鬼店中的傑克托倫斯(傑克尼克遜 飾)……蠻符合現在的自行車業的
壞消息在歐展過後接蹱而來，許多乳沫(rumor)都成了讓大家心驚膽跳的事實，深怕下一個被倒帳的就是自已公司。
然後不知不覺就到八月了。
在此列出目前已經宣佈破產或是正在尋求賣家的品牌…作為記錄以及日後持續的更新…
- VanMoof: 這陣子新聞最大的品牌，影響到了台灣的愛地雅、宣德、信邦/太康。最新消息是英國F1賽車工程技術公司McLaren Applied旗下電動滑板車品牌Lavoie，已同意收購荷蘭破產品牌VanMoof。
- Sport 2000: 奧地利當地的經銷商，主要是賣一些歐系品牌。要找當地的新聞才有。
- IBW (Indonesia Bike Works): 印尼當地的前幾大銷經商之一。
- FLi: 英國當地的經銷商。
- Bewegen：加拿大地區的電動共享自行車廠商。Rocky Mountian Bike是背後的大股東。
- Lyft：還沒有宣佈倒閉，但是尋求買家中。
- Gleam: 來自奧地利的E-cargo品牌，Bikeurope說的很直白(靠北)，他們不了解為什麼Gleam無法從大幅增長的e-cargo bike市場中獲利？(我猜應該少不了供應鏈管理不佳，導致現金流出現問題吧……)
- GreenMo: 英國品牌。GreenMo破產後，由Mechs BV接手；然後Mechs BV也破產了，再由Moby接手。Moby的商務總監，就是前GreenMo總監。這些車應該沒有在台灣組啦。下個接盤俠是誰呢？重啟、重啟再重啟。我還以為是DC哩。
- Radsportvertrieb Ditmar Bayer GmbH: 德國的客製化品牌“Müsing”於本月8/23號，提出破產公告。對台灣的供應商影響不明。
- 奧地利 KSR集團：提出破產，對台灣供應商的影響仍不清楚。
- Flyer 因銷量下降而裁員四分之一：這真的很可怕；而Flyer很久之前就將量產從台灣移回歐洲了，他們接下來要討論的方向是是否仍要繼續在瑞士生產，還是要移往東歐？
- QWIC：來自阿姆斯特丹的電動輔助自行車品牌QWIC母公司"Hartmobile"已申請暫停付款。除了庫存之外，壓跨QWIC的最後一根稻草就是來自於額外增收的1200萬歐元進口關稅。
- Wiggle母公司的母公司"Signa"宣布破產……Signa旗下的Signa Sports United N.V.不只是Wiggle-CRC的母公司，也是其他網路平台Probikeshop, Bikestar和Fahrrad.de 的母公司。(Fahrrad就是德文的自行車)
可以預期的是，當這些網路平台的庫存傾銷流入市場，會對市場會造成很大的影響…… - 無獨有偶的，英國另一家經銷商也於近日宣告停止營運。由於其網頁已經關閉，所以我無法查到他們有代理那些品牌，只有看到Revel Bikes。
Revel是來自美國科羅拉多洲的高階品牌，但是在台灣也有辨公室，也有在台灣組產的計劃。 - 擁有許多鐵桿車迷的英國品牌"Orange"也進入了破產的程序……它在台灣兩家組車廠有少量的量產，預期的衝擊應該不大；但也有種雪上加霜不知道下個品牌是誰的感覺。也許可以關注一下那些暫時終止贊助車隊的品牌。一葉可知秋啊……更何況現在根本早已經過了秋天，正是冬天呢。
- 就算是只關注電動輔助自行車的人也很少聽過的瑞典品牌-Cake於2/2宣布破產了。雖雖然說已經過立春了，但是自行車業的冬天還沒結束呢……(2/7 update)
