機械車位很仰賴機電公司的維護與設備建置 (圖片來源 藍浩勻)
平面車位和機械車位各有優劣，平面車位能停放各種車輛，而機械車位則有車高和重量的限制。兩者在租金、營建成本和維護費用上也存在差異。選擇哪種車位應根據個人需求和車輛類型來決定。快來看看樂屋網幫您的重點整理。
01 機械車位限重、限高與電動車停放指南
在選擇車位時，平面車位幾乎適用於所有車種，但機械車位則有嚴格的規格限制，通常只能停放一般房車。這是評估機械車位優缺點時，最關鍵的首要考量點。
＊規格限制與電動車避雷：機械車位限重是關鍵
機械車位除了有車高（常見為 1.6 公尺限制）和寬度限制外，另一項更重要的關鍵是重量：
一般限重： 大多數機械車位限重約 1,600 公斤。
潛在風險： 隨著電動車普及，許多車輛加上電池的重量往往超過 1,700 至 2,000 公斤。超重的情況極易造成設備無法承重，機械車位因重量損毀的新聞也時有所聞。電動車車主在購買前，必須詳細核對車輛淨重與車位規格，這是機械車位限重中最需注意的避雷事項。
平面車位與機械車位比較圖（製表：樂屋網）
02 機械車位營建成本與價格比較
平面車位與機械車位不僅在使用上有所不同，其價格、租金及營建成本差異更是影響買家長期支出的關鍵因素。
平面車位在市場上的價格普遍高於機械車位，這與其營建成本和使用方便度有直接關係：
- 市場價格差距： 單看市場價格，平面車位相對於機械車位，價差約有 90 至 100 萬元。這也使得建商在銷售策略上，常將平面車位綑綁在三房產品中，而不提供給二房產品銷售，可見平面車位的成本高出許多。
- 租金差異反映價值： 從租金市場來看，平面車位的租金最貴，機械車位則最便宜。機械車位租金通常比平面車位便宜 1,000 至 1,500 元，租金差距直接反映了車位停駛方便度與市場價值。
營建成本：引道長度是關鍵
車位成本差異的主要原因之一在於營建成本。特別是在不計容積率的情況下，平面車位和機械車位的成本差異體現在車輛引道上：
- 引道長度對比： 專家分享，若以三層樓估算，坡道平面車位引道約需 18 公尺，而機械車位引道則約只需 5 公尺。
- 成本反映： 換算成營建成本，兩者約有 20 坪的差距。對於建商而言，規劃機械車位能有效減少向下開挖的成本，成本差異自然反映在最終的車位價格上。
延伸閱讀：如何評估自己是否需要車位
03 平面車位 vs 機械車位：維護費用與修繕責任差異
平面車位沒有設備維護的問題，但機械車位則必須考慮進去，單就機械車位還分為「上下移動車位」和「水平移動車位」，保養維護費用依設備種類而價格不一。
機械車位維護費通常與社區管理費計算在一起，維護費僅包和基礎保養，若遇上機械重大故障需要更換，還是需經過住戶共同平分，購買前最好與代銷人員詢問清楚，若買的是中古大廈，也可詢問房仲，管理費中的車位維護費廠商能協助保養修繕到何種程度，避免搬進去後，產生其他糾紛，通常車位發生故障，車主須自付維修費，管委會最多只能協助一部分維修金額。
04 實用優缺點：出車時間、故障率與技術考驗總評
平面車位上車就出門，不像機械車位需要位置挪移的時間，若是早上趕著出門上班，機械車位單就移動完成駛出車位，就較平面車位多花上 5 - 7分鐘，若遇上車位機械故障，可能連火氣都上來。
上下移動車位：若是 2 層式，上層車位需等下層車位離開，通常若經濟許可，同一位住戶會同時購買同位置上下層車位，方便出入移車，若是下潛式 3 層車位，下層與上層車主就須等待中層車主離開。
水平移動車位：屬於較為新式的機械車位，利用感應器呼叫機械移動，將車輛移至平面出車，效率與安全性較早期的上下移動式車位好，但機械移車仍需等待時間。
老公寓通常沒有車位，但通常會將地下防空空間當作車位。(圖片來源 陳曉湘)
05 總結：平面車位 vs 機械車位，依預算與用車習慣的最佳選擇
市中心車位難求，最常見的是機械機械式停車位，即車道入口是機械升降，到達地面後是機械車位，這類規劃通常是舊市區基地不大的 40 年以上華廈，因建物基地狹小，沒有提供車道空間，停車技術最困難。
大基地的大型社區，較能提供充足的地下空間停放車輛，不過如前文提到，車位規劃也是建商營造成本的一部分，是否需要車位，還是要以自己的買房預算和用車習慣進行評估。若社區僅提供機械車位也無妨，定期檢查機電設備是否檢測，正確使用也能延長設備壽命與安全性。
