交通系列分享～～4

見到圖示；內心真的感慨萬千～人命關天啊！會肇事必有多因～天候＆道路規劃＆人為因素喔！

道路規劃是項重大工程,關係人＆車往來瀕繁或稀少使用率高低,道路本為兩地串聯便利快速聯絡才對啊！

今就以道路規劃論述分享為主,政府官方用心良苦為了疏解擁堵與便利往來和照護民眾安全環境的設施規劃,應是評估地理環境與疏解堵塞的解套,先在紙上虛擬推論,各方案規劃利弊得失衡量。

任一規劃方案必有利弊得失,在虛擬推測進行如何權衡配套措施彌補,以降低最低的損失傷害或肇事可能因。

在紙上虛擬測試含配套完善後,再至現場配套演練,本地人往來與外地人含外國人演練數據至完善度高。

而且還要早中晚零晨各時光評比數據,週一至週日各日常態延伸演練數據核實,紙上與現場演練核實對照至完善後,才進行工程細節估價後續作業。

回想加拿大維多利亞公園成立過程,用五年期間演練作業,每日早中晚零晨紀錄日夜光線,在地形上呈現情況數據。

每週月季年度觀察數據,園區內道路規劃動線與苗木栽植分類,花季（色系＆長短＆大小）與落葉和喬灌木的併植,還顧慮有無相容相斥＆葉片大小色澤協調一致。

園區漫遊路線規劃,更是由遊客多元選擇規劃,是走馬看花或品鑑欣賞或研究學術或沈浸園區享受芬多精喔！

路徑估算老壯中青幼的男女遊客體能,多少距離必設座椅乘涼＆休息,還有途中設點飲水區,步行多久設置飲食點,還有考量輪椅族群遊客需求配套設施。

因為公園面積很大,有各國語言導覽解說機租借,亦有各國文字如圖解說導覽提供,在漫遊路徑很巧妙分散人群擁擠與隨時求救機制,看不到落葉老枝,夜間漫遊園區燈光巧妙設計適當呈現,無突出或破壞景觀美感。

就個公園就用五年期間評審在紙上與現場核實追蹤設施園區,政府官方對交通設施有如此用心規劃與現場環境評審核實？

盼對交通設施工事的事前嚴謹評審完善,總比完工的加強或補救或修改措施還重要喔！可由有參與主官團隊們各個親自開駕或騎乘往返感受,就得知設計與現場駛用情況對比喔！

祈願國家社會城鎮往來互通對交通設施的重視度高低,就決定城鎮繁榮或興衰喔！交通規劃與品質核實和照護民眾安全為優先。