特斯拉股價崩跌！自動駕駛失利、中國競爭加劇、科技股寒冬，特斯拉還能反彈嗎？
Tesla（特斯拉）股價昨晚跌了 8.3%，市值跌破 1 兆美元！
從今年 1 月到現在，股價已經跌了 25%，比去年 12 月的高點整整少了 35%！ 市場為什麼這麼悲觀？有三個大原因：
- Tesla 的自動駕駛不如大家預期，很多人用過後覺得不好用。
- 中國的電動車對手（BYD、小米）推出了免費的自動駕駛功能，直接跟 Tesla 硬碰硬！
- 不只 Tesla，整個科技股最近都在跌，投資人對未來沒那麼有信心了。
我們來看看這些問題有多嚴重，還有 Tesla 接下來可能怎麼辦！
Tesla 股價為什麼跌這麼慘？
Tesla 這次跌這麼多，不只是因為一個原因，而是幾個問題一起發生，讓市場信心大減。
自動駕駛被嫌爛？Tesla FSD 讓大家失望
Tesla 最近在中國推出最新的FSD（全自動駕駛），原本馬斯克說這是「最接近全自動駕駛」的技術，但結果讓人超失望。
- 很多車主實測後發現，Tesla 在城市開車的導航系統很不準，會開錯車道，還可能突然急煞。
- 這和馬斯克之前的承諾差很多，讓大家懷疑 Tesla 是不是吹牛吹太大？
根據最新數據顯示，截至2024年上半年，中國乘用車具備L2級自動駕駛功能的新車滲透率已達55.7%，預計2025年這項數據可望突破65%。然而，特斯拉在中國市場的FSD（完全自動駕駛）用戶比例仍不到5%，而比亞迪和小米的自動駕駛功能滲透率已超過12.5%。這表明，特斯拉在中國市場面臨日益激烈的競爭壓力。
以下是根據上述數據繪製的圖表，展示了特斯拉、比亞迪和小米在中國市場的自動駕駛功能滲透率對比：
品牌自動駕駛功能滲透率
- 特斯拉<5%
- 比亞迪>12.5%
- 小米>12.5%
值得注意的是，比亞迪近期宣布將在其大部分車款中免費提供名為「天神之眼」的高級駕駛輔助系統（ADAS），包括售價僅約9,500美元的海鷗車型。這項措施可能進一步提升比亞迪在中國市場的競爭力，對特斯拉構成更大壓力。
此外，特斯拉雖然在中國更新了其自動駕駛軟體，增加了城市導航功能，但由於技術限制和監管因素，其功能仍不如美國版本先進。這使得特斯拉在與本土競爭對手的較量中處於不利地位。
綜上所述，隨著本土品牌不斷提升自動駕駛技術並擴大在中國市場的滲透率，特斯拉需要加快技術更新和在地化進程，以應對日益激烈的市場競爭。
（二）競爭對手狂送免費自動駕駛，Tesla 還要收錢？
Tesla 的自動駕駛功能要收費 $12,000 美元（約 38 萬台幣），但現在中國對手竟然免費送！
- BYD（比亞迪）推出免費升級的自動駕駛系統，只要你有車，就可以用。
- 小米的新電動車「SU7」也內建自動駕駛，而且不收錢！
Tesla 原本是「最強的電動車公司」，但現在連自動駕駛這個「看家本領」都輸了，股價下跌也不奇怪。
根據最新數據，2023 年第 4 季度，比亞迪（BYD）在全球純電動車（BEV）銷量上首次超越特斯拉（Tesla），成為該季度全球最大的電動車製造商。特斯拉在 2023 年 Q4 交付 484,507 輛，而比亞迪同期純電車型銷量達到 526,409 輛。這代表特斯拉不再是「全球銷量第一的電動車公司」！
不過，若以 2023 年全年銷量 計算，特斯拉仍維持領先地位：
- 特斯拉：1,810,000 輛純電動車
- 比亞迪：1,570,000 輛純電動車
然而，比亞迪還有 1,440,000 輛插電式混合動力車（PHEV），使其新能源車總銷量高達 3,020,000 輛，遠超特斯拉的純電動車總銷量。
這代表什麼？
- 比亞迪 Q4 超越特斯拉，顯示市場競爭加劇
比亞迪在 2023 年 Q4 的純電動車銷量超越特斯拉，這代表中國品牌在全球市場影響力提升。
- 全年來看，特斯拉仍是純電車龍頭
儘管 Q4 被比亞迪超越，但全年數據來看，特斯拉仍然是全球最大純電動車製造商。
- 比亞迪新能源車總銷量已遠超特斯拉
如果把 PHEV（插電式混合動力車）算進來，比亞迪的總銷量早已大幅超過特斯拉，顯示出比亞迪的市場戰略更靈活，能夠吸引更多消費者。
特斯拉未來要保持領先地位，可能需要在價格、產品線和技術更新方面加快腳步，否則在純電動車領域的「全球銷量第一」寶座，可能在 2024 年就會被比亞迪全面取代！
（三）整個科技股都在跌，Tesla 只是其中之一
其實不只 Tesla 股價跌，整個科技股最近都在下滑，這也是 Tesla 這次下跌的原因之一。
- S&P 500 連跌 4 天，本週累積跌 3%，創下 3 個月來最差表現！
- Nasdaq 科技股指數昨晚大跌 1.35%，科技巨頭幾乎全軍覆沒。
- 「Magnificent Seven」超級科技股（Apple、Nvidia、Amazon、Meta）最近都在跌，只有 Apple 還在高點附近，其他都已跌超過 10%。
投資人現在變得很保守，他們不想投資成長型股票，而是把錢轉去公債和民生必需品類股（像是 P&G、Kraft Heinz 這種做食品、洗衣精的公司）。這讓 Tesla 和其他科技股更慘。
自2024年初以來，機構投資者已從科技股撤出約25億美元，轉向防禦型股票和美國公債。這一資金流動反映了投資者對市場風險的重新評估，偏好更穩健的投資標的。
以下圖表展示了2024年初至今，科技股（以XLK為代表）、防禦型股票（以XLP為代表）和美國公債（以IEF為代表）的資金流向變化：
*資料來源：根據市場報導和投資機構分析
值得注意的是，近期美國股市相對於美國公債的估值已達到自2002年網際網路泡沫以來的最高水平，這進一步促使投資者轉向防禦性資產。
此外，分析師建議，投資者應降低科技股的配置，增加醫療保健板塊和長期美國公債等傳統防禦性資產的比重，以應對潛在的市場波動。
以下為截至2025年2月28日，科技股、防禦型股票和美國公債的代表性 ETF 的價格走勢：
- 開啟221.59
- 每日範圍219.76 - 224.34
- 52 週範圍190.75 - 243.14
- 量169.2萬
*資料來源：各ETF官方網站
總體而言，機構投資者的資金流動趨勢顯示出對市場風險的謹慎態度，偏好防禦性資產以尋求更穩定的回報。
投資人該怎麼辦？Tesla 還能回升嗎？
這次的股價暴跌讓很多投資人擔心，但如果你是長期投資 Tesla，還有幾個重點要注意：
股價支撐點在哪裡？
Tesla 現在大約在 $180 美元附近震盪，如果跌破 $175 美元，可能會繼續下探 $160 美元。
Q1 財報會是關鍵！
Tesla 會在下個月公布 2025 年 Q1 財報，如果財報數據比預期差，股價可能還會跌。
根據華爾街分析師的預測，特斯拉（Tesla）2025年第一季度的營收預計約為239.73億美元。 如果實際營收低於此預測，市場可能會進一步拋售特斯拉股票。
以下圖表展示了特斯拉2024年各季度的實際營收，以及2025年第一季度的預測營收：
季度營收（億美元）
- 2024年第一季度 213
- 2024年第二季度 220
- 2024年第三季度 230
- 2024年第四季度 257
- 2025年第一季度（預測） 239.73
*資料來源：富途牛牛
值得注意的是，特斯拉在2024年第四季度的營收為257億美元，略低於分析師預期的272.6億美元。 此外，特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，2025年將是關鍵的一年，公司計劃在德州奧斯汀推出自動駕駛計程車服務，並預計在2026年實現更大規模的增長。
截至2025年2月28日，特斯拉的股價為288.89美元，當日上漲6.94美元，漲幅約為2.46%。
*資料來源：富途牛牛、鉅亨網、Investors.com
總體而言，特斯拉未來的營收表現將受到新產品推出、自動駕駛技術進展以及市場需求等多重因素的影響。投資者應密切關注公司動態和市場趨勢，以做出明智的投資決策。
科技股還能反彈嗎？
如果科技股整體還在跌，Tesla 也很難止跌，所以觀察 Nasdaq 指數的走勢很重要！
你覺得 Tesla 的股價還會繼續跌，還是有機會反彈？
