20251129 萬大線在樹林中永和

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115年新北市的施政計畫草案又發佈了,有注意到一些在捷運萬大線周邊的建設。這次就到樹林、中永和看看那些在捷運萬大線周邊配合TOD策略,正在規劃中的開發區,以及一些已經施工或完工的建設吧。

捷運萬大-中和-樹林線第二期在樹林施作的墩柱

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捷運萬大-中和-樹林線路線及站位圖(圖/臺北市政府捷運工程局)

捷運萬大-中和-樹林線路線及站位圖(圖/臺北市政府捷運工程局)

樹林有配合捷運萬大線,2個正在規劃中的整體開發區,分別是機五周邊及防洪三期,2案都在很前期的階段,只有徵求意見過、還尚未公開展覽。若要到核定、啟動區段徵收乃至開工,可能要再至少5年後吧。

機五周邊區域

機五周邊區域

至於萬大線樹林段已經施作了,採高架形式。下圖就是未來的LG18站,車站周邊將搭配機五周邊整體開發,把原本的工業廠房及農地轉變成具備休閒運動、商業服務及住宅的區域,加強車站周邊的土地利用。

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萬大線LG18站還有一個話題,就是這裡是新北大巨蛋的候選基地之一,目前大巨蛋的選址就是兩個方案,樹林機五及淡海二期,二擇一。預計明年就會有最終定案了。若坐落在樹林,就會在眼前的LG18站旁邊,孵出一顆蛋。

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樹林另外一塊整體開發區是,樹林防洪三期整體開發案,在板樹體育館、樹林體育園區及萬大線LG14站的周邊。也是打算在捷運車站周邊規劃休閒運動、商業服務的機能,並且提供住宅社福服務。

捷運萬大-中和-樹林線LG14站一帶

捷運萬大-中和-樹林線LG14站一帶

樹林防洪三期位在大漢溪旁,若在遙遠的未來順利整體開發完,之後在上面蓋的住宅,就會在河岸旁邊(也就是俗稱的水岸第一排)。那基本上就要考慮風廊的問題,可能就會像江翠北重劃區一樣,受到一些棟距及建築面寬的規範,來維持城市的通風。

樹林防洪三期及大漢溪

樹林防洪三期及大漢溪

另外樹林防洪三期整開區預計要興建社宅,但國土署經過鑽探後發現,預定基地下有掩埋廢棄物,在考量清運曠日費時下,就先撤案了。

樹林體育園區的涼亭及世界大同牌

樹林體育園區的涼亭及世界大同牌

來到中和,捷運萬大線的LG08站,下圖這棟就是萬大線第一個完工的聯合開發案,捷運還沒蓋完,冠德就先把聯開案蓋完了。

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LG08站附近也有一個規劃審議中的中和灰磘都市計畫案,位在二八張工業區前往天上山登山步道系統之間,早期因彈藥庫影響受軍事管制禁限建,後來管制解禁,在其捷運及交流道的交通優勢條件下,政府開始啟動此開發案。

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這裡預計將延伸二八張工業區提供辦公機能,並規劃休閒遊憩設施,如商店街或商務旅館等,並結合學校科系 如建築、餐飲等科系,打造研發設計及育成區域,一種結合產業及休憩園區的概念。

另外在新北六大產業區的大架構下,這邊也有可能結合周邊的雙和醫院,推動高階醫材產業變成生醫園區,所以實際這塊區域未來會變得怎麼樣,仍需待觀察。

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來到萬大線LG05站附近,這邊雖然離萬大線有一點距離,但也有個重要的工程,就是全臺最大的公辦都更案,永和大陳社區都市更新。

永和大陳社區都市更新單元六

永和大陳社區都市更新單元六

永和大陳社區是1955年大陳島撤退,收容大陳島義胞及家眷的社區現因屋齡老舊、巷弄狹小、增改建等問題,啟動了市府主辦的公辦都更。因該案規模巨大且複雜,分成了7個單元,其中單元3、單元6已經克服住民協調以及各種行政流程,順利開工了,要處理大規模且產權複雜的都更案實屬不易。

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沒特別經過LG05站,但也提一下那邊的建設,那邊正在興建永平國小地下的停車場,起初也遭遇掩埋垃圾廢棄物的問題,但後來在學校暑假期間加速趕工下,已經順利把地下掩埋的垃圾清運完成,預計將在明年完工。停車場完工後就可以提供,兩百多個汽車及將近七百個機車停車位,也順便改造學校周邊景觀,加大人行道及家長接送區,還有什麼垂直森林造景的透光天井等,真蠻期待完工後會長什麼樣子。

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最後就到馬場町紀念公園走走,來結束這場捷運萬大線周邊建設之行。萬大線就像穿梭在新北大漢溪以南區域的骨幹一樣,以萬大線為基礎配套整體的都市更新,翻新整個周邊區域的機能及景觀,等萬大線第一期及第二期,分別在2027年及2031年完工後,搭乘這條捷運應該會看到很多,新北嶄新的面貌吧。

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ur840506的沙龍
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這是ur840506的沙龍,一個放旅行及訪查心得的地方。
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