卡達航空空服員月薪破10萬？一篇文揭秘
中東五星級卡達航空最近又要來招募台灣空服員了，不知道大家會不會好奇身為土豪航空的一員月收入可以有多少呢？是否真的值得大家拋家棄子，遠赴中東打工呢？這篇文為大家詳細揭秘！
底薪不等於月薪？月薪10萬是真的嗎？
卡達航空新進空服員的底薪從QAR3800，約台幣3萬4千元開始起跳，每年都會稍微調漲，如果晉升到商務艙組員，底薪則會調漲到QAR4600，大約是台幣4萬1千元，隨著職級不同也會再調升。
除了底薪外，空服員的主要收入還有飛時和外站津貼，以新進經濟艙組員為例，飛時津貼的計算方式為飛時乘以QAR50，例如飛時70乘以50等於QAR3500，約台幣3萬1千元左右。外站津貼則是會根據當地消費程度公司以早、午、晚餐來提供外站津貼，合計一個月可以實領台幣6~8萬不等，不過努力一點飛也是有機會超過10萬。
因此每個月實領薪水會根據飛時高低、外站津貼多寡而有所不同。與有些航空公司不同的是，卡達航空並沒有規定每月最低或最高飛時為多少，雖然大家平均飛時都會落在70~90小時，但都還是可以彈性變動的。
卡達航空簽五年合約，滿兩年就不算違約
那麼合約是幾年一簽呢？如果中途離職會賠錢嗎？卡達航空給台灣組員的合約是五年一簽，前兩年公司會從每個月的薪水扣一筆大約3000多元台幣的「合約金」，以及公司給組員一大一小行李箱的費用，等到任職滿兩年時的那個月，公司會一次把前兩年扣的合約金總計約台幣8萬多塊退還給空服員。也就是說，如果不滿兩年就離職就拿不回這筆錢，但不需要另外付違約金給公司。
以我在卡達身邊同事的例子來說，有少部分人不到兩年就會離職，即便沒有拿回前期被扣的錢也無所謂，也有些人待滿兩年一拿到合約金就離職。
沒年終、沒三節，外商航空福利有哪些？
在外商航空可惜的是並不像在台灣一樣有勞健保的保障，也沒有台灣企業的年終、三節。不過，卡達航空提供不定時的獎金，例如世足賽後每位組員都獲得了5周的Bonus，去年則是三個月底薪的獎金。此外，卡達航空還提供全世界的健康保險，除了為大家支付醫療費外，台灣組員最常用來申請隱形眼鏡、或是配眼鏡，也可以用來做一年一度的健康檢查。
另外因為卡達屬於免稅國，因此薪水都是實領，且不用負擔房租、上下班交通費，每個月需要自己支出的只有宿舍的網路費，還有自己日常生活的開銷，認真存錢的話絕對可以快速累積一桶金。
一年一張世界各地不限航點免費機票、年假30天，還有無限一折票可以開
卡達航空的空服員受訓為45天，結訓後就可以開始開票，員工本身可以開一折或五折票，直系家屬也享有同等福利。而這些員工票不只是卡航本身的航點可以開，只要是聯盟內有合作的其他家航空公司都可以開，基本上想去的地方都飛得到！
除了家屬票外，卡達航空還有給親朋好友的「Buddy Pass」優惠票，讓身邊的朋友們同樣能以非常優惠的價格旅遊，是不是非常友善呢～
年假的部分則是一年有30天可以自由安排，而卡航提供員工每年一張Annual Ticket，主要是讓員工們可以使用免費機票回家，即便沒有直飛台灣，卡航一樣會全額支出你的轉機行程。不過當然也可以使用這張年票到其他想去的國家旅遊，也就是說一年可以擁有一張不限航點的免費機票，身為商務艙組員還可以有機會被升等坐商務艙！
不知道看完以上薪水、福利的介紹，大家會想要到卡達航空體驗看看嗎？雖然在卡達的生活不盡然都是奢華光鮮亮麗的，常常因為超高飛時而筋疲力竭，但回想起來都是很珍貴且有趣的回憶，下一篇再來和大家分享身為卡達空服員的優缺點。那麼，下次見！Safe Flight!
