作者：鉅軒代書
「這裡以後會比左營還熱門？」
高鐵正式南延進駐高雄車站，讓這裡成為少見的「三鐵共構」黃金樞紐，市府更趁勢啟動車站大都更，引爆一場「地王卡位戰」。高雄車站迎來三鐵共構 市府啟動站前都更計畫
高鐵正式南延至高雄車站，讓該區成為繼左營之後，唯一集結高鐵、台鐵與捷運的「三鐵共構」交通樞紐。高雄市政府同步推動「高雄車站大都更計畫」，以站前第一環為核心，打造新都心商業圈。
目前包括「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」、「高雄客運民辦都更案」及「第71期重劃區」等重大案紛紛啟動，將全面改寫站前天際線，重塑高雄門戶形象。
城揚、仰德積極卡位 地價飆至每坪160萬元
根據內政部實價登錄，今年5月，城揚建設以6.4億元購入新興區商五用地，成交單價高達每坪160萬元，創下近五年新高；仰德建設則陸續整合南華橫二路老透天，總金額約3.4億元，每坪成交價約140萬元。
台灣房屋趨勢中心指出，高雄車站商圈歷經20年鐵路地下化封閉期，如今全新啟用後將重獲新生，三鐵共構將帶動人潮、金流與新商圈聚落。
專家預估：
- 新案開價將「坐四望五」
- 危老條例倒數前整合潮大爆發
- 高雄車站將成「南台灣新信義區」
危老條例倒數 都更誘因推升整合潮
由於高雄站前多為老透天及40年以上老華廈，建商積極運用危老重建條例取得容積獎勵。隨著危老條例預計2027年落日，整合腳步加快。專家預估，未來若推新案，每坪開價將「坐四望五」，高雄車站有望成為南台灣房市新核心。
