J day-7
這時間是清晨6:15，京都大約6:40才有天亮的感覺。所以看起來好像是凌晨時分。
我起了大早就是要衝一件事。
在決定長住京都時，我異想天開的想不花額外住宿費、以京都為據點當天來回，搭乘新幹線與jr列車，挑戰JR東西南北四車站:東根室、佐世保、西大山和稚內。
我事先請教小鐵男，他很含蓄的建議我: 每個車站一天來回是有可能，但太累了。或許在博多住一天，可以完成極西與極南。在札幌住一天，可以完成極東與極北。這樣也許會好一點。
因為北海道正好是大雪的季節，列車班次有可能停駛或減班，萬一回不來，臨時要在當地找住宿就會麻煩。
我有聽進去，但還是想挑戰。就先找難度低一點的佐世保試試。車程計畫如下: 京都到博多(hikari)、博多到佐世保(hakata)，佐世保回博多，博多回新大阪、新大阪再回京都。
早上七點二十分在京都上車，晚上六點零二分在京都下車，整整十小時四十分鐘。
就出發吧~~
中午時分，搭了五小時的車後，終於到達佐世保。
匆匆下車找到最西端的牌子自拍一張。十四分鐘後我就搭上回頭車。
幸好我在京都車站時有事先買水和三明治，中午就在列車上解決。
博多與佐世保真的很「鄉下」，所以列車的車種也都很特殊。這也是日本鐵道迷人之處。
回到京都時，我才驚覺一整天都沒說過話。而且好累。
泡完澡，倒頭就睡。同時也決定，放棄再當日來回挑戰其他三個車站了~
即將進入廣告，捲動後可繼續閱讀
為什麼會看到廣告
226會員
1.0K內容數
<p>我會用影像和簡短的文字記錄每一天的安平夕照，分享給喜歡的朋友。讓我們一起用美好的影像結束一天，也期待明天的美好來到。</p>
用最幼稚的筆觸，畫出健身房的百態，當然有些很賤的文字是免不了的。
還有一些您不知道的劇場後台花絮
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
六點起床，在車站買了三明治當作早餐，也在販賣機嘗試了很特別的飲料—應該是螃蟹湯之類的東西。原本怕腥味很重，讓先生先買一罐我喝一口看看，結果一試後意外發現居然可以接受（很像柴魚火鍋高湯），於是也買了一罐來喝，冷冷的清晨喝，就像在喝熱湯一樣溫暖。
從上野到河口湖大概兩個多小時，先搭地鐵到新
這次到岡山，事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷，這張卷是22,000¥/7天，可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線，這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。
岡山機場原本是日本國內線機場，後來改成國際線，但機場的規模很小，國際線直飛三個地點：台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
2018年開始走中山道，之後都關注在JR北海道廢線，等到要再回來走中山道時，飛東京機票太貴了！飛關空還比較便宜。加上從東京出發遇到比較偏僻的點，交通跟住宿不好處理。於是就改從京都出發。
相隔一年多，從京都開始走中山道。京都開始的起點是三条大橋，從三条大橋到草津宿這段，東海道也是走相同的路線，這段路
今天行程有點特別，因為要離開四國到本州島去。行程簡述：金治國際飯店 -> 跨海大橋 (瀨戶內海) -> 倉敷美觀 -> 岡山後樂園 -> AEON Mall -> 7-11 便利店 -> 岡山國際飯店。
Day1.新千歲機場－函館｜買JR票及午餐－車班Delay－函館 （補2015函館山夜景）
-
一下機就要趕行程了，從新千歲機場趕去函館，很拼。這也是第一次搭日本JR鐵路，預計先買好食物再去買JR票，在JR鐵路上吃。
之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
上篇寫了在京阪的故事。
當我們坐上離開京都的特急電車、回到大阪的民宿，已經是翌日凌晨了。
接下來還是要好好儲備體力，下一站：奈良！
上篇在這裡：［日本交換生活 EP.5］關西旅遊團：京阪篇⛩️
能夠在重投職場前快快去一趟日本來一個五日四夜的旅程，本來已經相當感恩，只是由於行程實在來得太匆忙，準備非常不足，別說想專誠看甚麼和吃甚麼，甚至連基本行程也沒有，於是惟有隨心，去到才算，誰知這次又驚喜處處⋯⋯
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
六點起床，在車站買了三明治當作早餐，也在販賣機嘗試了很特別的飲料—應該是螃蟹湯之類的東西。原本怕腥味很重，讓先生先買一罐我喝一口看看，結果一試後意外發現居然可以接受（很像柴魚火鍋高湯），於是也買了一罐來喝，冷冷的清晨喝，就像在喝熱湯一樣溫暖。
從上野到河口湖大概兩個多小時，先搭地鐵到新
這次到岡山，事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷，這張卷是22,000¥/7天，可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線，這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。
岡山機場原本是日本國內線機場，後來改成國際線，但機場的規模很小，國際線直飛三個地點：台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
2018年開始走中山道，之後都關注在JR北海道廢線，等到要再回來走中山道時，飛東京機票太貴了！飛關空還比較便宜。加上從東京出發遇到比較偏僻的點，交通跟住宿不好處理。於是就改從京都出發。
相隔一年多，從京都開始走中山道。京都開始的起點是三条大橋，從三条大橋到草津宿這段，東海道也是走相同的路線，這段路
今天行程有點特別，因為要離開四國到本州島去。行程簡述：金治國際飯店 -> 跨海大橋 (瀨戶內海) -> 倉敷美觀 -> 岡山後樂園 -> AEON Mall -> 7-11 便利店 -> 岡山國際飯店。
Day1.新千歲機場－函館｜買JR票及午餐－車班Delay－函館 （補2015函館山夜景）
-
一下機就要趕行程了，從新千歲機場趕去函館，很拼。這也是第一次搭日本JR鐵路，預計先買好食物再去買JR票，在JR鐵路上吃。
之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
上篇寫了在京阪的故事。
當我們坐上離開京都的特急電車、回到大阪的民宿，已經是翌日凌晨了。
接下來還是要好好儲備體力，下一站：奈良！
上篇在這裡：［日本交換生活 EP.5］關西旅遊團：京阪篇⛩️
能夠在重投職場前快快去一趟日本來一個五日四夜的旅程，本來已經相當感恩，只是由於行程實在來得太匆忙，準備非常不足，別說想專誠看甚麼和吃甚麼，甚至連基本行程也沒有，於是惟有隨心，去到才算，誰知這次又驚喜處處⋯⋯