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在發布最新的2024Q3財報後，目前盤後看到TSLA股價漲了12%。雖然大漲，但如果看今年到目前為止的表現的話，TSLA都在橫盤整理。我自己的投資組合，截至上禮拜為止的YTD總回報最高約40%，今年TSLA算是我投資組合裡面的拖油瓶。
不過，雖然中間有些增減調節（詳見「投資紀錄」），但今年TSLA一直都在我的投資組合當中，主要理由如下：
第一，今年市場對TSLA的主旋律是汽車市場整體下滑及電動汽車業內競爭加劇，所以今年Q1、Q2兩季的財報，市場都把TSLA電動車毛利率的問題放得很大。市場特別喜歡講毛利率同比下滑。但我自己一直覺得也沒有真的很糟糕，特別是Q2財報，其實整體的毛利率已經在反彈，而電動車毛利率環比也是持平的（當然市場還是會再挑毛病說業務的毛利來自「賣碳」積分）。但不管怎麼說，上一季整體財報結構就是趨穩，這在上一季的「財報分析」都有明確指出來，現在回頭看，後續發展都跟當時分析八九不離十。
當然，要繼續持有一家公司，「沒有那麼糟」並不是一個理由。如果TSLA並沒有其他的業務計劃，以過去幾季的財報表現及估值狀況來看，我大概老早就會把部位出清了。
我會繼續持有，第二個主要理由是因為TSLA有很多不錯的發展可能，其中只要有一兩項做得不錯，都可以成為很好的業務催化劑，直接突破目前困局。所以我覺得市場一直糾結那一點點的電動車毛利率問題，有點把焦點放錯地方。至於有什麼發展的可能，我在這篇文章曾經列舉了六項大餅（實際上是五項），現在來逐一檢驗一下。
