百年品牌的不斷創新：Lazer "KinetiCore" Strada 安全帽開箱、使用心得分享

馬許桑
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發佈於馬許桑的不負責使用心得
2022/12/11閱讀時間約 4 分鐘
100多年前的Lazer安全帽(來源：https://www.facebook.com/LazerHelmetsMoto/)
Lazer, 一間由比利時人於1919年成立的安全帽品牌，它的歷史可是比成立於1921年的Shimano還要早上兩年呢。
那時候的安全帽可不比今日，而是比較像是用皮革製成的頭巾。
最早是提供給摩托車騎士使用；但與其說是有防護功能，我認為更多數的時候應該只是為了保暖。
因為比利時人對自行車運動的瘋狂熱愛，所以Lazer也開始推出了自行車用的安全帽。
基於同樣對自行車運動的熱愛，Lazer在2016加入了Shimano的大家庭，成為了Shimano的一份子。
其實這方面的合作或是聯姻，在自行車業是很常見的。
國際品牌其實都是努力在增加自家品牌的產品線好完善其Portfolio (產品組合)。
而在取得Lazer後，基本上Shimano除了輪胎跟車架外，整個自行車乃至於人身部品都有了自已的商品。
其實Shimano也有推出過自已的碼錶、背包、運動攝影機…但是那些市場實在是太競爭了，還是交給專門的廠商吧。
Shimano也是很勇於創新的公司，二十多年前也有推出高爾夫球具。
總之，打從Lazer成為Shimano旗下的品牌之一，我安全帽的首選就是Lazer啦~
這次要開箱介紹的就是Lazer最新推出並擁有獨家專利的"KinetiCore"的二級公路車安全帽"Strada"。
安全帽其實也是一種消耗品，對打工仔來說，有一級的科技但是二級價格的Strada是CP值非常高的選擇。
這款安全帽跟市售的安全帽有什麼不同呢？
最大的差異就是在"KinetiCore"科技！
何謂"KinetiCore"科技呢？
有興趣的朋友，可以到以下三司達官方的介紹作深入的了解。
但是我知道現代人懶得看長文，只愛看抖音跟Reels，所以讓我用一句話簡單說：
就是參考飛機和汽車工程中的「防撞緩衝區」來設計自行車安全帽，以達到安全、輕量化、舒適、透風的最佳化！
聽起來很屌對吧？
沒錯，而且這個設計還得到了維吉尼亞理工學院的五星評測！
跟手遊抽卡一樣啦，要抽就是等抽到五星(SSR)再開始玩啦！
到這裡，我知道你已經快看不下去了，所以讓我趕快開箱！
產品規格介紹，如果是M size的話，重量為290g。這個價格我認為跟現在的主要公路車安全帽品牌的二、三級產品相比，是十分具有競爭力的。
Strada有九種配色，可以到以下三司達2023的目錄參考更多型號。
型號中的AF代表的是Asia Fit，它更符合亞洲人偏橢圓的頭型。
但還是建議到店家試戴喔。
考量到自身騎乘與使用習慣，我選了較耐髒的鈦色。
KinetiCore科技的Logo
目錄上寫有23個透氣孔…說實話，我沒有算XD。現在早上騎車會冷，我都載小帽，根本不在乎有多少孔。應該要等天氣比較熱時才會有感覺。你可以看到Lazer logo下方有不同顏色的材質，那個地方就是給你掛太陽眼鏡的。
現行的旋轉衝擊技術(MIPS=Multi-directional Impact Protection System若照字面意思，可翻譯為多項衝擊保護系統)和KinetiCore之間差別在於，KinetiCore是將此技術內置於安全帽，這種作法具有多種優勢，能減少產品重量以達到輕量化，有助於通風透氣以提高貼合度和舒適度，同時減少塑料的使用。 整體來說，KinetiCore為更好的設計提供了全新的技術。
實著照。我的頭算是比較小的，我載M size+小帽，在騎車時，安全帽可以穩穩的固定住。但是如果沒有載小帽的話，就必須要再調緊個一格。
這裡是調安全帽大小(深淺?)的地方。我是直接用預設值3。如果以後不載小帽應該要到4。
安全帽後方有可以掛LED燈的孔位。而上方像履帶的構造叫ScrollSys是讓你調鬆緊的，我都叫它履帶。因為履帶還蠻大的，所以調鬆緊挺方便。相較於之前的旋鈕設計，我認為更好用，而且很好上手。
職業車隊選手戴的是一級的Vento，非常適合實力與財力兼具的你！
最後，自已家的安全帽只有自已說好，未免會被人說是老黃賣瓜。所以我特地拜訪了朋友的咖啡店，請他試戴並且獲得了非常好的評價。總之，有興趣的朋友，請到特約店家實際配戴吧~我個人認為Strada是十分值得入手的公路車/瓜佛安全帽。值得推薦！
台灣各地經銷商地址如下：
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