這是2023年7月17日星期一,下午在「in89駁二電影院」觀影後於駁二一帶閒晃的紀錄。自大勇倉庫出發,先過大港橋到蓬萊港區看郵輪,再折返回大義倉庫,並往高雄流行音樂中心方向移動。
這篇會提及三個當天前往的景點:停靠郵輪的「9號碼頭」、環繞大樹爬行向上的「大樹宇宙」,及圍繞著愛河灣進行的「海洋派對.高雄聯萌」。
位於高雄港蓬萊港區的9號碼頭,是目前高雄港主要用來停靠郵輪的位置。包含棧二庫開業前也停靠郵輪的3號碼頭在內,蓬萊港區一直是高雄港專責郵輪到港後上下客的區域。
這回在9號碼頭巧遇的郵輪「名勝世界壹號」,到2023年9月21日為止,每週一11:00至21:00、每週四13:00至21:00會停靠於此,並在高雄、澎湖、香港間三地往來。難怪約莫下午五點左右,會看到不少拖著行李箱的乘客往9號碼頭走去。
暑假這陣子包含其他公司在內,相對容易在9號碼頭遇見郵輪停靠。
相關船期資訊可參考「郵輪旅遊網」,從日期與碼頭去查詢船班資訊。值得注意是除了「名勝世界壹號」從9月21日後就暫無船班停靠高雄港外,自9月26日來到高雄港的郵輪「歌詩達沙倫娜」開始,停靠地點全部都改道19號碼頭。
19號碼頭在哪裡呢?就是85大樓附近的「高雄港旅運中心」。
看來這個曾於2023年3月短暫試營運的重要設施,終於要正式啟用了,可是否也代表,9號碼頭固定有郵輪停靠的日子,已經在倒數了呢?
駁二大義倉庫一帶的公共藝術,最知名的是學校椅子堆疊而成的「椅子樂譜」,但撇開拍照效果,我更偏愛能直接走上走下的「大樹宇宙」。
「大樹宇宙」是一個圍繞樹木建造而成的單向步道,會以較緩的逆時針坡度登上樹頂一帶,於頂部走一個彎角,再以略陡的順時針下坡返回地面。通道寬度勉強夠兩人擦肩而過,也有限最多20人同時進入的規定。
要比喻的話,像是把阿里山林鐵的「螺旋型路線」工法整個搬來套用。
須留意的是此設施為每日開放,時段因假日與否而有差別:平日14:00至18:00、假日為16:00至20:00。開放時都會有人員駐守入口,確保人數不會超過限制,也避免有人走錯方向。
走到步道最高處,就能從樹梢的縫隙之間,眺望整個駁二地區的景色。我想假日開放時段往後延兩個小時,是考量人流與夜景加成後所做的安排。
除了周遭最顯眼的大港橋,當天也能望見停靠9號碼頭的「名勝世界壹號」。
這趟應該是我第二次來走,想法跟前一次雷同。真的覺得「上坡」比「下坡」要好走很多,因為往下快到出口那段的坡度真的陡,最好抓緊扶手,再小心翼翼循止滑桿步行向下較安全。我猜下雨天可能不會開放,必然天雨路滑。
別看到下坡就一路跑起來,小朋友都知道要聚精會神地走每一步。
走完這個駁二的神奇景點,便往流行音樂中心方向移動,見識繼去年暑假文博會的充氣裝置大集合後,這次又輪到哪些角色蒞臨愛河灣與大家見面。
去年差不多時間,流行音樂中心一帶一口氣擠了六隻不同角色的充氣裝置,配合「療聊漂漂河」主題,全部泡在愛河或碼頭水面消暑。今年稍微縮水剩四隻,改放在地面跟屋頂,組成「高雄聯萌」。
離駁二最近的一組是在海音廣場,胖鯊魚「哇鯊米」跟「鯊西米」,正坐在很像桌上螢幕架的底座上吃冰又看海。那根冰淇淋做得很擬真,讓人想嚐一口。
往東邊是看碼頭,若往西邊轉個角度,胖鯊魚就變成看午後六點的夕陽了!
在愛河灣另一側,維持基本六隻腳型態的「貓貓蟲咖波」,佇立在「珊瑚礁群」建築的頂部俯瞰愛河灣。其身上頂著的小鳥,據說每每成為牠的盤中飧。
輕軌另有一列「咖波」主題列車運行著,"理所當然"的把咖波的六隻腳型態,結合列車長度,一口氣進化成19隻腳的終極型態。
最後一隻,是最在地,也最具人氣的捷運橋頭糖廠站貓站長「蜜柑」。我總是想吐槽,公貓叫「蜜柑」真有種幻想破滅的感覺
牠頭戴捷運大盤帽、左手抓著煮熟的蝦蝦,趴在「海豚步道」的一間商店上方,並呼應總愛往高處爬的貓咪喜好,俯瞰底下來來往往的人類,
以上除了"樹在景點就在"的「大樹宇宙」之外,其餘有停郵輪的9號碼頭,跟設置四隻角色充氣裝置的「高雄聯萌」活動,都會在九月中旬告一段落,可利用剩餘這一個多月的時間來看看這些景色喔!
「9號碼頭」:高雄市鼓山區蓬萊路棧9-2號倉庫(估09/21後郵輪停旅運中心)
「大樹宇宙.愛河森林慢版」:高雄市鹽埕區大義街2-6號C11倉庫旁
「海洋派對.高雄聯萌」:高雄市鹽埕區真愛路1號(活動至09/17結束)