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【財報分析】盤前跌8%！簡評Tesla(TSLA)最新公布的2023Q1業績
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有訂閱比較久的讀者都知道，我其實一向不太管TSLA的財報，一兩個季度的表現波動不太影響我持有TSLA的理由，基本上已打定主意長期持有這隻。以前持股比例沒那麼高時，我其實連財報都不大看，今年把TSLA的比重拉了上去，就還是稍為看一下好了（而且也不時有讀者敲碗），大概掌握一下情況。
把主要的財報數據都整理了一遍之後，目前股價大跌應該只有一個理由，就是本季TSLA的各項利潤率萎縮不少。
表格當中我整理了2021Q1以來的數據，本季毛利率19%，是2021以來新低，電動車毛利率21.1%，同樣也是2021以來新低。
本季營業利潤同比衰退26%，是2021年以來首見負增長。GAAP營業利潤率只有11%，是2021Q3以來最低的水平。
不過，現金流狀況大致健康。營業現金流流入2,513M，自由現金流有441M，帳上現金（Cash and cash equivalents）增加到22.4B，沒什麼太大問題。
因此，要問的問題是，為何利潤衰退？
（略）
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TSLA 公布 2Q24 財報，整體營收報 255.0 億美元，YoY +2.3%、QoQ +19.71%，超越 Bloomberg 共識預期的 246.29 億美元，亦大幅超越 Model 預期的 225.14 億美元，另外，整體公司毛利率也進一步上升至 18.0%，亦是高於 Bloomberg
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特斯拉第一季度的營收年減9%至213億，股價上漲反映市場對未來發展潛力的樂觀預期。特斯拉將重點放在FSD技術的進步上，預示未來營收將更依賴軟體服務。從財報中可以看到特斯拉的韌性，並著眼於未來發展，包括平價車款提前發布等戰略佈局。
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
電動車龍頭特斯拉 Tesla，在近期的風風雨雨之下，正式發布了 2024 第一季的財報。而由於特斯拉早先已經公布了第一季的交車數字，外界對於實質成績單已經掌握了八九成了，所以就財報本身，大致上沒有跟外界調整後的預期落差太大。不過，在財報公布後的盤後，特斯拉股價卻出現了大漲......
TSLA 公布 1Q24 財報，雖然 Topline 營收與 Bottom line EPS 仍舊低於進入財報前已經下修過的市場預期，但汽車部門毛利率 (扣除碳權) 是合於預期，這刺激財報公布當下 TSLA 盤後股價即大漲回應，市場似乎想去找尋 TSLA 電動車部門毛利率的底部位置。
Tsla的電動車成績在2024Q1的繳出了一個糟糕的季度，交付38.7萬輛車生產43.3萬輛車低於預期，盤前下跌6%，股價低的時候就會有一堆鬼故事，就來看看我對特斯拉的看法，以及長線的思維。
最近幾隻尖牙股都一直往上邁進，該佈局的在2023都先撒網了，倒是特斯拉往下噴的讓我有點興趣。
特斯拉在上週公佈的最新財報不如預期，由於其降價促銷壓縮利潤，2023年第四季毛利率降至17.6%，為自2019年以來最低。同時特斯拉也預期 2024年電動車成長速度可能會明顯低於去年，受此利空打擊
特斯拉去年第四季的財報不盡美好，營收和獲利都低於市場預期。成長動能衰退的特斯拉是否有機會逃脫困境，以及未來幾年的可能路徑？就讓本期的科技巨頭解碼，帶大家深入理解特斯拉最新的營運狀況。
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