我們將車停在吉安宮旁,沿著鐵軌慢慢走向四腳亭車站。雖然是假日,但意外的沒什麼遊客,不但車位好找,似乎也沒什麼人在這一站上下車。這也難怪,畢竟四腳亭一帶沒有什麼知名景點,缺乏讓觀光客駐足的理由。
不過,這一點正合我意……
我的年度旅行企劃「鐵道大小站之旅」的第一站,抽中瑞芳的四腳亭車站--這個我每回遊基隆卻不曾駐足深入走訪的陌生小站--可以說是非常的幸運。當輪盤轉動時,我一直祈禱指針不要停在我早已爛熟的火車站。所以,當我發現抽到四腳亭時,內心的期待不言而喻。
1月22日,當天上午雨勢不小,我和老婆原本打算延後行程。但當我們一上車準備去買早餐時,遊興突然大爆發,不畏風雨,油門踩了就往四腳亭車站出發。受到疫情升溫影響,為了避免搭乘大眾運輸工具,我們將搭火車前往車站的交通方式,暫時改為開車前往。
四腳亭大致包含瑞芳上天里和吉慶里的部分區域,日治時期由於開採煤礦而繁榮,全盛期多達二十餘個煤田。因為煤礦是由輕便鐵道運輸,四腳亭車站成為轉運中樞,周邊也發展出熱鬧的聚落。在我們抵達車站前,就看見一幅刻劃當年採煤時的壁畫,它將礦工在礦坑裡的工作內容、動作姿態,描繪得栩栩如生。
車站附近的公園,還矗立一座刻著「吉慶社區 煤礦故里」的石碑,彷彿在提醒來訪的觀光客,一個世紀此地曾經因礦業成為北部閃亮的一顆星,風華一時。
我們將車停在吉安宮旁,沿著鐵軌慢慢走向四腳亭車站。雖然是假日,但意外的沒什麼遊客,不但車位好找,似乎也沒什麼人在這一站上下車。這也難怪,畢竟四腳亭一帶沒有知名景點,缺乏讓觀光客駐足的理由。不過,這一點正合我意,這項旅行企劃的目的正是避開觀光熱點,細細品味在地的人文與自然風情;因此,在這個假日前來四腳亭,有賴地利與人和的搭配,讓我們有餘裕深入賞玩。
至於天時嘛,卻依舊不美麗,雨勢始終不小,於是我們放棄雨中共撐一把傘的甜蜜步行模式,各撐一把傘。
走不到十分鐘,便來到本次行程的中心位置「四腳亭車站」……