航空科普看人生|國際航太暨國防工業展:F-16模擬機、射擊體驗!空軍介紹與觀展紀錄

閱讀時間約 10 分鐘

前言

2023/09/14-2023/09/16為期三天的國際航太暨國防工業展,在南港展覽館一館盛大舉行。

展場內分區包含國防工業設備與技術、航太工業設備與技術、工具機與其他加工設備、太空科技產業區、航太扣件區、軍規部品及訓練用具區、無人系統、載具及智慧應用產品區、玩具槍產業專區。

我的參觀範圍主要為國防館中的空軍,以及模擬飛行相關區域。本文為觀展紀錄、空軍知識以及體驗分享。

國防館體驗活動

國際航太暨國防工業展:F-16模擬機、輕兵器射擊體驗!空軍介紹與觀展紀錄/圖源:陳穩

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三軍招募合照

國際航太暨國防工業展:F-16模擬機、輕兵器射擊體驗!空軍介紹與觀展紀錄/圖源:陳穩

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乍看是氣球,其實裡面有招募 人員。

陸軍:輕兵器射擊訓練模擬器

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學姊很漂亮所以就算我不好看也一定要放這張。

體驗開始前,場控人員說擊殺15個人可以獲得小禮物,於是我像學姊表達我想要射15個人。她馬上轉為認真教學與出謀劃策模式,例如:「右邊騎樓人多!往人群射!」「很好很好跛腳(掰咖)了!繼續繼續!」在學姊的鼓勵之下我得到的成績是12。學姊的教學方式非常適合我!真希望在人生這場遊戲也能有這位學姊這樣的角色指導、鼓勵、帶領和陪伴。

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受到刺激的我真的好想要射小禮物給自己,所以第二天又來了。

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這次我的計畫是挑選中間的位置,因為我發現三種模式(關卡)的共通點是中間人比較多。學長得知我想要射15個人,給出的建議是「單發射擊」!於是我就從昨天的三發變成單發,但是因為射太慢了(我在一邊節省子彈,一邊看人死掉沒),中後期還是學長還是幫我換回三發,最後成績:6人。

我還是回去模擬機艙射飛彈好了。

海軍:VR直升機飛行體驗

圖資比較像遊戲,而且排隊要等很久,所以沒有畫面提供。


空軍

勤訓精練捍衛領空廊道

前半為空軍及空軍官校的介紹,後半則是特定機種與機隊的資訊。為強調國防自主(國機國造),與中科院合作的項目(例如:無人機、飛彈)為大宗。

空軍平時負責臺海空域安全,堅實戰力整備及部隊訓練任務,充實戰力完成戰備,主動協助災害防救;戰時全力爭取制空,並協調陸、海軍遂行各類型聯合作戰,以有效發揮空軍作戰之效能。

國際航太暨國防工業展:F-16模擬機、輕兵器射擊體驗!空軍介紹與觀展紀錄/圖源:陳穩

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養成一位中華民國的飛行員,最久需要十年,從中正預校到戰鬥機訓練,在漫長的時光中投注眾多的心力及訓練成本,走過廊道,聽到他們娓娓道來訓練的經驗以及飛機的細節,這些優秀的飛行員英俊挺拔的身影令人敬佩。

技勤人員則主要由空軍航空技術學院培育,完成二技、二專基礎教育後,分別授予軍官及士官官階。學校具備完整飛機修護、地面裝備、通信、電子設施及氣象等教學裝備,人員依各技勤專長實施分科教育,並規劃後續專業專長複訓,使技勤人才滿足建軍備戰及發展各類新式武器裝備之需求、達成全般戰機維護人才培訓目標。

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自強號高級教練機」飛官的第一架飛機,T是Training 的意思。

負責這個區域的徐教官為民眾解答T-34的相關疑問,沒想到向教官請教還有好多小禮物拿。

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第二架飛機 AT-3,A 是 Advanced 的意思(我都記Attack) ,這樣就不會混淆飛行員的學習順序,聊天提到的時候也比較有概念。

高級飛行訓練機種主要執行課目為:性能特技、目視飛行、儀器飛行、編隊飛行及基本戰術動作。本型機亦為雷虎小組執行編隊特技操演之專用飛機。

AJT

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勇鷹高教機的模擬器及畫面,圖資畫質佳,可惜不開放民眾體驗,只有輪播影像可以觀賞。

勇鷹高教機未來將取代 AT-3F-5 型機成為空軍官校進階飛行訓練及部隊基礎戰術戰鬥訓練之訓練機種,主要執行性能特技、目視飛行、儀器飛行、編隊飛行、戰術動作及基本武器投放等相關訓練科目。

IDF

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IDF 經國號以空中戰鬥巡邏為主要任務,與空軍各型主力戰機搭配形成綿密的空中防護戰力,確保領空安全;於狀況需要時,依令攜掛各型炸彈,執行空對面攻擊任務,制壓敵進襲能力,以利全般作戰之遂行。

飛行服體驗

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排到第四位體驗穿飛行服,幫忙著裝的學姊人超好又超貼心。以前在「旺偉休閒航空俱樂部」學飛輕航機,都是自己更衣。一樣都是穿飛行服,學姊幫穿特別幸福。

前一天有向 F-16的飛官學姐請教「綁頭髮」,更成全了我「以假亂真照片」的心願,有像嗎?

中科院

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好玩的拍貼機?

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展示了無人機的各種機型,大部分的模型旁邊都有專人解說。


航太

漢翔航空工業

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T-BE5A,又稱勇鷹高教機(AJT, Advanced Jet Trainer)。國防館展示的模擬機艙和畫面就是這架飛機的駕駛艙。

新式高教機由中科院及漢翔公司研發生產,自製率高達55%,從外型設計分析、生產組裝及各項整合測試皆由我國自行完成,並以IDF戰鬥機為基礎,改變機翼及機身模線設計,以強化低速飛行、降落及地面滑行等穩定性;內部導入全玻璃駕駛艙,整合航電儀表及飛操系統,其「F124-200TW」發動機也是由我國與美國共同成立之國際渦輪引擎公司(ITEC)所生產。

AirAsia

認識了試飛很多不同機種飛機的日籍飛行員!還有遇到饒自強。

安捷航空

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民航培訓飛行員考生熟悉的!在台自訓飛行員更熟悉的—安捷航空,展區坐落於亞航的後方,空間不大但是資訊豐富。

洛克希德.馬丁(LOCKHEED MARTIN)

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國際軍工巨擎洛克希德.馬丁是我國重要的國防合作夥伴。舊F-16升級稱為F-16V,新造的F-16則為F-16 Block 70/72。

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F-16 Block 70/72

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除了展示飛機模型外,更有最新機型的F-16 Block 70/72座艙,以邀請制的方式開放體驗飛行。

副翼滾
「飛的時候以為我在做桶滾,飛完才有飛官告訴我它叫副翼滾。」
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可以參考雷虎特技圖解

觔斗
做一小寫l軌跡的觔斗。(總之我的理解就是往後拉桿轉一圈。)
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兩顆中程空對空飛彈(AMRAAM)
「竟然兩顆都命中敵機!」
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體驗後,向現役 F-16飛行員討論操作更加印象深刻。

後記:F-16的念想

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萬眾矚目的洛克希德.馬丁(LOCKHEED MARTIN)展位,由上圖可見管制區外滿滿人潮。我之所以能夠進入邀請制的機艙,是托一位飛官朋友的福。我們在許可後入內,教官 Cadillac 熱情的邀約飛行員「再次體驗」,朋友卻告訴他希望可以把機會讓給我。當然,我看得到 Cadillac 的一絲遲疑,畢竟我看起來是那麼的「普通」?

Cadillac 問我是否了解任何關於F-16的知識,我說我比較懂 A320,他笑說這是完全不一樣的飛機。於是他使用非常簡單的英文和我對話,一直到射飛彈的時候,他向我傳達「敵機」使用的詞彙是Bad guy,即使我很想搶答Bandit。


Cadillac: She's a good learner.
IDF pilot: Ye, her English is good, too.


Wen: Is there any deviation when I was doing the... circle?
Cadillac: Deviation? Nah, you did great! ok?

以前考波音777的時候,太緊張都會往左帶,現在開車路況不好也會往左偏,總覺得第一次的觔斗也會出錯,但是教官以自在、讚許的口吻稱讚我飛的超好。

非常欣賞歐美著重讚許、鼓勵,以及把重點放在「做得好的地方」,而非亞洲教育刻板印象中常見的「哪裡不夠好」。Cadillac 給予的回應讓我對自己的戰鬥機飛行更有信心,也越做越好。

降落的時候跟他的同仁聊起公司是不是可以在納一位candidate或cadet,一旁的同事也頻頻附和。

以 Respect is earned, not given.作結似乎有些言重,但我也想不到更好的金句去描述身為女性在飛行、民航等環境,總要以某些行動或「戰績」才能得到認同的心情。

希望讀者們在自己的專業領域,都可以不被性別、外表、環境所困,以實力和行動贏得敬重。


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進入一間咖啡廳,落地窗外時晴時雨,在寧靜的空間歇息、思考人生。 看似簡單的理論可能具有延伸道理;看似平凡的關係也能藏著深切領悟,我們一起在生活探索、了解自我、尋找人生。
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