方格精選
0285.拚觀光？先改善一日遊亂象！
閱讀時間約 2 分鐘
台灣官方為改善觀光產業發展，西元2018年底開始用補助，鼓勵民眾在台灣旅行，可能增加官方財務負擔、破壞相關市場行情，部分學者及民眾建議先改善旅遊品質，具體做法上，筆者建議先改善一日遊亂象！
話說當時筆者的母親希望全家一起旅行，考量筆者及哥哥平常要上班、薪資偏低，就報名參加旅行社在連假期間舉辦的一日遊，每個人只要付宣稱新台幣八百元旅費。
而筆者看前瞻基礎建設將改建鐵道，急著記錄留下那些年，曾經存在的台灣記憶，為調控有限時間及金錢，原本不想參加，但哥哥勸說滿足母親的期待，筆者考量選擇參加旅行型態，是個人感受問題，只好陪同參加。只是旅途發現問題很多就來分享：
遊覽車車況……不要問，很恐怖
筆者的哥哥研習汽車修理，順觀察遊覽車車況，發現出廠年份為西元2002年，車齡有16年，看駕駛操作手排桿有些卡住，提到這種營業用車，長期長途行駛里程數多，常需進廠保養，但業者為方便管理、減少維護成本，可能認為零件還可使用就繼續用，改裝座椅不給遊客調整。
筆者還發現遊覽車停車時，有時稍微暴衝，怕又發生蝶戀花一日遊翻車事件，參加不喜歡的旅行而送命，就太悲慘了。
遊覽車能當藥局？
雖可理解導遊及廠商為拚收入，在遊覽車上什麼都賣，什麼都不奇怪，但賣兩位知名藝人大約20年前代言，宣稱能治療多種皮膚病，改善人際關係，不然藥廠賠十萬元的藥膏，就很奇怪了。
導遊播放藥膏廣告影片後，在醫院當志工、常看健康知識節目的母親，看了就想買，雖筆者跟哥哥趕緊阻止，提醒有需要再請醫師開藥就好，卻來不及阻止，筆者很氣憤，除沒收這支「醫師、藥師、藥劑生指示藥品」且含類固醇的藥膏，拍下廣告影片及導遊販售情形，向衛福部食藥署檢舉。
所以要改善觀光產業發展？先改善一日遊亂象，檢查遊覽車車況、取締販賣有疑慮的商品，以免享受不到旅遊樂趣還受氣！
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2019/05/04/0285/
↓因此以下開放贊助或訂閱實質支持本人，記錄推動前瞻基礎建設前的台灣記憶↓
話說當時筆者的母親希望全家一起旅行，考量筆者及哥哥平常要上班、薪資偏低，就報名參加旅行社在連假期間舉辦的一日遊，每個人只要付宣稱新台幣八百元旅費。
而筆者看前瞻基礎建設將改建鐵道，急著記錄留下那些年，曾經存在的台灣記憶，為調控有限時間及金錢，原本不想參加，但哥哥勸說滿足母親的期待，筆者考量選擇參加旅行型態，是個人感受問題，只好陪同參加。只是旅途發現問題很多就來分享：
遊覽車車況……不要問，很恐怖
筆者的哥哥研習汽車修理，順觀察遊覽車車況，發現出廠年份為西元2002年，車齡有16年，看駕駛操作手排桿有些卡住，提到這種營業用車，長期長途行駛里程數多，常需進廠保養，但業者為方便管理、減少維護成本，可能認為零件還可使用就繼續用，改裝座椅不給遊客調整。
筆者還發現遊覽車停車時，有時稍微暴衝，怕又發生蝶戀花一日遊翻車事件，參加不喜歡的旅行而送命，就太悲慘了。
遊覽車能當藥局？
雖可理解導遊及廠商為拚收入，在遊覽車上什麼都賣，什麼都不奇怪，但賣兩位知名藝人大約20年前代言，宣稱能治療多種皮膚病，改善人際關係，不然藥廠賠十萬元的藥膏，就很奇怪了。
導遊播放藥膏廣告影片後，在醫院當志工、常看健康知識節目的母親，看了就想買，雖筆者跟哥哥趕緊阻止，提醒有需要再請醫師開藥就好，卻來不及阻止，筆者很氣憤，除沒收這支「醫師、藥師、藥劑生指示藥品」且含類固醇的藥膏，拍下廣告影片及導遊販售情形，向衛福部食藥署檢舉。
所以要改善觀光產業發展？先改善一日遊亂象，檢查遊覽車車況、取締販賣有疑慮的商品，以免享受不到旅遊樂趣還受氣！
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2019/05/04/0285/
↓因此以下開放贊助或訂閱實質支持本人，記錄推動前瞻基礎建設前的台灣記憶↓
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
零零散散的外國自助客們擠在遊客中心問志工步道及景點路線怎麼坐車？
身為 台灣最美的風景的那個人 該怎麼做呢？
來台東找我媽媽，因為看了一本叫做[環保一年不會死]的書，書中提到車子佔據了我們許多心思與時間，提升碳排，也降低幸福感，索性我就將車賣了，剛好最近也比較缺錢~
到了台東車站，失去便利的車子的我只能另謀它策，剛好最近對走路也越來越有興趣，於是大約五公里的路程，就想說來挑戰看看。
說實在過程比起我
臺東深耕之旅，透過臺灣好行振興東部觀光，台灣好行6條路線電子票券免費活動，探索玉長豐濱線、東部海岸線、縱谷鹿野線等免費路線，建議提早訂票，才不會一趟路來，面臨一位難求的窘境。記得做好防曬、帶足飲用水，並自備小點心，因為一路上商店比較少，盡情享受輕鬆愉快的台東之旅。
隨著臺灣好行東部6條路線電子票券免費搭乘活動，來一場深度的臺東之旅吧！從新竹出發，透過火車與臺灣好行路線遊臺東，探索玉里火車站、石梯坪、北迴歸線、金剛大道及金剛好事館，還買到限定乖乖，超好吃~~。
臺灣交通環境面臨嚴重問題，包括行人被車輛不尊重、環境不友善，交通事故數字令人震驚。這篇文章分析了「行人地獄」、「機車族地獄」和「汽車族地獄」等問題，並詳細描述臺灣交通問題的嚴重性。文章提供了現實的數據和觀察，呼籲社會各方面共同努力解決這一問題。
臺灣交通問題嚴重, 需要重新設計交通基礎建設，尤其是道路設施，支持交通環境重塑及改善，單車族應該站出來關注與行動。臺灣的交通有未來嗎？
最近年代旅遊和某網紅參加歐洲旅行團的事件鬧得沸沸揚揚，身為一個旅遊從業人員和學術研究者的雙重角度來看，其實頗有感慨；先說結論，當然，年代旅遊的事件結論和品保協會一樣，一顆老鼠屎壞了一鍋粥；另外一件事情，則是領隊的責任比較大。
爸爸去年初一跟我提議想去海邊，今年突然說要去新竹橫山。因為我的車子沒有好好保養，實在不敢開長途，早就安排好租車，帶著家人一起出門。雖然內灣已經不是我記憶中的純樸，雖然開車一整天我的腰很痠，但跟家人一起走走聊聊，很幸福很感恩，尤其大家被關在同一台車內，一起開上沒有路燈的山路，哈，彷彿回到小時候，只是司
適逢寒假期間，藉著南下出差辦事之故，帶著妻小順勢安排一趟環島旅行，之前曾有過兩次（西→東、東→西）七天六夜的島內周遊，只不過這一回交通工具由私家小車改成撘火車（普悠瑪+新自強號），女兒長大了不僅該分擔行李重量、認識搭乘火車的進出方式，同時讓孩子體會另一種國民旅遊的通勤工具。
Day 1 - 港
臺灣的交通遇到了許多問題，尤其是事故率高和不合理的道路設計。新政府提出了以人為本的道路交通規劃政策，希望能夠提高用路安全和舒適度。本文分析了人本交通的理念和八大目標，以及新政府針對交通問題提出的政策。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
零零散散的外國自助客們擠在遊客中心問志工步道及景點路線怎麼坐車？
身為 台灣最美的風景的那個人 該怎麼做呢？
來台東找我媽媽，因為看了一本叫做[環保一年不會死]的書，書中提到車子佔據了我們許多心思與時間，提升碳排，也降低幸福感，索性我就將車賣了，剛好最近也比較缺錢~
到了台東車站，失去便利的車子的我只能另謀它策，剛好最近對走路也越來越有興趣，於是大約五公里的路程，就想說來挑戰看看。
說實在過程比起我
臺東深耕之旅，透過臺灣好行振興東部觀光，台灣好行6條路線電子票券免費活動，探索玉長豐濱線、東部海岸線、縱谷鹿野線等免費路線，建議提早訂票，才不會一趟路來，面臨一位難求的窘境。記得做好防曬、帶足飲用水，並自備小點心，因為一路上商店比較少，盡情享受輕鬆愉快的台東之旅。
隨著臺灣好行東部6條路線電子票券免費搭乘活動，來一場深度的臺東之旅吧！從新竹出發，透過火車與臺灣好行路線遊臺東，探索玉里火車站、石梯坪、北迴歸線、金剛大道及金剛好事館，還買到限定乖乖，超好吃~~。
臺灣交通環境面臨嚴重問題，包括行人被車輛不尊重、環境不友善，交通事故數字令人震驚。這篇文章分析了「行人地獄」、「機車族地獄」和「汽車族地獄」等問題，並詳細描述臺灣交通問題的嚴重性。文章提供了現實的數據和觀察，呼籲社會各方面共同努力解決這一問題。
臺灣交通問題嚴重, 需要重新設計交通基礎建設，尤其是道路設施，支持交通環境重塑及改善，單車族應該站出來關注與行動。臺灣的交通有未來嗎？
最近年代旅遊和某網紅參加歐洲旅行團的事件鬧得沸沸揚揚，身為一個旅遊從業人員和學術研究者的雙重角度來看，其實頗有感慨；先說結論，當然，年代旅遊的事件結論和品保協會一樣，一顆老鼠屎壞了一鍋粥；另外一件事情，則是領隊的責任比較大。
爸爸去年初一跟我提議想去海邊，今年突然說要去新竹橫山。因為我的車子沒有好好保養，實在不敢開長途，早就安排好租車，帶著家人一起出門。雖然內灣已經不是我記憶中的純樸，雖然開車一整天我的腰很痠，但跟家人一起走走聊聊，很幸福很感恩，尤其大家被關在同一台車內，一起開上沒有路燈的山路，哈，彷彿回到小時候，只是司
適逢寒假期間，藉著南下出差辦事之故，帶著妻小順勢安排一趟環島旅行，之前曾有過兩次（西→東、東→西）七天六夜的島內周遊，只不過這一回交通工具由私家小車改成撘火車（普悠瑪+新自強號），女兒長大了不僅該分擔行李重量、認識搭乘火車的進出方式，同時讓孩子體會另一種國民旅遊的通勤工具。
Day 1 - 港
臺灣的交通遇到了許多問題，尤其是事故率高和不合理的道路設計。新政府提出了以人為本的道路交通規劃政策，希望能夠提高用路安全和舒適度。本文分析了人本交通的理念和八大目標，以及新政府針對交通問題提出的政策。