日期：2023-04-29
騎乘時間（包含前往MSTW 02的迷路）：4時50分15秒
距離：30.81公里
在教會進行今年度的野外禮拜前一日，母子三人終於站上山海圳的的起點。
自從以徒步方式，從善化火車站走到烏山頭水庫跟八田與一紀念園區，就決定山海圳的「內海之路」和「大圳之路」，必須改用腳踏車的方式。
徒步行走之後，才開始感受到：雖然都是「柏油路」，但是，有些走起來，精神上是愉悅的——比如說下圖 麟趾山走到鹿林山莊。
或者是台鐵新左營站步行至美術館站（以都市區來說，徒步在精神上稍不痛苦）。不過，大部份在柏油路上徒步時，都需要靠意志力撐著。我在想，也許不光是路的問題（新左營站步行至美術館站，在柏油路上走了二萬步，若非穿著特定挑選過的鞋子，一定慘不忍睹），而是圍繞著「路」的整體氣氛。
之所以有些走起來，不必用意志力撐著，是因為四周圍是森林（或者很多植栽）的緣故。但多數的柏油路面，標誌著就是車道、水泥、房屋，長時間的走路，無論如何精神都振奮不起來。
因此，人的身心，確實與環境的狀態，有很深的牽連。
決定改採「腳踏車」的方式，卻馬上面臨到一個難題：因為是想帶著孩子一起完成內海和大圳之路，但……我們家沒有腳踏車。YouBike並沒有兒童尺吋啊，台南的捷安特也沒有出租兒童版的腳踏車（而且那個車都好高級……）。
明明就離家不遠的起點，但真正要以希望的方式抵達，還是有一點點難題。後來，查到了在安平有腳踏車出租的店家，而且剛好有一台（唯一的）適合小三的兒子騎乘。雖然這樣必須繞很大一圈遠路，但，決定起身，就是動力。
不過，在認真研究騎乘路線時，才發現，跟內海之路重疊的自行車道，有一條「雙博自行車道」——從台灣歷史博物館，到奇美博物館。因此，一開始從安平的租車店，我們是沿著河堤上的雙博自行車道，也才認識了：原來這條河堤上伴著的，是鹽水溪。
第一次騎到橋墩下，鹽水溪旁形成紅樹林的濕地。不趕路程的母子三人，胡亂的停在車道上，就衝下橋去玩耍了。大兒說，他一直很喜歡紅樹林。可以近距離接觸，他本人非常開心。
這也是媽媽生平第一次在橋墩下停留。即將步入中年初期時，身體才跟世界接上軌道似的。也是因為以步行或腳踏車的方式經過橋面，我們乃驚訝於河流的寬廣。
在找山海圳起點的過程，只知道它位於「鹽水溪出海口」。雖然確切位置到底在哪，壓根兒摸不著頭緒，但「出海口」一詞，對自小只長在都市裡的我，聽起來就很威風。從研究所時期來到這個城市，卻連有什麼「溪」都不認識，更別提還有「出海口」這件事。
我們沿著溪流河堤騎了很久很久，一路上有紅樹林相伴。然後，突然在地上就看到它了。「台江山海圳綠道 0KM」。
我們身後也有一組家庭，父親帶著兩個年紀較長的孩子騎腳踏車，但顯然不是為了山海圳而來，也不知道台江內海。
雖然已經「採集」了山海圳的其它點，看到山海圳 0KM的圖樣，心中依舊免不了激動。母子三人，騎著再普通不過的腳踏車（屁股很不舒服啊），多繞很多公里，來到了鹽水溪的出海口。我們遙望著對面的四草大橋——過往總是只有從四草大橋回望，卻從沒有在出海口的這一端，向大海看去。
只有自己知道：生命繞了很長很久的遠路，才終於來到這個起點。它不只是國家綠道的起點，也是自己生命綠道的起點，也將是溪流與大海的匯聚交融。又或是，從這裡去想像，生命成為灌溉的「圳」、連接山與海的「圳」的可能。
MSTW 01，在任何意義上，都是重要起點。
在準備山海圳的身世背景過程中，勢必會與千里步道協會相遇。因此，我把這二者同時納入山海圳的介紹中。山海圳是認識千里步道運動的節點，而千里步道運動，則是讓我認識手作步道、修復、環境、人的議題。我總是在閱讀或行走中，被牽往至更大的腳本裡。是靈修，也是恩典。
千里步道與山海圳的交會：
2006年4月23日，由教育改革家黃武雄、作家小野、荒野創辦人徐仁修共同發起「千里步道運動」。這是一項致力於保護台灣山海風光與在地文化的公民參與運動。運動的目標，最低是提供行人、自行車安全行走的環境。最高的理想，是保留生態、去除鄉野三害（水銀燈、紐澤西護欄、除草劑）、對抗開發主義。
2007年，台南市社區大學台江分校執行長吳茂成，以及小台江親師生，倡議「台江山海圳綠道」，進行「台江河川守護運動」。起心動念，是為了守護海佃國小校門前的嘉南大圳排水線和台江周邊河川，帶領孩子們認識在地的河川及流域文化。沒想到，從台江四草出發，沿著嘉南大圳排水線走，，才發現這條水圳可以通到烏山頭水庫。
2010年，縣市合併後，土地重新規畫，台江河川守護行動，成為台南市搶先施政的目標。
2011年，吳茂成安排小野與賴清德市長對談。「千里步道運動」與「台江山海圳綠道」於是攜手合作，「台南山海圳綠道」名稱誕生。
2016年，「台南山海圳綠道」整建完成。從台江公園到烏山頭水庫，全長45公里的人行道及自行車道。台江分校持續號召，於2017年將足跡由台江之海、嘉南大圳，向上延伸至鄒族原鄉及玉山。
2018年國家政策，正式將「山海圳國家級綠道」列為國家級綠道的優先推動計畫之一。
2019年底，「山海圳國家級綠道」串連、協調完成。在台江分校與千里步道協會的主力推動下，路線總長增加至177公里，從海拔0爬升至海拔3952公尺，從台江公園至玉山。
