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清明連假前往日本中部賞櫻,意外在名古屋巨蛋觀賞中日龍對廣島東洋鯉魚的日本職棒比賽。本文分享了名古屋巨蛋的觀賽體驗,從購票、交通、場內設施、應援文化等方面,並比較與臺北大巨蛋間的差異。
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和平新生天橋作為臺北市的重要人行天橋,自1982年啟用以來,承載了無數市民的記憶與故事。然而,面對即將拆除的決定,引發強烈的反對與討論。文章回顧天橋的歷史背景,探討天橋所承載的文化意義與行人安全的考量,並深入分析政府與民間對於交通政策及都市規劃的根本分歧。呼籲大家重視城市的歷史記憶與交通設施的平衡。
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2024/11/19
這種橋在印尼、菲律賓有很多,主要分佈在城市周邊的貧民窟內,有機會一定要去當地看看,世界級的遺產!
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自1996年3月28日臺灣第一條捷運路線──木柵線在臺北市誕生以來,臺北捷運系統在今日正式邁入營運的第25年!台北捷運公司也趁著這歷史性的一刻,於3月25日正式發布新版企業識別標誌,相較於前幾代的微調,新版企業識別標誌的線條更為簡潔,令人耳目一新。不過新企業識別標誌上路,也就代表著所有含有舊企業識別
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土場大太強啦~~