《進階通訊工程——邁向2035年太空星鏈網路時代》117/150 KLaser Link × SC/SD 並行

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📘 《AI 時代系列(6):進階通訊工程——邁向2035年太空星鏈網路時代》

📘 第 12周: ☁️ 星鏈雲原生架構:LEO × vGateway × O-SAT × Kubernetes

117/150單元: KLaser Link × SC/SD 並行

🔗 星間光鏈同時處理控制與資料**

________________________________________

🎯 單元導讀

6G NTN(非地面網路)需要同時滿足:

✔ 超高速(Tbps 級)

✔ 超可靠(控制面永不掉)

✔ 超大規模星座(上萬顆 LEO)

✔ 超頻繁 handover(20~60 秒換星)

傳統思維是:

控制(SC-plane)走低頻、資料(SD-plane)走 Ka/Ku/FSO,

但 星間 Laser Link(光鏈路) 的能力越來越強,

帶來了新的設計可能性:

⭐ Laser Link 同時承載控制 + 資料

(Dual-plane over Laser Link)

這是 Starlink 第二代、Kuiper、OneWeb Gen2 已在做的前沿方向。

簡單說:

🛰 星間光纖化之後,控制面也能上光,系統穩定性更高。

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🧠 一、為何需要「Laser Link × SC/SD 並行」?

1. 控制面不再依賴地面

原本 SC-plane 必須經由地面 5G Core:

→ 延遲大

→ 線路不穩(跨洲、跨閘道站)

→ 雨衰風險

Laser Link 具有:

✔ 不受天氣影響

✔ 不受水汽影響

✔ 低延遲(光速在真空中極快)

✔ 高穩定度

→ 控制面搬上 Laser Link,可靠度更高。

________________________________________

2. SD-plane(資料面)本來就需要光鏈路

因為:

• Ka/Ku 容量有限

• Laser Link 才能跑到 Gbps~Tbps

• Starlink Phase II 所有衛星都用光鏈路互聯

→ 資料面高度依賴光鏈

把 SC-plane 也搬上 Laser Link

= 控制 + 資料一致化,簡化系統架構。

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3. LEO Mesh 完全走光,才能形成「空中骨幹網路」

Laser Link + SD-plane = 空中資料高速公路

Laser Link + SC-plane = 空中控制高速公路

兩者合併 → 成為完整的「Space Backbone」。

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🧠 二、Laser Link × SC-plane 的運作方式

控制面搬上光鏈路後,可處理:

✔ 星間路由控制

✔ 衛星 handover signaling

✔ Beam table 同步

✔ 時序同步(clock sync)

✔ 編碼/解碼參數交換

✔ Traffic Steering 指令

✔ AI 模型同步(小量參數)

= 星座自己形成一個「空中控制環」。

不必回地面才能做控制。

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🧠 三、Laser Link × SD-plane 的運作方式

資料面本來就走 Laser Link:

✔ Bulk Data(大流量)

✔ Video/Streaming

✔ Internet backhaul

✔ 衛星間 backbone

✔ 離線 cache 更新

✔ AI 模型大檔傳輸

Laser Link 為資料面提供:

✓ Gbps~Tbps 帶寬

✓ 超低延遲

✓ 免受雨衰

✓ 高可用性

→ 是 SD-plane 的理想載具。

________________________________________

🧠 四、Laser Link × SC/SD 並行 的完整架構(ASCII)

🛰 SAT A

┌───────────────┬──────────────┐

│ SC-plane │ SD-plane │

│ (Control Packets) (Data Packets) │

└───────▲────── ┴─────────▲─────┘

│ │

│ Laser Link (Optical) │

▼ ▼

🛰 SAT B ← Laser Mesh → 🛰 SAT C

┌───────────────┬───────────────┐

│ SC-plane │ SD-plane │

└───────────────┴───────────────┘

這張示意圖描述的是 LEO 星鏈中「雷射鏈路(Laser Link)」下,SC-plane(控制面)與 SD-plane(資料面)並行運作的完整架構概念。

在每一顆衛星(SAT A / B / C)內部,SC-plane 專責控制與協定訊息(如路由更新、拓樸同步、資源配置、故障通告),而 SD-plane 專責實際用戶資料的高速轉送。兩個平面在邏輯上分離,但共用同一條星間光學雷射鏈路。

透過 Laser Mesh,多顆衛星形成低延遲、高頻寬的星間骨幹網路,使 控制訊息能快速穩定地在整個星系同步,同時 資料流量可依既定路徑高速轉發、不被控制流量干擾。這種 SC/SD 並行設計,是 Starlink、未來 6G NTN 與 Sky Internet Fabric 能夠兼顧「即時調度穩定性」與「極高速資料傳輸」的核心關鍵架構。

重點:

✔ SC-plane 不需回地面 → 由衛星互相同步

✔ SD-plane 用相同光鏈路 → 單一骨幹簡化

✔ Mesh 與 Routing 速度極快

✔ 故障衛星可立即在空中繞路

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🧠 五、Starlink Phase II(2024–2030)已開始實行

Starlink V2 Mini:

✔ 4× Laser Link + 10 Gbps~100 Gbps 容量

✔ 支援 control signaling over optical

✔ in-space routing decision(AI 協助)

✔ synchronized beam tables(光鏈同步)

馬斯克曾公開說:

「未來星鏈的控制面會在光鏈路上自我同步,而不是依賴地球。」

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🧠 六、AI 在 SC/SD 並行中的角色

AI 幫忙:

✔ 分析光鏈品質(FSO jitter / pointing error / 熱噪聲)

✔ 選擇最佳控制通道

✔ 控制分流(哪條光鏈走 SC-plane)

✔ 資料分流(哪條走 SD-plane)

✔ 預測下一跳衛星(由軌道 + 流量)

✔ Link Recovery 快速重建

AI 代表:

⭐ 光鏈多工 → 必須智慧分流 → AI-native NTN 才能做到。

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🧠 七、工程挑戰(研究所級)

1. 光鏈 jitter 對控制訊號 BER 的影響

2. Pointing, Acquisition & Tracking(PAT)誤差造成控制延遲

3. SC-plane 與 SD-plane 同鏈時的 QoS 分配

4. 混合封包調度(control packet priority)

5. AI-driven Multi-queue Scheduling

6. 錯誤恢復(Failover)速度要求 <1ms

→ 這些都是 6G NTN 研究的重點題目。

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🧠 八、模擬題(工程 / 實作)

1️⃣ 模擬光鏈路 jitter 對控制封包延遲的影響。

2️⃣ 設計一個 SC/SD 共同光鏈路下的封包優先權排程器。

3️⃣ 設計「星間光鏈路切換」時控制面不中斷的協議。

4️⃣ 測試 10 Gbps 與 100 Gbps 光鏈路下 SC-plane 的穩定性差異。

5️⃣ 模擬雨衰使 Ka band 掉線後,SC-plane 如何自動轉移到 Laser Link。

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🧠 九、小結與啟示

✔ Laser Link 是未來 LEO 星座的核心骨幹

✔ SC-plane(控制面)也能走 Laser Link → 更穩

✔ SD-plane(資料面)本來就是光鏈主力

✔ 兩者並行 → 形成「空中光纖骨幹網」

✔ AI-native 技術是 SC/SD 多工調度的關鍵

✔ Starlink Phase II、Kuiper、OneWeb Gen2 都在這方向發展

一句話總結:

🌐 Laser Link × SC/SD 並行 = 未來 6G NTN 星座的最終形態。

星間光鏈路不只是資料高速公路,也是控制神經網路。

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