凌志「新王」登場：Lexus/Toyota GT 原型車Goodwood初試啼聲
在剛落幕的2025年Goodwood Festival of Speed，讓人震撼的不只那些傳奇賽車，還有一批幕後神秘主角──被Camouflage厚重包裹的Toyota/Lexus GT公路跑車原型，極可能就是傳說中的Lexus LFR超跑。
🔥 聲浪狂！V8的震撼魅力
現場影片和直擊報導提到，它的聲音「極度雄壯」、「像是V‑8加持雙渦輪，再搭配混能助力」，氣勢強到讓人打從心底起雞皮疙瘩。尤其是GT3賽車版，搭載高規賽道空力套件與賽道化排氣，每一次油門回饋都無懸念：這一聲，就是性能的詩篇。外觀線條與LFA接軌
雖然全身偽裝，但長車頭、短尾巴、闊肩低趴的姿態，一看就知道師承LFA精神。車側流線從前輪拱一路切至門把，前臉中央進氣口壯碩，整體比例隱約有點像是日本版的AMG SLS或是Viper，但細節更細膩。
内裝首次曝光：性能與豪華兼備
Carscoops直播揭露，車室以碳纖維賽椅搭配紅色真皮＋Alcantara，中控配備大尺寸觸控幕，上方保留物理按鍵排面，營造強烈駕馭感與豪奢氛圍兼具的效果。這種設計軸心，與LFA的「駕霸偏執」高度呼應，然而也更符合當代跑車的需求。
性能定位：LFA繼承者或RC F接替者？
目前雖未正式命名，也未公布動力數據，但普遍認為這台車將搭載310–450kW以上的雙渦輪V8，並輔以混能技術，性能可望超越LFA的553hp，挑戰800hp門檻已不是夢話。與其說是LFA延續，不如當作新世代RC F白熱化升級：更賽道化、更豪華，但更強悍。
發表時間與未來動向
Toyota已在全球包括富士、Spa‐Francorchamps、Nürburgring、甚至Pikes Peak驗車，而Goodwood則是首次公開登場：代表量產日益有戲。目前預估將於2025年底或2026年正式上市，GT3賽車版可能2026年賽季開打，應和量產版同步曝光。
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