獨輪車

我不會騎獨輪車，不會騎算不得什麼丟臉的事，因為大部分的人也都不會騎，一件事如果大家都不會做，那就算不上丟臉的事，但因為我教獨輪車。如果教出來的學生也不會騎，那就是丟臉的事了，好在目前還不用擔這個心。 台灣生產的獨輪車外銷日本的不少，在日文裡的“獨”字寫成“一人で”，所以如果直接翻譯就成了“一人で輪車”，但日本人稱它為一輪車，聽起來似乎更直接了些，至少筆劃可以少寫幾畫，但無論你叫它獨輪或是一輪，不同的叫法並不會改變它只有一個輪子的事實。它也不會多個輪胎出來變成二輪的腳踏車，二輪的大家都騎過，沒啥可得意的，當然如果你可以把二輪腳踏車或機車騎成一輪車，那就厲害了。 曾經在路上騎了一次野狼125，那種老式的檔車是得踩離合器換檔的，就在我一腳踩下離合器一手催下油門後，機車先是“嘟嘟嘟嘟”一震一停的前進，然後前輪便翹了起來以後輪向前S型疾衝而行，在我的尖叫聲終於和車子一起停下來後，才愕然發現後方車輛已堵成一排，誰也不敢從我身邊開過！ 台灣雖是生產獨輪車的重鎮，但卻不受重視，獨輪車被視為特技而非工具，也的確只靠一點支撐就要維持穩定並非易事，在馬路如虎口，危險到處有的交通環境裡，一次的差錯代價可能就會極為沉重，所以當大車開過來時，就稍停一下別硬騎著上路了，因為一頂安全帽可保護不了你。 嗯，我沒有言外之義，別想多了，我講的是獨輪車，就只是獨輪車而已！