星期五的布袋港旅客中心，罕見的熙來攘往，一輛又一輛帥氣的公路車絡繹不絕的進入，旅客們熟稔的像是同學會。不用說，又到了澎湖Ironman開賽前夕。
本來想要直接上樓吃賽前午宴的，但工作人員建議我趁人少先買紀念品。雖然我對衣服類的抵抗力比較好，但這些限量供應的小玩意真的就比較難抵抗，最後一組杯筊、最後兩個燈箱（而且還是展示品）就這樣通通收進購物籃裡面...
從一月開始，吞下了12週的226課表，充實的三個月，我只有放棄了大概兩次跑步，每個週末就是4~5.5hr的訓練台長課表，搞得我有點害怕星期六，我以為這會換來成績大躍進，但很遺憾，沒有....
海泳3.8km，第一圈在1號浮球的大亂鬥，加上蛙鏡起霧難以找到路線，我在轉折點磨了很久，最後毅然脫蛙鏡清潔，還驚動一位醫護鐵人來關心。兩趟的1號到2號球之間我都游得很吃力，覺得難以跟逆向的海流相抗衡，尤其這一段的海流還帶著向外的力量，我總是定位之後又被拉了出去，說心不慌絕對是騙人的。
參考去年的成績40'出頭（風浪較大，只游一圈），今年訂了一個相對安全的目標：90'，第一圈41'46"跟我猜測的差不多，第二圈以為人少成績好一些，但實際游了45'30"，總計87'16"，果然是個只能給87分，不能更多了.....
T1犯了一個今天最嚴重的錯誤，我把風鏡（有度數）遺落在轉換袋裡面，忘記拿出來戴上，於是剩下的單車和路跑，我都只能頂著三四百度的近視眼向前推進！我一直到騎出去大約3km以後才注意到這件事情，猶豫了幾秒決定不回T1，直接向前繼續推進。賽後檢討的時候，小毛教練認為我應該要折返，來回損失6km不會超過15min，但近視加上眼睛缺少墨鏡保護，都會加速整趟路的衰退，絕對大於15min
沒有眼鏡，我在賽道上只能看見 Victor Yang 亮麗的粉紅色三鐵衣，甚至連 小明李 來找我打招呼，我都花了好幾秒才認出來。沿路上都沒有看見 Song Say Hai ，我納悶著他是海泳被關門了，還是不知道在哪裡刷過了我，而我無法看見....事後證明，第二個猜測是對的，只是我一直到進了T2看見他的車，才算放下心裡的石頭。
跟去年的天氣相比，今年的風微弱很多，沒有那種驚心動魄的控車大考驗，但萬里無雲的天空，太陽360度無死角的烤著，補水成了最重要的課題。基於去年和這段時間踩訓練台的經驗，我把重點放在補給上，帶足了GEL，也在PN袋裡面放了一些固體食物。把目標設定在150W，除了短上坡之外，儘量避免爆衝。但第一趟就覺得反胃，第二趟右大腿抽筋，我知道今天要守住6hr是沒有機會的。最後一趟回程，我竟然在170km處的大上坡雙腿同時抽筋無法發力，只能用僅存的一點意志力脫卡，在路邊休息了好幾分鐘才勉強再度上車前進，7:10的成績，比去年退步的成績，感覺訓練台踩了個寂寞。
換上跑鞋，一上路自己就感覺有耳鳴等脫水的症狀，走路還能勉強壓住，只要一跑就很快的拉起警報。第一圈兩度被大會工作人員關切身體狀況（應該是有想勸我棄賽），真不知道當時看起來有多狼狽。
往年的鐵人賽，如果有快要脫水的症狀，只要在補給站確實喝水，都會慢慢緩解，但今天則是一路拖到太陽下山，溫度降低之後，才慢慢緩和一些。前三圈每次試著跑，最多跑個一百多步，雙腿就傳來抽筋的警報，逼迫我再切回步兵，而且每次休息的時間越拉越長。第三圈是意志力的大考驗，尤其Garmin 265直接跳出低電源告警，沒多久就不醒人事了。
入夜之後有比較好跑一些，但我本來希望今天不用跑晚上的啊......而且沒戴眼鏡，白天影響還比較可以控制，晚上我進了補給站都看不清楚有什麼，白色的是水或運動飲料，黑色的一定是可樂，就這樣拖著前進。
第四圈，經過補給站的時候就開心的感謝志工們，宣告著「你們今天不會再看到我了」。剩下約莫3k的時候遇到 徐榮駿 ， 決定一起聊天把剩下的走完，等拿到最後信物以後再起跑，就這樣結伴同行，一起完成了今天的「烤」驗。
2026226，完賽，完曬
除了風鏡遺忘在T1這個重大錯誤之外，這次的補給策略也並不成功。單車每15km吞一包32Gi，我試著解決去年後半程吃不下的衰退。但理論上我要吃到90g碳水/hour，而在這個策略之下我每小時只有補充不到50g，所以踩台後半段會衰退，今天更是大衰退。電解質的部分，只帶了兩顆鹽錠，很明顯不足以應對今天的水分消耗，這種下了單車賽段抽筋的遠因。
BTW，這次解決了晶片魔鬼氈磨腳的問題。因為我用短襪，魔鬼氈很容易跟腳踝的皮膚摩擦很不舒服，這在去年澎湖＆去年大鵬灣都遇到過，這次把它綁到腿套上，腿套反折包覆，成功讓晶片安穩的跟腳踝隔開，再也不會來煩我了。
2027討回來嗎？也許不會吧，跟Victor討論了之後，決定先把113跑好，再來想226的事情，畢竟我是來玩的，不是來受罪的。
