減碳風潮！電動車新趨勢
2022年3/21-3/26股市大小事
台股對比上週指數，本週股市經過5個交易日漲跌震幅上漲220.43點，漲幅1.26%，本週台股指數對比上週台股相對走穩。
台股對比上週指數，本週股市經過5個交易日漲跌震幅上漲220.43點，漲幅1.26%，本週台股指數對比上週台股相對走穩。
本週主力大買00893國泰智能電動車，烏俄戰爭一度跌至12.多元，整體股市恐慌行情回穩後，最後還是會回到基本該有的價值，在股市中新聞媒體宣染製造恐慌加上外資群操作，投資人心理面不夠健全就容易在一場股災中出場或畢業
鴻海集結台灣所有優秀車業零件商、半導體、面板廠商，要切入電動車產業版圖，成立MIH平台也為台灣零件商、半導體、面板廠商找到出海口，讓台灣更多零件與產品可以出口到國外，鴻海的客戶 Lordstown Motors 總裁 Edward Hightower 也表示，與鴻海合作在汽車開發、採購和製造等方方面面皆產生巨大的協同效應，在 MIH 平台上開發全新產品，通過共享關鍵零組件、共享車輛架構，高雄已經可搭乘鴻海生產電動公車，2030年台北市將約3500輛公車都汰換為電動巴士。
自動駕駛、底盤、懸吊系統都各自分為一組，MIH成員可以共用資源，不浪費重複開發的成本，當技術開發出來後，也可以分享共用，想開發電動車的廠商，就可以用最少的時間，把車子做出來。
鴻海集團董事長劉揚偉談到，電動車將迎來爆炸性的成長，現在只是剛剛開始而已，根據統計，2020年全球商用電動車市場達到529.9億美元，且預計將在2026年成長至2529.7億美元，台灣具完備的電動車相關零組件供應鏈，2030年公車全面電動化及車輛CASE趨勢，將成為台灣發展電動商用車的強大利基
自動駕駛、底盤、懸吊系統都各自分為一組，MIH成員可以共用資源，不浪費重複開發的成本，當技術開發出來後，也可以分享共用，想開發電動車的廠商，就可以用最少的時間，把車子做出來。
鴻海集團董事長劉揚偉談到，電動車將迎來爆炸性的成長，現在只是剛剛開始而已，根據統計，2020年全球商用電動車市場達到529.9億美元，且預計將在2026年成長至2529.7億美元，台灣具完備的電動車相關零組件供應鏈，2030年公車全面電動化及車輛CASE趨勢，將成為台灣發展電動商用車的強大利基
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
美股創新高，台股電子與車用電子雙箭齊發，該如何把握這波行情？車用電子會是下一個投資主軸嗎？風險真的解除，可以進場了嗎？
用3分鐘告訴您最新國際事件對台股的影響，提供精準的投資建議，告訴您哪些類股值得關注，如何布局車用電子與AI概念股，並提醒您潛在的風險與應對策略。忙碌的您，再也不必擔心錯過關鍵資訊！
昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
在過去兩年間，電動車大廠特斯拉，似乎從一個超級被追捧的明日之星，跌落到一個人人喊打的沒料企業。這基本上可以從特斯拉 TSLA 的股價看出......
財務報告
Q4
營收YoY-5%
毛利率 30.4% 比去年好
EPS 3.46元
全年
電源零組件主要來自電動車
EPS 12.86元
現金股利6.43元
QA
電動車展望？電動車市場衰退對公司的影響？
電動車還是比較貴，充電樁也還是不夠普及，但是電動車還是未來的方向，且公司
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00896 是由中國信託在 2021 下半年推出的，主力放在台灣自主創立的 MIH 電動車聯盟相關產業。該聯盟是由鴻海所推動的，目前已經有超過 60 個國家 / 地區參與，相信該聯盟在未來全球電動車市場中能夠佔有一席之地。
00896 是追蹤臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數的 ETF，
非特斯拉陣營市占快速成長
我們現在在台灣街頭看到的電動車真的是越來越多了，除了路上很多的Tesla Model 3/Y，其實傳統車廠在2023年的銷售量相比過去也是成長很多，對於一般消費者而言，電動車的選擇是越來越多，有競爭才有越來越進步的車子，也才會有越來越便宜的價格出現。BMW 是傳統車廠占比
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