生活雜記｜下一站
「下一站，景美。」
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久違地又一次搭上綠線，距離上一次搭乘綠線已經是兩年前的事情。
自大一搬離宿舍開始，一年搬家一次成了常態，從景美到萬隆再到公館，大學虛度的時光沿著羅斯福路總能遇見，綠線正是當刻的憑證。
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六年前與西蒙和米卡剛來到臺灣，對一切都好奇，那些不熟悉的捷運站名稱我們可以反反覆覆覆討論它的含義。
當時米卡作為圖傳系的新生，有一堆攝影的作業需要完成，每個假日她都會帶上相機出門閒晃。
有天她看著捷運路線圖尋找靈感，「頂溪」這個名字進入她的視線，她感覺這名字有點意境，旋即憑著直覺來到這個地方。
「有什麼特別發現嗎？」回宿舍後我問她。
「沒有，就是一般的街道。」她回應道。
就在我以為她失望之際，雙子座的她轉瞬又開心了起來。
「不過我吃到一間挺特別的餐廳。」
以往鐫刻在我們心中的臺灣總帶點小清新的藍，又有點悠然的綠，我們期待著每個街道都呈現別緻的風景；直到生活久了，島嶼漸漸映現出它的底色，是深深淺淺的灰，縫合在每一戶人家的窗戶，可以是生活不經意露出的線頭，也可以是恰到好處的鎖邊。
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比起需要等待又常不報站的公車，捷運帶來的親切感更高，也更符合我們以往通勤的習慣。不論去到多遠，只要有捷運就能回家。
捷運隱隱約約為當時的自己帶來了一點安全感。
而綠線正是展開旅程的起點。
綠色是馥郁清香的林間，又是鬱結煩悶的美學代表。那段求學的時光在黑暗的車道中隱去，留下黏著在冰冷玻璃上的身影。
「那些消逝了的歲月，彷彿隔著一塊積著灰塵的玻璃，看得到，抓不著。看到的種種，都是模模糊糊的。」——劉以鬯《對倒》
記憶沿著軌道乍現，許多往事略過心頭，冰冰涼涼的，它們都降溫了。
date: 2022-02-20 21:11
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今天我要搭5:30的火車從桃園經樹林轉普悠瑪回池上。對於目前這種桃園-池上二地居住的模式，我甘之如飴。
池上擁有好山好水，就是我心中的仙境。而桃園有著豐富的政治資源，交通便捷，設施完善。當我在仙境悠哉生活一段時間，再回到都會接受城市文化的洗禮，激化我的腦細胞，我想應該可以預防失智吧！
連續兩個月都造訪了位於捷運紅樹林站附近的「淡水河紅樹林自然保留區」，簡稱為＂紅樹林生態步道＂。是分別帶不同的朋友去，原本上個月就要寫的文章，拖到現在才開始來寫，雖然時隔了一個月，但紅樹林生態步道的景色已稍微有所不同。
一出捷運站左轉，會先看到「星巴克～紅樹林門市」，門口有著顯眼的可愛幾
我去烏來的時候，是搭公車去的，這算是我第一次用一種【我不知道今天會遇到什麼人事物，然後敞開心去體驗】的意圖進行的獨自旅行。
然後查了大概的路線之後就出發了。
先說我真的很少搭公車，高中搭公車的記憶都是很累站很久，而且我會暈車，在有選擇的情況下很少選擇搭公車了。
我先到了新店捷運站，
2011年起不短的10年裡，泰安舊站經歷曇花一現的復駛，而後陷入發展停滯的時光裡；這也使當年自己曾與旅伴走過，自車站循鐵路走向大安溪鐵橋的500公尺路途，變得雜草叢生、綠樹成蔭，就連百年鐵橋也早已封閉且大面積生鏽。
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
桃園市區的成功路，是我很常走的一條路，可說是乘載了高中至今的記憶。這條路起點在桃園國小所在的市區，終點則是翻山越嶺到龜山區樹人路，然後往林口而去。有鑑於我自己的活動經驗與缺乏交通工具的考量，所以這次以成功路一、二段為「遍路」目的地，再走一次這條我自己為很熟的路。
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