J day-7
這時間是清晨6:15，京都大約6:40才有天亮的感覺。所以看起來好像是凌晨時分。
我起了大早就是要衝一件事。
在決定長住京都時，我異想天開的想不花額外住宿費、以京都為據點當天來回，搭乘新幹線與jr列車，挑戰JR東西南北四車站:東根室、佐世保、西大山和稚內。
我事先請教小鐵男，他很含蓄的建議我: 每個車站一天來回是有可能，但太累了。或許在博多住一天，可以完成極西與極南。在札幌住一天，可以完成極東與極北。這樣也許會好一點。
因為北海道正好是大雪的季節，列車班次有可能停駛或減班，萬一回不來，臨時要在當地找住宿就會麻煩。
我有聽進去，但還是想挑戰。就先找難度低一點的佐世保試試。車程計畫如下: 京都到博多(hikari)、博多到佐世保(hakata)，佐世保回博多，博多回新大阪、新大阪再回京都。
早上七點二十分在京都上車，晚上六點零二分在京都下車，整整十小時四十分鐘。
就出發吧~~
中午時分，搭了五小時的車後，終於到達佐世保。
匆匆下車找到最西端的牌子自拍一張。十四分鐘後我就搭上回頭車。
幸好我在京都車站時有事先買水和三明治，中午就在列車上解決。
博多與佐世保真的很「鄉下」，所以列車的車種也都很特殊。這也是日本鐵道迷人之處。
回到京都時，我才驚覺一整天都沒說過話。而且好累。
泡完澡，倒頭就睡。同時也決定，放棄再當日來回挑戰其他三個車站了~
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<p>我會用影像和簡短的文字記錄每一天的安平夕照，分享給喜歡的朋友。讓我們一起用美好的影像結束一天，也期待明天的美好來到。</p>
用最幼稚的筆觸，畫出健身房的百態，當然有些很賤的文字是免不了的。
還有一些您不知道的劇場後台花絮
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本篇參與的主題活動
比較2017年與2024年日本東北旅遊照片，對比藏王樹冰、銀山溫泉、山寺等景點在不同時間的景觀差異，即使地點相同，不同時間的體驗與感受截然不同，珍惜每個當下的珍貴回憶。2024年因暖冬導致雪景不如預期，反觀2017年的雪景壯觀美麗。新聞報導2025年日本東北暴雪，衷心祈願一切平安。
【2019/3 春】
<上野恩賜公園>
是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便，加上園內有40種的櫻花，多達1200棵櫻花樹，使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季，樹上會掛滿燈籠，而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊，人潮不斷地聚集，從早到晚絡繹不絕。
2024年日本勞動力人口逆勢上揚，即將突破7000萬人，創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長，女性就業人數也持續刷新歷史紀錄，正式員工數量大幅增加。然而，人口持續萎縮仍是長期挑戰，日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
在漫畫與動畫時期就給人不錯體驗的作品《工作細胞》，敘述關於人體細胞擬人化後的故事，藉由紅血球和白血球兩人在身體中的突發日常，對抗細菌病毒之餘，也了解人體的身體構造，隨著主人翁的身體活在億萬細胞世界。這樣的作品在真人化後需要許多後製動畫與搭景製作，在《工作細胞》真人化後的日本電影，表現會是如何？
日本外務省發函要求聯合國「人權事務高級專員辦事處」（OHCHR），要求不得將日本提供的資金，用於旗下的「消除對婦女歧視委員會」（CEDAW），理由是「消除對婦女歧視委員會」去年呼籲日本修改《皇室典範》，讓女性也能繼承皇位。日本政府此舉屬於極為破例的作法。
誰會在一日之內折返新宿與河口湖？
有些事情，一輩子做一次就好了，譬如折返這件事。
當初訂票的時候，只搶著訂新宿往河口湖，因為覺得河口湖回返新宿不是問題。
豈料一上富士洄游號，人海如恐懼淹沒我——如果回程沒有位置，我與我的28吋行李箱該何去何從？
上東日本的JR網站訂票
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六點起床，在車站買了三明治當作早餐，也在販賣機嘗試了很特別的飲料—應該是螃蟹湯之類的東西。原本怕腥味很重，讓先生先買一罐我喝一口看看，結果一試後意外發現居然可以接受（很像柴魚火鍋高湯），於是也買了一罐來喝，冷冷的清晨喝，就像在喝熱湯一樣溫暖。
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之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
上篇寫了在京阪的故事。
當我們坐上離開京都的特急電車、回到大阪的民宿，已經是翌日凌晨了。
接下來還是要好好儲備體力，下一站：奈良！
上篇在這裡：［日本交換生活 EP.5］關西旅遊團：京阪篇⛩️
能夠在重投職場前快快去一趟日本來一個五日四夜的旅程，本來已經相當感恩，只是由於行程實在來得太匆忙，準備非常不足，別說想專誠看甚麼和吃甚麼，甚至連基本行程也沒有，於是惟有隨心，去到才算，誰知這次又驚喜處處⋯⋯
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