近日台灣發生多起令人震驚的車禍，一名78歲的高齡駕駛在放學時間，當街衝撞一群正在斑馬線上過馬路的學生，緊接著是老人衝撞走上路上的夫妻，以上事件皆造成死傷。
這些事件迅速在社群媒體上發酵，當然引起激烈討論：「是不是該強制高齡駕駛換照？」、「老人還能不能上路？」、「政府怎麼又不作為？」、「直接扣照」等~但這些問題，雖然重要，卻都還只是表層。如果我們的集體記憶只停留在「這又是一場不幸的意外」，那麼下一起悲劇，只是時間早晚而已。因為這不是偶發，而是結構性災難。要知道台灣交通一年葛屁3000人喔！(遙遙領先)
我想真正的問題，不只是駕駛年紀，而是台灣整體的文化、都市設計、交通規劃，以及每個人「圖方便」的微型自私。
一、制度性的無能，大家都在裝死
表面上我們有法規，有斑馬線，有紅綠燈，有交通警察，甚至還有行人專用時相。很好看，紙上功夫一流。但實際走在路上呢？就像在玩一場現實版的大富翁，只不過是用命在博。
- 車子可以在你走在人行道時直接切上來，駕駛上路直接路怒爆發，可能還會破口大罵
- 機車在騎樓衝、人行道刺穿梭如忍者，還會反問你「你幹嘛走中間？」
然後等到發生死亡案件，全台灣才又進入「集體震驚模式」，媒體開罵，網民怒吼三天，然後呢？沒了。大家繼續日常求佛保佑：走在台灣馬路上，要的不只是眼睛，要的是神明護體與好運加身。
二、公私界線不存在，交通當然亂七八糟
這起車禍，更讓我們再次面對台灣社會根本的通病→公私不分的隨便。
對許多人來說，所謂公共空間，並不是大家共同維護的場所，而是「暫時還沒被我占用的地方」。
- 我家門口的馬路？那應該讓我停車啊，不然我車要停哪？
- 騎樓？當然要擺我的機車，難不成我還要繳停車費？
- 紅線？先暫停一下買個早餐不會怎樣啦，每個人都這樣咩
每個人都有看似合理的理由，但這些「小方便」累積起來，就是一個全面失控的交通地獄。有多少交通事故是因為要閃路邊違規臨停汽車而造成死傷，又有多少行人每天被逼得跟汽機車爭路。
最可怕的不是沒規則，而是所有人都覺得「我例外」「一下下」「大家都這樣做」，而警察、政府、民代，也習慣性放水，反正得罪選民就是票房自殺。
誰還敢修法？誰還敢嚴格執行？沒人。因為台灣式民主的潛台詞是：「不要碰我爸的摩托車，不要拖我媽的小攤車，大家睜一隻眼閉一隻眼就好。」這可是滿滿的人情味呦~~~
三、短視近利是台灣的通病，改革沒市場
即使有些有心人士想推動改革，也會發現自己像在撞牆。只要改的東西稍微「不方便」，全民立刻群起反抗。
- 建議限制高齡駕駛？不行，我阿嬤阿公要出門怎麼辦
- 禁止併排停車？不行，我家開早餐店要上下貨
- 改道路設計、人行優先？你是要我怎麼上班？
長期來看可以讓社會更安全？那是你家的理想，短期「我」不方便就是你的錯。
每次討論公共政策，都像在跟一群只想「今天過得去」的投機者辯論未來。他們不在乎結構性問題，只要現在爽。這樣的社會氛圍，註定所有改革胎死腹中，然後每年照樣上演幾起無辜者慘死的血腥輪迴。
四、都市設計是災難的養分：住商混雜＋大公路思維
很多人會疑惑，為什麼即使是住宅區也這麼吵、這麼髒、車流這麼多？很簡單，因為台灣城市從設計開始就錯了。
- 沒有明確的「住商分離」，導致住宅旁邊開的是炸雞店、摩托車行、藥局、貨運倉儲中心
- 路很寬，適合開車、騎機車，但人行空間幾乎被犧牲
- 商業活動到處都能長出來，因為有車有路，買東西不用集中，遠遠的也能經營
某種意義上，這的確讓偏遠地區也能開店養活一家人。但也讓台灣城市長得像一場過勞的嘉年華：
煙油混合、騎樓封死、物流卡車在狹窄街道逆向，生活品質近乎於零。人們像活在半開放的工業區，只是那條街叫「信義路」、那巷子叫「和平東」XD 到處都是油煙味道，到處都是汽機車。
住的地方變成別人的商業走廊，門口變成卸貨點。你家的窗戶不是對著公園，而是對著連鎖飲料店或鹹酥雞店的排油煙機。
。。。乍看之下，這好像是一種「經濟民主化」？ 讓資源與商機不集中在都市核心。但代價是——整個城市變成一個無法劃界的巨大便利商店，既骯髒又混亂。
- 機車、汽車不停進出，讓原本應該寧靜的住宅區成了物流通道。
- 人行道變得毫無意義，有的是被當停車格、有的上面有流動小攤販營業。
- 整個居住區失去生活品質，失去秩序感、分界感，甚至危及基本安全。(但還是有一堆人聲稱這樣比較方便 沒轍 )所以囉...
台灣人比起安全，更在意方便
五、權責混亂，大家都不想惹事
最離譜的是，哪怕出了事，也沒人知道該怪誰。
- 道路設計出問題，是地方建設局還是中央交通部？
- 區裡巷子車亂停，是警察局還是里長？
- 市區馬路設計荒謬，是工程單位、區公所、還是市長？
- 權責機構一堆，交通部(總)、公路總局、地方公務局、鄉鎮區公所、.....其實還有一堆細項的規範權責，但我查了一下就懶得打了，知道我在說什麼就好。
總之呢，出事了，一問三不知，公文來回，市民抱怨，最後不了了之。這就是我們熟悉的台灣效率——大家都笑一笑，然後等下一次新聞爆出來再一起「深表遺憾」。
結語：下一個人可能是你，也可能是我
這篇文章沒有要責怪某個人，而是要指出我們正活在一個不願負責、不願改革、不願忍耐的社會。
從駕駛文化、都市設計、政府作為、到媒體炒作，全都在這起車禍中展露無遺。
最重要的是→台灣人的態度(表面在罵，但若改革涉及到個人利益就不一樣了)
按照現在的鳥性大概10年後還是一樣吧，面對現行交通現狀，你又不可能不出門，所以最棒的方式就是→出門拜佛。
每天出門前，若家裡有神明廳就去燒香一下，請神佛祖先保平安~~~
→希望今天不要遇到高齡老人、暴衝的飆仔、還有愛逼車的路怒症們。
