這是華航的高卡會員禮遇說明!華航先禮後兵很客氣告訴旅客了!
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現在奧客太多!今年春節很多國籍航空都開始硬起來!
認真執行優先報到禮遇措施!
去年九月和老爸搭星宇航空去澳門時我還有聯名世界卡!
但我也沒帶老爸一起去世界卡櫃台碰運氣!
我和老爸乖乖排在經濟艙櫃台也是一下就好了!
現在用盧的已經行不通了!
華航現在金卡滿天飛!
不認真執行!
真的會讓高卡會員怨聲載道!
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飛火米的沙龍
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2026/03/01
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
世界太亂心情不太好!
今天晚上下班後休息很久才開始跑步!
邊跑步邊看國泰航空的飛行紀錄影片很開心!
我真的超愛國泰航空!
在國泰航空80周年的今年!
一定會找時間去搭國泰航空!
這是國泰航空桃園機場的櫃檯!
櫃檯後的春聯貼著可愛逗趣的馬
2026/03/01
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2026/02/27
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今天是228連假的第一天!
小弟我休假一天!
昨天晚上23:30下班後就睡在機場!
因為今天早上我想去桃機北側觀景台拍飛機!
今天半夜桃機下著大雨!
我心想今天早上的拍機計畫可能會因此報銷!
還好早上的雨勢雖大!
但幾個小時後就慢慢放晴
2026/02/27
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2026/02/25
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這是長榮航空在桃機二航的新廣告!
廣告當中的飛機是波音B777-300ER型廣體雙走道客機!
是長榮遠程航線主力機隊!
但是長榮航空的台北新加坡航線也會用波音B777-300ER來飛!
長榮航空最早的一架波音B777到現在也已經有二十年了!
2026/02/25
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🎯 這是一份針對台灣三大國籍航空（長榮、華航、星宇）機長（Captain）職級的薪資與稅務結構分析報告。數據綜合了2025 年的勞資協議、年終獎金發放實況以及最新的稅法級距進行試算。請注意，實際薪資會因個人的飛行時數Flight Hours、年資，以及機型，而有 10-20% 的浮動差異。
一、
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長期以來，西方美學以《維特魯威人》式的幾何比例定義「完美身體」，這種視覺標準無形中成為殖民擴張與種族分類的暴力工具。本文透過分析奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫的舞作《轉轉生》，探討當代非洲舞蹈如何跳脫「標本式」的文化觀看。
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本文深度解析賽勒布倫尼科夫的舞臺作品《傳奇：帕拉贊諾夫的十段殘篇》，如何以十段殘篇，結合帕拉贊諾夫的電影美學、象徵意象與當代政治流亡抗爭，探討藝術在儀式消失的現代社會如何承接意義，並展現不羈的自由靈魂。
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摘要
本報告探討北美航空行業的最新趨勢，由摩根士丹利分析員團隊提供詳盡的市場觀察，包括感恩節旅遊人數創紀錄、歐洲市場旅遊需求上升、2025年全球機票預期上漲以及航空公司與波音的協議修訂。報告強調，2024年交通安全管理局（TSA）持續面臨記錄性的旅遊移動量挑戰，並分析了航空業面臨的機會與挑戰。
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本文並不適合想深度探訪澳門旅遊的一般旅客，本文重點在記錄體驗官也街、澳門輕軌、搭乘巴士過港珠澳大橋前往香港機場的紀錄，以及首次以天合聯盟超級菁英身份體驗華航的服務。
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首次覆蓋評級
長榮航空 (2618.TW): 增持 (Overweight)，目標價 NT$46.5，潛在上漲空間 23%
中華航空 (2610.TW): 中立 (Equal-Weight)，目標價 NT$22.0，潛在上漲空間 5%
(註：股價截至 2025 年 9 月 11 日)
我們認為
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在各大航空公司一片「砍福利潮」中，華航竟然反向操作？！
這次的華夏會員制度改版不但讓人耳目一新，甚至……讓人有點感動😭
🔄【這次真的改對了！2025/9 起生效】
💎 以「會籍積分」取代舊制的哩程／飛行次數計算
👉 不用再算一堆代碼艙了，累積方式更直覺、升卡門檻也更清
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若說易卜生的《玩偶之家》為 19 世紀的女性，開啟了一扇離家的窄門，那麼《海妲．蓋柏樂》展現的便是門後的窒息世界。本篇文章由劇場演員 Amily 執筆，同為熟稔文本的演員，亦是深刻體察制度縫隙的當代女性，此文所看見的不僅僅是崩壞前夕的最後發聲，更是女人被迫置於冷酷的制度之下，步步陷入無以言說的困境。
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年底即將外派至美國鳳凰城工作的男網友，因首次外派加上對當地氣候與生活環境感到不安，在網路上發文求助。他擔心水土不服、獨自生活會崩潰，更直言「緊張到爆炸！」不過，網友們的熱情回應讓他找到了不少實用建議與安慰。其中，男網友特別提到已經注意到中華航空（華航）將開通直飛鳳凰城的航班。
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