基隆河與東北角大展望：小粗坑步道
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瑞芳不僅位於基隆河的中上游河谷，東北方更是相當受歡迎的海岸線景觀，附近不少山峰擁有可收納所有元素的大展望，因此相當受到登山者喜愛。這次趁著梅雨季的空檔，場長來到小粗坑步道尋找可以爬山看火車的地點。
小粗坑步道巷口距離猴硐車站1.5公里路程，可以選擇步行約20分鐘的時間，或是搭乘808路公車至粗坑口省下一些體力。從巷口至觀景平台約20分鐘，不過從下面這張魯地圖就可以清楚發現步道幾乎垂直等高線往上，因此爬起來相當吃力。
這條步道前半段沿著小粗坑溪而上，途中會經過三座橋梁，接著就是陡上的石階路。步行十多分鐘後終於抵達小粗坑聚落。小粗坑過去是位於猴硐與九份之間的煤礦聚落，不僅是往來兩地之間的交通要道，附近也有小規模的礦坑開採。不過在礦業沒落後，人口大量外流，除了少數人家尚有人氣外，大部分僅剩石頭砌成的斷垣殘壁。
從岔路出發往觀景平台不久後抵達了侯硐國小小粗坑分班舊址，如今也僅剩下長滿爬藤植物的舊大門。從小粗坑聚落到觀景平台似乎人跡罕至，步道寬度大約僅一人可通過，兩旁的植物生長茂盛，一路上撞到了不少蜘蛛絲，真可說是生態豐富。觀景平台以木棧板搭成，不過在長年植物生長下早已沒有景觀可言。好在從下方照片中的右前方有一條土徑，從土徑往下方切就可以抵達展望大石上方，大石附近還有一顆新北市地政局的定位點。
在展望大石上方，從瑞芳到員山子分洪、腳下的福住隧道全都盡收眼底，天氣好時甚至可以看見外海的基隆嶼。話不多說，就來拍火車！
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隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
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新北市瑞芳
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