記得前一些日子,從台中出發到豐原跟一位敬重的老師碰面,那一天,從出發一直到目的地,我幾乎沿途遇上了每一個紅燈。
由於有提早出門,時間也充裕,我沒有太多的煩躁,我只是接納、並感受自己在每一個紅燈停下來時內在狀態。
到達時間比預計多了十幾分鐘,但因為提早出門,也在約定時間準時到達。
到了目的地,我跟老師分享我的經歷,很特別的是,老師跟我說他剛好相反,他這段時間每天有固定的步行運動,但是幾乎都是遇到綠燈,甚至快到路口明明是紅燈準備要停下來, 也會轉成綠燈。
我回想了當時我們兩人的狀態,我覺得老師不管在工作事業上,所有的成長發展都處在一路順利之中。
反觀自己當時的紅燈狀態,也像極了某種程度自己的生命階段,屢屢停頓,有些計劃發展中的事物也都不斷地遇到狀況而停滯下來。
然而最近自己因為疫情的影響,有機會透過外送工作增加收入,卻在每日大量運輸的途中感受到好像生命也為我開了綠燈,這對我來說是一個特別的經驗。
這個綠燈不只是行進中號誌上的紅綠燈,也包含感覺到一種沒有障礙的流暢度。
記得有一天在桃園送貨,產品送到了一個客戶的手中,產品內容物是對的(但跟前後運送的包裹誤送了),離開約十幾分鐘後,客戶打電話表示收件人的名字不是他,但巧合的是他另一個朋友,地址也是他熟悉的。
我查看了自己的訂單明細原來這天在廣大的桃園,這兩個熟悉的朋友不約而同地跟中部農場訂了無花果,下單的時間不同,但數量是一樣的,品相也是一樣的。
原打算再折返回去取件,客戶表示不用,既然是一位認識的朋友、同樣的訂單,他會幫我打個電話跟朋友說,也順便彼此問候,我只要把原來要給他的直接轉交給朋友即可。
由於配送的行程都是前一天晚上自己就安排好的,有時會遇上臨時的狀況還要插單加入新的地址。
我也曾經在安排好的行程中要加單,一直在導航系統輸不進資料,原來是跟事先規劃的其中一筆訂單在同一個地址,只是一個在7樓,一個在9樓。
如上述所說類似的巧合在我這一段外送經驗中不斷的發生。
前段時間外送到北部也是,有幾天一直有很大的陣雨,我並沒有刻意的躲避,巧合的是,每到一個運送點,雨就停了。
我在南港、內湖、三重之間的十幾個地點就處在這樣的幸運之間,一直到最後一個目的地,眼看著要停車雨勢停不下來,竟然在目的地有一個外搭出來的遮雨棚又讓我可以免於淋雨。
當時的自己並沒有刻意的希望下雨或不下雨,但卻因此讓我自己有了一種無懼,我相信自己有能力面對晴天或雨淋,因爲這都不會影響我前進。
也許我還不知道這段時間對我的意義是什麼?但我卻可以為其賦予意義。
我常常問自己,我是在等待每天發生在身邊的事物,還是在體驗每天發生在身旁的一切。
當我等待,我就有好多的跟預期不一樣的失落,但只是存然的體驗,就會有好多意想不到的驚喜。
特別的是這段時間收到很多朋友的祝福跟禮物,最棒的經驗是,我竟然在從事「快遞」的工作中體驗到自己可以「慢下來」。
這幾天休息,我發現自己的腳步變慢了,我對周遭事物的觀察變多了。
中午在工作室散步到附近(並不近)的地方買中餐,我發現自己不再急著到目的地,而是全然的感受當下散步的時刻。
聽著華美西街旁大排水溝的流水聲,沿著溝邊整排路樹上蟬鳴跟鳥叫聲,走著走著不覺已經到了。
回想一早自己從家中出門,從北屯至市區將近十公里的路程,我只遇到了一個紅燈。
我體驗著自己經驗這一切的感受,我知道這無關乎紅燈還是綠燈,而是漸漸發現有能力陪伴自己去經驗生命中的紅綠燈。
走走、停停,本來就是生命旅程的一部分,紅燈停、綠燈行,只要不預設立場,停走之間都有風景,而自己唯一可以找到的意義就是欣賞與感恩這一路上的點點滴滴。