玩世不恭,《鬼滅之日》也許是《很想拯救地球》的昇華,不再流於空想,不再幻想自己要如炭治郎那樣救世。
由楊彤賦予的九十年代跳舞節拍,是無限嚮往逝去了的昨日嗎?那時候的空氣和土壤,如今已不再復還。最少,現在只剩下電腦裡的人工智能,跟化名Gwendolyn的Serrini對話。
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