陳旭初分享，當年父親因緣際會創立的晶品冷凍冷庫，是台灣第一家以棧板為管理系統的公司，後來加入協助運作後，為了讓客戶的商品如期送出，還特地去考了大貨車駕照南北送貨。1993年成立全日物流後，為了拓展運輸效益，在台中工業區建立晶富冷凍，1999年配合中央政策在高雄設立管理倉庫，就是這樣一步步將集團版圖擴張、串連起來，目前全日集團擁有13座冷鏈基地，超過500輛冷凍運送車。
有鑒於過去服務的量販、超商、電商業者紛紛建立自有冷鏈物流系統，第三方物流的需求明顯下降，陳旭初決定帶領品牌轉型，除了跟工研院合作成立鮮速冷鏈，協助開發物流科技，將智慧管理深度導入，再基於擁有環島冷庫的紮實基礎，不惜大手筆投資建置智慧生鮮物流園區，因為他看見「生鮮市場」是個切入機會點。
「我們對未來其實有很多企圖心，覺得這樣的發展充滿希望。」2020年投資近18億，去年啟用的全日大林智慧生鮮物流園區，陳旭初認為，藉由採後處理，把農產品變成相對規範，無論客戶需要保鮮、催熟、截切加工等需求，都能在全程溫度管理的環境下，將需要的規格直接送到客戶手上，深受餐飲通路歡迎，因為送過來的食材立刻就能使用，而且蔬果經真空儲處理後保存時間更長，現在日本廠商都主動接洽希望代為加工。
3年前全日集團成立生鮮事業體：伊斯萃股份有限公司，以「FOOD-X」品牌直接面對需求市場。後疫情時代消費者對食材來源更關心，加上國際間吹起的從農場到餐桌等永續概念，伊斯萃執行長杜懷生分享，FOOD-X力求準確管理農產品保存方法、提高食材利用率、降低供銷耗損，達成有效規劃生產；同時提升農作物經濟循環力，降低無效運輸與無效碳排，落實品牌ESG願景。
像是伊斯萃合作的水耕契作業者三欣園藝，從文心蘭的種植研究轉型為種植溫帶葉菜作物，在科技管理下四季都能供應，產銷履歷透明，價格也相對穩定。杜懷生表示，要是產地管理提前預判可能出現狀況，能夠提早告知客戶因應調整。目前累積服務餐飲品牌超過200個，店家數超過600家，未來希望提供餐廳與家庭都能享受到的優質生鮮食材。
FOOD-X今年更投入生鮮營養專業，推出綠拿鐵系列產品。業者表示，綠拿鐵100%採用天然蔬果，主打1分鐘就能輕鬆攝取足夠的膳食纖維與維生素，目前推出4種口味食譜，只要使用調理機或果汁機就能完成，還能依照個人喜好加入水果、堅果或蜂蜜，相當適合快節奏的現代人。
照片來源：全日物流股份有限公司、FOOD-X
【文章轉載請註明出處】