文中門票、車費、候車點、票價皆可能因當地景區旅遊政策、購票平台售票政策變動而有所不同，請斟酌參考；價格幣別為人民幣。
自豪地以為自己起了個大早，想趁早人少先到景區逛個清幽。走進景區，售票大廳門外早已排滿同樣渴望美景的遊客，門尚未開啟，我便在石刻「荔波小七孔景區」的立牌前補拍照片。
荔波小七孔景區東門入口
八點鐘，售票大廳的大門終於敞開，遊客如潮水般湧入。今天遊覽大七孔不需搭乘接駁車，得意掠過大廳前台，朝閘門方向走去，想跟著人群刷卡進入，卻被擋在門外。工作人員一看證件，便請我們上樓換票。
簡述情況後，才明白原來昨天購買的車票是台胞證旅客的紙本門票，兩天有效。我們將票留在宿舍，櫃檯人員查證後重新印製門票，讓我們得以順利刷票進門。
大七孔位於荔波小七孔景區內，從東門進較為便捷。和昨日小七孔一樣，沿著中式木造長廊和商店街下坡，來到東門第一個乘車點「大七孔站」，長長的乘車排隊圍欄恰好劃分了前往大七孔與小七孔的路線。今天的目標是大七孔，因此不隨人群，向右走去，便能看到黑色屋瓦上佇立「大七孔」三個藍色大字的入口。
入口左側是觀光船票的售票亭，往返票每人40元。據售票人員介紹，大七孔景區單程約1.5公里，從入口搭船10分鐘即可抵達下船點，再步行500公尺便可到達天生橋。遠遠望去，觀光船的竹製遮陽和船身，勝過昨日小七孔鴛鴦湖上的鐵船，讓我更想搭乘。
景區內也有船票售票亭，單趟船票每人20元。因為不急，我們決定慢慢步行，細細品味喀斯特地貌森林，然後再坐船返回。
若以秀麗來形容小七孔的美，那麼大七孔的美則屬於壯闊。高聳的山崖、峭壁嶙峋，掛壁徒步步道旁層層翠林，漫步其間，絲毫不覺疲憊，徐徐的涼風更是令人神清氣爽；涯邊河上偶有輕舟緩緩駛過，兩岸峭壁成了船上旅人的回音試驗場。
喀斯特峽谷奇峰峻岭，走過恐怖峽後，映入眼簾的是有「東方凱旋門」美譽的巨大的天然孔洞， 隨著步道走到孔洞腳下，石上刻註「天生橋」，這座高百米、寬數十米的天然門洞，壯觀無比；可惜當天通往妖風洞的步道尚未開放；為避免人潮推擠，景區徒步路線規定不可往回走，也不可逗留，我們有幸在洞前的跨河石橋上品嚐小點，閒適自在賞洞一小時。
走過洞前的石橋，回到恐怖峽吊橋的另一側──返程船票售票點，購票登船。竹筏的船夫不再用大竹竿撐船，改以電動馬達緩緩返程；湛綠水面有如靜池，竹筏輕輕浮於峽谷之間，壁崖粗粗燥燥，兩岸峭壁阿哥阿妹情歌對唱，山河間苗族音韻回響縈繞， 我們在水路上重溫沿途雄壯風景。
旅遊日期：2024/9/18 文章創作日期：2024/10/07
