「然而在這段大山大海間，似乎也是最適合收藏島嶼記憶的地方了」
－《南方，寂寞鐵道》
不知道南迴鐵路和藍皮普快車乘載了多少臺灣人的成長記憶。
尤其是進入中央山脈那長長的隧道，藍皮開啟了夜燈，昏暗的燈光下，記憶像被拉回過去，試著揣摩那些搭夜車的人們在想什麼。
手上握著枋寮到臺東的硬卡紙車票，頭頂上老舊的電風扇和綠色的皮椅，吹進窗戶的海風，搭上藍皮像是搭上時光機，把我拉到那個我並不熟悉的過去，彷彿共同擁有了那段歲月和記憶。
枋寮到臺東，約莫3個小時，包含停靠或者下車去看看那些平常鮮少有機會停留的站點，加祿、內獅、瀧溪…，從台灣海峽到太平洋，在群山與海洋間，聽著耳機裡導覽員說著南迴鐵路的故事。
劉克襄說：「我覺得我們需要一輛可以慢慢旅行的火車。」
我想，大概是要搭著藍皮解憂號，慢行的走過南迴鐵路，才會知道為什麼被稱作「最美麗、最寂寞、最危險」，也大概只有南迴鐵路，走一趟，就走過了山啊、海啊、歷史啊、人文啊、歲月啊。
南迴鐵路美的讓人驚豔，仍是那樣地，驕傲自己是這片土地上的人。
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陰天的南迴鐵路，景色和空氣都很柔很柔，駛過多良時刻意放慢速度，陰天的台東藍是很溫和的藍色漸層，不知道晴天的南迴是什麼顏色的台東藍？
那麼，夏季的時候，再來一次吧！
