在台灣:走路10分鐘很久耶......我要借Ubike 在韓國:步行半小時不遠啊,我們走過去! 除了依靠雙腳,首爾的公車和地鐵也是四通八達,非常方便。所以今天想跟大家分享我在韓國搭乘公車、地鐵時使用的交通卡,以及具有「韓版google map」之稱(很愛幫app亂取綽號)的Naver Map !!! 大家好,我是高麗銀楓面,就讀於台大日文系,目前在韓國的高麗大學當為期一年的交換學生。本人是99%的J人(aka規畫型人格)。想把一切和交換生活有關的事情(包含前期申請、行前準備、所見所感等等)有系統地整理起來。歡迎也感謝每個進來逛逛的你,希望我的文章可以為你提供小小的幫助和快樂。如果有任何不妥的用詞或錯誤的資訊,歡迎隨時指教! ============================================================== 韓國的交通卡有很多種:T-money、氣候同行卡、Wowpass卡......等。我自己是用T-money卡 (類似台灣的悠遊卡),不僅可以拿來搭公車地鐵,在便利商店買東西也能用T-money卡結帳;如果卡里金額不足,各地鐵站的售票機(可以選擇中文服務)或者路上的便利商店都可以儲值,非常方便。 那T-money卡如何取得呢?第一種方式,機場內的便利商店一定都有販賣T-money卡,不管是素色款、Kakao聯名款、LINE聯名款應有盡有,聯名款的花色普遍比較活潑豐富,價格自然也高一點。2024年8月底在金浦機場挑選卡片時,聯名款的是5000韓元,素色款的是3000韓元。前面的價格都是空卡價,如果需要立刻搭乘地鐵的朋友,在買卡的同時記得告訴店員要儲值。首爾地鐵的起跳價是1400韓元,會根據里程數以100韓元為單位往上加,所以會建議一次就儲值10000韓元,讓它慢慢扣。第二種方式,地鐵弘大站靠近機場鐵路的3號出口、DMC數碼媒體城站的8,9號出口和某些다이소 (大創) 有製卡機。透過地鐵的製卡機,你可以選擇自己喜歡的圖片印在T-money卡上;다이소 (大創) 的製卡機是選擇機器提供的Kakao Friends圖案來客製化自己的交通卡。我只使用過地鐵站的機器,製作一張T-money卡需要6000韓元 (空卡價)。(自製卡片流程請參考這裡) 之前有親友問過我,為什麼不買氣候同行卡?氣候同行卡比較像是短期交通券,有1~7日和30日的選項,儲值一次固定金額便可在期限內無限制搭乘地鐵和公車。以30日為例,一次就要儲值65000韓元進去。如果你有經常搭大眾運輸工具的需求,一個月會搭超過65000韓元,氣候同行卡是很划算的方案;但假如你不是經常往外跑,只喜歡在住處附近走走或待在家的人,買氣候同行卡反而虧本,不如就使用T-money卡,坐多少錢就儲值多少金額就行。另外很重要的一點是,氣候卡出了首爾,或在者一些特定的地鐵路線是無法使用的。所以,要注意自己的目的地或者搭乘的地鐵路線,如果是無法使用氣候卡的場合,就要換其他交通卡了。(具體有哪些地鐵路線無法使用氣候卡,請參考這裡) 萬一,你的交通卡在跟韓國人擠公車地鐵、手扶梯和電梯的過程中不小心遺失了,而附近又沒有販賣交通卡的便利商店,怎麼辦?不用擔心,你只是暫時搭不了公車 (因為首爾的公車現在不收現金),但可以在地鐵的自動售票機買單程票 (和台灣捷運一樣),起跳價格是1500韓元。很特別的一點是,每個地鐵站都設有票券回收機,當你抵達目的地之後,把單程票放進票券回收機,就可以收回500韓元的押金喔! (同場加映之ー不要問我為什麼買過單程票 我的第一張T-money卡是LINE聯名款的莎莉鴨鴨,本來以為那張卡片會跟著我直到正式離開韓國。結果,就在留韓第45天的時候,由於看雷射光展看得太認真,卡就掉在汝夷島公園的某個角落......。所以後來就自己去製卡機做了我人生中的第二張T-money卡,請大家祝福這張卡可以與我同在直到交換結束。) 首爾的地鐵和公車很有趣。雖然乍聽之下首爾地鐵和台灣捷運如出一轍,但首爾地鐵不會限制你在車廂裡飲食,也就是說,如果在車廂或車站裡飲食,是不會罰錢的。不過,韓國人一般不會這麼做,如果只是喝幾口水或飲料的話無傷大雅,但想在車廂開party大嗑炸雞的話,還是先不要。 另外,首爾的公車規定更多,除了前面提到的不收現金,乘客必須從前門上車、從後門下車,公車裡也完全禁止飲食。如果被公車司機看到你帶著食物飲料試圖上車,他是可以拒載的!(如果想偷渡食物,請務必藏好,才能躲避司機的火眼金睛)。還有很詭異的一點,首爾的公車常常開到一半,就會告訴乘客接下來的路段不提供服務,請乘客換搭另一台公車。至今我仍沒搞清楚這種情況的原因是什麼,也只有在101號公車遇過幾次。所以如果有時間壓力的朋友,請不要太相信101號公車。如果公車和地鐵都無法解決時間緊迫的情況,就叫Uber或KakaoT吧。至於首爾公車開到一半就不提供服務的原因,歡迎各路大神為小女解惑......! 最後,要跟大家介紹韓國很普遍的導航app:Naver Map。 Naver Map是韓國很好用的導航程式,只要把目的地輸入進搜尋引擎,然後按下導航,它就能提供各種路線給你,有最快路線、走最少路的路線、搭地鐵的路線、搭公車的路線,可以依自己的需要做出選擇。而且,Naver Map也會告訴你下一班和下下一班公車或地鐵幾分鐘後到,不用另外下載首爾公車或地鐵的程式也沒問題。因為Google Map在韓國幾乎沒有作用,所以Naver Map就成為我在首爾趴趴走的最佳夥伴了。 ============================================================== 謝謝看到最後的你們,這只是根據自己的生活經驗做的分享,像其他種類的交通卡和韓國計程車等,因為自己也沒體驗過,就沒有寫在文章裡面了。如果之後有機會嘗試,會上來更新心得的。 希望這篇文章的內容有幫助到你(或加映的故事有為你帶來一點快樂)。 我們下篇文章見~
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交換人生
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大家好,我是高麗銀楓面。
就讀台大日文系,目前於韓國的高麗大學當交換學生。
這裡會時不時更新韓國的生活記趣,以及準備交換的心路歷程。
很開心認識你喔~
希望我的文章能為你提供小小的幫助與樂趣!
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2025/04/25
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2025/04/25
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2024/12/08
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上星期剛回來,覺得一定要把這個資訊告知想去玩的朋友。
去過韓國自由行的各位一定對那地鐡的階梯充滿了濃濃的恨意,
什麼?有人說沒有?好,你厲害,我給你一百個讚。
話說出發前跟朋友找了又找、查了又查就是不想扛行李走樓梯,
但還是在到達日從首爾站要換4號線的時候,月台那段必須下一段樓梯。
站在樓

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不得不否認,習慣了居住在交通發達的香港,一直也不用學會騎車與開車,乘坐快捷便利的地鐵、巴士、召喚uber或在街上隨處可見的計程車,都是香港人上下班或出行的日常。
但生活在以機車和汽車為主的高雄,除了這幾年建設了離家很近的輕軌比較方便外,在地人就是隨時能騎著機車疾風奔馳,我挺喜歡這種「說走就走」的交通

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你還記得我們之前提到 타다 ta-da 這個單字嗎? 是「搭乘」的意思,以上所有的交通工具通通可以用這個詞來造句,實在很簡單,趕緊動動嘴巴練習吧!

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星期三上課的時候,剛好上到關於🇰🇷韓國交通有關的內容,教材上居然只更新到10條地鐵線的時代,真的是很老很老的消息了呀😂 剛好這次上來首爾一趟,發給你最新的旅遊資訊 —首爾地鐵現在總共有 __條線 !!

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