據聯合國統計，
建築及公共工程碳排佔全球碳排比例達43%；
而工程會粗估，台灣公共工程的年碳排量，占台灣整體比例將近10%，
相當於約2700萬噸二氧化碳當量。
工程會的終極目標，
是推出八大類公共工程減碳指引，
包含建築、軌道、水利設施、橋梁等建設，
從設計到施工都要符合減碳標準。
公共工程減碳指引具有強制性，
就像是作業手冊，連計算方式、施工面、
設計面要怎麼做，都會訂出細緻的SOP，
讓機關跟業者依循。
我最近分享了三個促進工程減碳的措施：
1.建立全生命週期工程減碳檢核表單：
機關可初期建立簡而易一套客製化檢核表單，
用於提案、規劃設計、施工及維運等階段，
進行工程全生命週期的碳排放追蹤與評估，
適時監管各大類工程減碳進度和效果。
這套表單應該能紀錄及提供詳細的數據分析，以便於減碳大數據分析後政策調整和決策，
建立更自動及精準的工程減碳線上數位系統，
確保減碳目標的達成。
2.篩選預算充足與顯而易見的減碳示範場域
為確保工程減碳指引的順利實施，
針對八大類公共工程減碳指引，
我個人建議至少是2億元以上工程，
至少配置2位品管人員協助工程減碳，
並應於公共工程的採購發包編列減碳的預算，
以應對實施過程中可能的挑戰及額外勞務。
同時鼓勵廠商投入更多資源於綠色技術研發，
並透過政府與產學研之間的合作項目，
並增加實例或案例研究，
建立各項工程減碳SOP與研究論文，
加速這些技術的商業化和普及。
此外，建立工程減碳與碳管理場域，
解釋減碳措施的具體做法，
促進從業者、民眾、國際交流和合作的平台，
尋求在減碳技術和經驗上的共享。
3.引進工程減碳顧問進行輔導及強化教育訓練
目前台灣尚有許多機關承辦人、工程顧問、
營造業者等未熟知工程減碳如何落實，
需引進專業工程減碳顧問進行輔導。
同時，為提高執行者對工程減碳的認識，
並通過各種方式進行教育和宣傳(SDG 4)，
讓工程從業者了解減碳指引的內容和目的，
有其重要性。
我介紹的這三項行動，
展示了如何將傳統工程轉型為具有新活力的工程。
思想家愛默生曾經說過這句話：
「人天生要戰鬥，而不是休息。
人在行動中展現力量；人之所以偉大，
不是目標偉大，而在於轉變。」
我鼓勵工程從業人員做出勇敢的轉變，
讓我們可以選擇在工程減碳的賽道上奔跑。
附註：
SDG 4：優質教育
確保有教無類、公平以及高品質的教育，及提倡終身學習。
